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Su diseño exterior va enfocado a sacarle el máximo rendimiento a cada uno de sus elementos. Las formas musculosas y las grandes de aire procuran la máxima aerodinámica y una mayor refrigeración. En este sentido las aperturas delanteras son más del doble de grandes que su hermano Shelby GT350.

Aston Martin ha confirmado recientemente que el Bespoke Product Programme o bien mejor llamado programa de productos a medida hará la producción limitada de una nueva súper berlina que se comercializará bajo el nombre de Lagonda.

En cuanto al resto el Leaf prosigue teniendo un punto fuerte en la comodidad, un vehículo muy bien insonorizado y de un gran agrado de conducción. Un vehículo amplio y confortable con gran capacidad de respuesta a las demandas de aceleración.

Merced a la posibilidad de descargar los mapas es posible emplear Here WeGo, que ocupa solo 38 MB, sin recurrir a los datos, una alternativa interesante en los viajes al extranjero donde no se disponga de internet móvil.

SWalker Tank deja el movimiento por cualquier género de superficie gracias a su sistema de tracción a base de orugas, tal y como si de un carro blindado se tratase. Está con perfección impermeabilizado para poder moverse aun por la nieve o un río sin que le pueda afectar el agua que le salpique.

El Ford EcoSport es un todocamino pequeño de segmento B, basado en la plataforma del Celebración (que también emplea el BMax), al estilo del Nissan Juke. Si bien acá en España no lo conocíamos hasta ahora, la que se ha presentado el día de hoy en Ámsterdam es la segunda generación de este vehículo.

En todo caso, y aunque el Tesla Roadster podría incluso progresar esa cifra, los dos se quedan aún lejos de los 1,69 segundos que homologa el Aspark Owl, un exclusivo coche eléctrico nipón que llegará a las carreteras en 2020.

La ausencia casi total de parabrisas no parece que sea un problema, pues en SEAT aseveran que las plazas se han rebajado unos 80 mm respecto a un Ibiza normal, con lo que sus ocupantes no deberían tener problemas si lo que quieren es llegar con un peinado estupendo a su destino.

La prensa económica cita tres posibilidades. Se trata de una fábrica de baterías para automóviles eléctricos (de la que pueden beneficiarse varios fabricantes para ahorrar costos), un hub de electromovilidad y el fabricante sueco Inzile.

Y no puede ser por el hecho de que en realidad los motores jamás van a coincidir marchando al 100 por cien a la vez en ningún instante, sino que unos irán solapando los instantes de debilidad de los otros. Todo esto mediante una administración electrónica.