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Esta máquina mueve unos bloques de hormigón de 500 kg unidos por un cable de acero de un lado a otro del carril al son de 12 km/h. Y si pones 2 máquinas puedes aun ampliar la vía con 2 carriles adicionales en vez de uno.

La persona que ha dirigido de forma más que correcta el proyecto 2010 de Renault, Eric Boullier, ha declarado que en Renault F1 no estarán satisfechos hasta el momento en que vuelvan a ganar carreras, a pesar de ser el equipo que más ha mejorado entre 2009 y 2010, al lado de Ferrari, probablemente.

La trasera es idéntica, mantiene sus pilotos siguientes sin cambios, y la espectacular caída del techo que encauza el aire gracias a sus redondeadas formas. La luneta trasera si ha sido modificada, esta no es transparente como en el coupé.

Pero a un nivel más global, el Dieselgate ha tenido consecuencias incluso más relevantes, pues ha acelerado la transición de la industria de la automoción hacia la electrificación, algo sin duda impulsado por nuevas medidas gubernamentales derivadas del escándalo.

En el exterior lo más atractivo es el rediseño de la parrilla frontal (luce menos cromados y se opta por el negro) y las ópticas primordiales LED inteligentes, aparte de incorporar unos paragolpes más envolventes. Nuevas asimismo son las bonitas llantas de aleación de 18 pulgadas.

Uno de los segmentos más rentables de los últimos tiempos es el crossover pequeño, y como máximo exponente está el Nissan Juke. Múltiples marcas han copiado esa estrategia, y otras están en ello, caso de Hyundai. Tras haberlo dejado caer con el Curb Concept (2011), ya hay confirmación oficial.

En el lateral apreciamos una forma redondeada de la mano de unas líneas de tensión bastante acusadas que derivan en una zaga con menos alarde. Aquí se distinguen unos pilotos con forma de boomerang y una defensa en la que se asienta una protección rematada en plástico negro.

No te limites a la presión; vigila que no haya daños en la goma y que la profundidad del dibujo tenga, por lo menos, 1,6 mm, aunque se aconseja no bajar jamás de los 2 mm. Es imprescindible para tu seguridad, mas es que además ahorras comburente.

La velocidad máxima se sitúa en los 130 km/h. Homologa una autonomía de hasta 230 kilómetros con la batería de 50 kWh y de hasta 330 kilómetros con la de 75 kWh. En los dos casos siempre y en toda circunstancia según el ciclo WLTP.

Este año el Ford Focus celebra 2 décadas de vida y su cuarta generación llega dispuesta a dar batalla a sus duros contrincantes de segmento, entre los cuales se encuentran los Peugeot 308, SEAT León, Volkswagen Golf y compañía.