Crear la tercera generación del Continental GT no era una labor fácil si bien sí ha supuesto un trabajo muy gratificante. Tras la buena acogida del prototipo EXP 10 Speed 6 resultaba obvio que la línea de trabajo transcurriría de igual modo, aún de esta forma había que mantener el ADN Continental y llevarlo a producción, empleando una nueva plataforma y buscando ofrecer algo realmente nuevo. Ahora bien, como producto de acción Salt es impecable. Las persecuciones (la primera, con los camiones, increíble) hechas con doble, a pelo, prescinden plenamente de los efectos especiales y eso le da a la cosa un rollo realista que, sinceramente, mola. El montaje es esplendido, no hay altibajos y la cosa avanza a toda ostia, con nervio, con tensión. Tanto que se olvida uno de las gilipolleces de la trama y florece en su semblante esa sonrisa de joder, que bien me lo estoy pasando.
Mercedes ha presentado en este Gran Premio de Austria una profunda revisión aerodinámica de su W09, que engloba varias áreas del monoplaza y, conforme palabras de sus pilotos, ha supuesto una clara mejoría con respecto a la versión precedente. Pasando al apartado mecánico, también se incorporan novedades. El motor de 1.5 litros Turbo viene asociado de serie a una nueva caja de cambios automática CVT. Por su , el motor de 2.0 litros Turbo se combina con una transmisión automática de nueve velocidades. El desempeño de los motores que componen la gama no ha sufrido cambios y siguen arrojando las mismas cifras de potencia. En cuanto a lo que ocultan bajo el capó, estos WRX cuentan con un motor boxer de 2 litros y 270 caballos que se empareja con una caja de cambios manual de seis relaciones o con un cambio opcional CVT. El sistema de tracción a las cuatro ruedas es de serie y, si nos decantamos por el WRX Premium, tendremos tres modos de conducción.
Guantera 7,4 litros ó 6,8 para la versión portaobjetos
La calidad visual al aproximarte al coche es muy alta, con buen aspecto en los detalles, faros llamativos, una cabina hermética y unas formas bien proporcionadas. Es un SUV familiar con buena pinta. Dentro, el salpicadero es directamente exactamente el mismo del nuevo Qashqai, lo que refuerza el sentimiento de que este nuevo XTrail es en realidad el nuevo Qashqai +2. Sea como fuere, se trata de un interior moderno con buena calidad, unos asientos delanteros de buena factura, una instrumentación con pantalla multifunción a color y un salpicadero ordenado con la pantalla táctil de 7 pulgadas en dos de 4 acabados. Está bien rematado, con materiales de calidad que pueden ser de plástico, cuero o piel vuelta. Hay múltiples géneros de asientos que se distinguen por la cantidad de ajustes que tienen. Todos me han semejado buenos, pero yo me gastaría el dinero en los que dejan modificar la longitud de la banqueta, el apoyo lateral tanto en la banqueta como en el respaldo (imagen) y les agregaría el sistema de ventilación, que da una ventaja de confort terminante en entornos calurosos (más información en las impresiones del interior).
Pues de momento no te queda otra que hacer caso a tu mecánico, y esperar a ese repuesto y la reparación. Puede ser alguna cosa más, pero lo te ha mirado lo primero que hay que revisar en estos casos, y con suerte solo va a ser eso y lo habrás solucionado. Ya nos contarás. De este modo, vamos a poder ver en un futuro (no han definido cuando exactamente), coches eléctricos como los nuevos Peugeot y también208 o bien los DS3 Crossback Y tambiénTense en la oferta de Free2Move, así como otros híbridos enchufables como los DS7 Crossback ETense o bien el Peugeot 3008 Y tambiénHybrid, pues si Wible puede operar en Madrid con modelos híbridos enchufables en vez de eléctricos como el resto de operadores de carsharing flexible que operan en Madrid, no debería haber motivo para que Free2Move no gozase de las mismas condiciones por del consistorio madrileño. Del mismo modo, el Concept EQ sirvió para estrenar un nuevo lenguaje de diseño exclusivo para la nueva gama eléctrica de Mercedes. El mismo se identifica por ser exageradamente limpio, con superficies prácticamente ininterrumpidas entre paneles y carentes de molduras o pliegues. El frontal, probablemente la más atractiva del prototipo, consta de una enorme pieza plástica transparente tras la que se encuentran diversos elementos retroiluminados que hacen las veces de parrilla. De igual modo, el diseño del habitáculo era muy tecnológico y limpio, siendo el tablero una increíble pantalla que ocupaba toda la zona destinada al cuadro de mandos.
Fiat croma 35 unidades
Lo que más nos ha gustado es que el Volkswagen TCross es un coche realmente práctico, en concepto de habitabilidad y espacio. Volkswagen ha recurrido a una solución muy interesante, aunque es cierto no es única en esta categoría también la aplica el Renault Captur, de serie, y el Opel Crossland, opcionalmente la de la banqueta trasera deslizante. El Volkswagen TCROSS cuenta de serie con una banqueta trasera que puede desplazarse longitudinalmente 14 centímetros, de manera que podemos ganar mucho espacio de carga en el maletero, a costa de espacio en las plazas traseras, o bien ganar más espacio en las plazas traseras, a costa del espacio de carga en el maletero. Una de las áreas que ha mejorado mucho es de las ayudas a la conducción. Nuevo es el innovador asistente para viento lateral de serie que ayuda a estabilizar el vehículo cuando se ve perjudicado por el viento. El sistema detecta un cambio de trayectoria repentino y a través del control de estabilidad corrige la trayectoria. También llega la asistencia a la dirección para el mantenimiento en el carril Lane Assist, el parking automático Park Assist y el control de tráfico cruzado trasero para las maniobras marcha atrás. Otra novedad en la gama Voklkswagen T6 es la llegada del Trailer Assist que, a través de los controles de estabilidad reduce las inercias laterales producidas por los remolques.
La enorme prueba comparativa sugería de qué manera invertir un millón y medio de pesetas en una berlina media, de gasóleo o de gasolina. Como ahora, el diésel resultaba más recomendable para aquellos conductores que recorrían muchos kilómetros y valoraban la economía de consumo, que no de compra; en contraposición a los deseos de prestaciones y potencia de quienes seguían optando por la gasolina. Si bien no se ha informado nada acerca de sus posibilidades, se espera que con la mejoras mecánicas, el motor THP de 1.6 litros turbo, rinda esta vez, en torno a los 220 caballos. Lo que si se conoce hasta el momento es que el GP está equipado con unos neumáticos marca Kumho, que en su modelo ECTSA , ofrece altas prestaciones, además de estar específicamente diseñados para su uso en circuitos. El Tarraco también destaca por su tecnología ofertando de serie elementos como los faros Full Led, el sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas y conectividad con Apple Carplay, Android Auto y MirrorLink, el climatizador de 3 zonas o el cuadro de instrumentos plenamente digital de 10,25 pulgadas.
Su batería puede cargarse tanto en casa como en las estaciones de carga
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La carrocería luce un kit de fibra de carbono compuesto por parrilla, nuevo labio para el spoiler delantero, flaps laterales, difusor con aletines, enorme alerón, etc. Además de esto, se ha añadido un sistema de escape de titanio, más ligero, que seguramente no sea ni legal en muchos países por lo escandaloso que resulta. En lo que se refiere a seguridad Hyundai introduce en el Kona el Hyundai SmartSense y Kia hace lo propio en el Stonic con el DRIVE WiSE, por lo que tenemos un nuevo empate técnico. Los dos pueden disponer de múltiples ayudas a la conducción como regulador de velocidad, frenada de emergencia con detección de viandantes, asistente de mantenimiento de carril, detección de ángulo muerto, alarma de tráfico cruzado, detector de fatiga, luces de carretera automáticas, iluminación en curva o bien sensor de aparcamiento. Sorprenden para mal las cantidades de los Hyundai i40, Kia Optima, Lexus IS y Mazda6 mientras que el Toyota Camry, pese a no ser un producto demasiado popular en España, no lo hace mal. El Talisman no ha terminado de despegar nunca en España pero con la renovación que termina de ser presentada sus matriculaciones deberían percibir un pequeño impulso.