Ya se conocen los precios de salida para el Audi A1. El nuevo rival del MINI va a estar libre por un precio por debajo de los 16.000 €. Audi ha aprovechado la presentación en el Salón del Vehículo Ecológico de la villa de Madrid para desvelar el precio de un turismo que tiene pintas de convertirse en todo un superventas. Lo pude ver en vivo en el salón y lo cierto es que tiene un aspecto inmejorable en el segmento al que va dirigido. Para conseguir esta proeza, aparte de dos días de pruebas de todo género, Austin ha empleado este Volkswagen T6 Transporter, una unidad que estaba equipada con el propulsor 2.0 TDI de 150 CV y cambio manual de 6 velocidades. El vehículo fue facilitado por Northgate Vehicle Here, uno de los patrocinadores de Austin en el BTCC.
De acuerdo con nuestro comparador de seguros, una póliza todo riesgo sin franquicia para un Impreza con el nivel de equipamiento Executive (el más abundante) tiene un coste mínimo de 253 euros con la compañía Mapfre. Es una póliza de buena calidad (7,03 puntos sobre 10) y una genial relación entre calidad y precio (8,52 puntos sobre 10). El tomador de este caso es una mujer casada de 36 años que radica en Valencia, recorre unos 15 cero km por año y aparca en un garaje comunitario. Semeja que General Motors prosigue apostando realmente fuerte por el mercado chino, tras firmar en agosto un pacto para edificar motores y cajas de cambios con el fabricante chino SAIC, ahora firma asimismo con SAIC un memorando no vinculante para fortalecer su colaboración estratégica.
En 16 cumplía 50 años el modelo más vendido de la marca, el Toyota Corolla, que con más de 44 millones de unidades vendidas hasta ese momento es el turismo más vendido de la historia. Dejando en cortos los más de 30 millones de Volkswagen Golf y más de 21 millones del Volkswagen Beetle fabricados hasta la data. En el momento del aniversario, uno de cada 5 Toyota vendidos en el planeta había sido un Corolla, fabricado hoy día en 16 plantas repartidas por todo el mundo. Ya en 1977, la firma estrenó en Mazda 323, primero en versiones hatchback de 3 y 5 puertas, más tarde como un wagon. Con un aspecto europeo, era económico, ligero y se transformó en uno de los más fiables en su clase. Para probarlo, dos Mazda hicieron un viaje de 15.000 quilómetros desde Hiroshima hasta Frankfurt en solo 40 días y sin averías.
Motor diésel y cambio de 8 marchas: combinación ideal
Pero estas 3 semanas que han tenido para trabajar desde el Gran Premio de Malasia han tenido sus evidentes resultados. Ayer, Nico Rosberg conseguía la poleposition mas para poder aspirar a la victoria, la que da los puntos y la gloria, el y su monoplaza debían superar la prueba de los neumáticos. Como reconocía Ross Brawn. Otro de los conceptos básicos en los que se basa este turismo es la economía, por lo que la compañía ha decidido que se ponga en venta en España con una oferta mecánica compuesta por propulsores de gasolina de tres cilindros (de 1.0 y 1.2 litros de cilindrada), con 71 y 80 caballos de potencia máxima, respectivamente. Los dos motores se asocian a una tecnología de arranque y parada del motor (Auto Stop & Go). La eficiencia en el consumo de comburente también se ha logrado gracias a la mejora de la resistencia aerodinámica y la disminución del peso total del vehículo. Sin duda se trata de uno de los puertos más espectaculares de la capital de España donde no solo destaca el entorno sino más bien el tipo de trazado ya que de forma automática nos traslada a la habitual carretera de alta montaña de los alpes suizos. Mucha cautela ya que es muy estrecha. Desde hace meses el trazado ha sido asfaltado y se han instalado quitamiedos. Merece mucho la pena pararse en alguno de los apartaderos y divisar el paisaje.
Madrid, a la fase 1 de la desescalada: ¿qué puedo hacer con el turismo?
Enfrente, en un stand considerablemente más prudente y comedido, está Alpine que trae novedades con versiones especiales del A110 llamadas Pure y Légende. Menuda belleza el nuevo Alpine, es indudablemente uno de los turismos que más ganas tengo de probar este año. Además de esto también el Alpine A110 GT4 está presente. La empresa de neumáticos Goodyear ha llegado a un acuerdo con la marca de ropa Pull&Bear para vender a nivel del mundo y mediante la plataforma online ropa perteneciente al programa de tendencia Goodyear Vintage. Continuando la técnica hablando de la batería y la autonomía, Nissan ofrece ahora una batería de 40 kWh refrigerada por aire y sostiene la misma estructura que en la anterior versión, lo cual quiere decir que las baterías son intercambiables, por lo menos teóricamente. Esto podría ser bien interesante para dueños de Leaf antiguos con batería de 24 kWh que ha perdido mucha capacidad por degradación. La última carrera del fin de semana, volvería a ser un calco de la del sábado. Antonio Albacete lograba remontar un par de posiciones, al tiempo que Jochen Hahn, favorecido por su situación de salida, se distanciaba. Aún de esta manera, Albacete puede estar contento ya que sale de Smolensk con 17 puntos de ventaja sobre el alemón. Mas hoy estamos examinando las plazas delanteras en donde, a pesar de algunos cambios, la situación se sostiene prácticamente igual a como estaba en la anterior versión que, dicho sea de paso, no tenía grandes inconvenientes. El conductor halla a su disposición un cinturón de seguridad con regulación en altura de la misma manera que volante con regulación en altura y longitudinal, mientras que el resposabrazos situado entre los asientos delanteros también aporta posibilidad de regulación en altura aunque no en longitud. El aspecto de calidad habitualmente aportado por modelos del conjunto Volkswagen está del mismo modo presente en el Skoda Yeti. El volante, por ejemplo, ofrece esa imagen de piel cosida y buen grosor y usa mandos muy sencillos para el manejo de la radio y la información del ordenador de a bordo que se visualiza frente al conductor entre velocímetro y cuentavueltas.
Con propulsores tsi y tdi
La enorme duda va a ser ahora ver cuándo será homologado el R5. Teniendo presente que Skoda ya optó por un desarrollo largo del S2000 (entre los primeros test y el debut pasaron no menos de 18 meses), marca de la casa en el conjunto VAG, y el calvario por el que están pasando los R5 de PSA, raro sería ver en competición este Fabia antes de la primavera de 2015. Sea pequeña la disminución de precio que le ofrece la empresa de seguros al contratar una franquicia. Si uno sabe que va a extremar la precaución para eludir golpes y que siempre y en toda circunstancia tiene el coche bien aparcado, le puede convenir más riesgo con una franquicia mayor y mayor disminución del coste del seguro que una franquicia de poco dinero sin apenas minoración del coste del contrato de la cobertura. Lo vemos con detalle en el próximo punto. De este modo, Sebastian Vettel arrancará desde la decimosexta situación justo por delante de Fernando Alonso y se enfrenta a la necesidad de efectuar una gran remontada si quiere concluir el año con un buen resultado. Algo que, por cierto, ya logró en 2012, cuando alcanzó el tercer puesto tras salir desde el pitlane a consecuencia de una sanción.
En el tramo décimo (tabla con las penalizaciones a continuación), durante buena del tramo vamos muy bien. Penalizamos en los primeros controles, en los que absolutamente nadie más penaliza y volvemos a penalizar en los seis últimos controles del tramo. Ignoro los motivos. Seguramente todas y cada una esas penalizaciones se deban a fallos de conducción. Este era un tramo bastante difícil y había que mirar las curvas y al marcador de forma continua. Seguramente en este caso el movimiento ondulatorio complejo fuera asíncrono y los ceros por los que pasamos no coincidiesen con los puntos de control del tramo. A continuación los últimos cinco correspondientes a la década de los 90. El 2000 de ahora en adelante se queda fuera por el hecho de que la década todavía no ha terminado y por el hecho de que, pese a que algunos ya nacen como tradicionales, aún no se merecen tal título. Quizá en 5 o 10 años, encuentren su hueco. Del mismo modo que el B1, la pickup tendrá motores duales con una potencia combinada de 520 CV y 697 Nm de par máximo, una suspensión hidroneumática y un paquete de baterías de 120 kWh que promete más de 300 km de autonomía.