A su paso por el taller, en los modelos suceptibles de registrar este fallo, se revisará el módulo EGR y se reemplazará cualquier componente imperfecto que pudiese encontrarse. Lógicamente, esta visita al taller no va a suponer ningún costo auxiliar para los dueños. Con esta campaña global, BMW espera cerrar este de incidencias en el que se han visto implicados más de 3 millones de turismos. En la actualidad tenemos 4 clientes del servicio Creo que vamos a sostener a 4 el próximo año ya que no hay manera de cambiar. El problema que tenemos es que debemos elegir cuál será nuestra estrategia para 2014. Tenemos 2 opciones: centrarnos en dos equipos o bien elegir una figura mayor. En todo caso, la decisión se tomará en el mes de septiembre de este año porque tenemos que decidir qué hacemos . Martin Whitmarsh asimismo se muestra un tanto preocupado por lo que pudiese venir. Los motores V6 Turbos no serán nada económicos y la estampida de motoristas pudiera seguir si en los próximos años el negocio no resulta rentable. Según su opinión sólo en planificación, investigación, construcción y puesta a punto sencillamente se gastarían unos 20 millones de Euros ¿Y si a la FIA se le ocurre cualquier otro capricho? ¿Quizás se deberá emplear las tres marcas de motores en un año a fin de que exista paridad? ¿O bien es que acaso van a obligar a hacer motores blandos, duros, semiduros o alguno de esos inventos?

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Norbert Michelisz ha sumado una valiosa pole en su lucha por el título del WTCC tras marcar el mejor tiempo en una clasificación pasada por agua en Motegi. El conduzco húngaro ha parado el crono en 2:08.890 para superar por algo más de tres décimas a Nicky Catsburg en una Q3 monopolizada por los pilotos de Honda y Volvo. El estadounidense Kevin Gleason ha aprovechado el estado de la pista para colocar su Lada Vesta en décima situación, resultado que le ha servido para partir en la primera posición en la carrera inaugural, que se disputa con parrilla invertida para los diez primeros. Para los usuarios que precisen la etiqueta ECO de la DGT, el Dacia Logan les ofrece el propulsor 1.0 TCe de 101 CV, capaz de funcionar con gasolina y GLP con el consiguiente ahorro adicional que esto supone. ¿Sus cifras? Vinculado a una caja de cambios manual de 5 relaciones, transmite un par máximo de 170 Nm al eje delantero, acelera de cero a 100 km/h en 11,6 segundos y alcanza una velocidad punta de 183 km/h. En el apartado de consumos, este bloque turboalimentado homologa un gasto combinado de 3,9 kg/100 km.

Una de las situaciones que más preocupa a los más incrédulos con esta nueva integración son los repostajes. Es uno de los instantes más peligrosos de las carreras aun hoy en día, porque se manipulan comburentes inflamables y el riesgo que corren los mecánicos es grande. De ahí que la Fórmula 1 los prohibiera en 2009. Dentro de este nuevo Hummer H3 V8 encontraremos cuero en los asientos calefactados (con ajuste eléctrico de 8 formas diferentes), detalles cromados en el interior, equipo de audio con CD y lector de MP3. En el exterior, 3 nuevos colores, nuevas llantas y recubrimientos de la transfer, paragolpes y calandra rediseñados.

Más interesantes, después de cuatro meses, nos resultan las ventas acumuladas. El enorme arrreón del Seat León este mes ha hecho que logre superar al Nissan Qashqai, referente hasta el momento. La tercera posición es para el Dacia Sandero. Son los 3 únicos modelos que superan cifras con cinco dígitos. A ello asimismo contribuyen varios elementos que en esta variación son siempre y en toda circunstancia de serie, como un sistema de tracción total (hay 2 tipos, lo explicamos unos parágrafos más abajo), un control de descenso de pendientes o bien un programa de conducción específico llamado Offroad que modifica el funcionamiento de los controles de tracción y estabilidad y del ABS.

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Por suerte para todos el conductor del Passat fue atendido por los sanitarios y se recuperó sin secuelas de su desvanecimiento, la situación quedó bajo control y no hubo que lamentar daños personales. Al fin y al cabo el conductor del Volkswagen está vivo para contar que un ignoto le salvó la vida. Este extenso abanico de opciones se concentra en un vehículo que ha renovado mucho su diseño exterior con un estilo y una imagen modernos. Su frontal muestra un aspecto robusto merced a un nuevo paragolpes delantero, unos pasos de ruedas de líneas prominentes y unos proyectores pertrechados de luces diurnas led. Tendremos que aguardar escasamente un mes para descubrir todos estos detalles que nos faltan por especificar. En todo caso lo que si hay que reconocer es que se trata de 2 ejercicios de diseño dignos de ver.

En 03, tras 36 años y más de 10 millones de unidades vendidas, llegó el Mazda3, un modelo sólido con más potencia que su predecesor. Por su , el Mazda2 de nueva generación llegó en 2007, con una imagen de 5 puertas más pequeño y aerodinámico. Con un gran éxito de ventas, fue nombrado Coche del Año en el Planeta 2008. Lo que tal vez sí hagan algunos, es ir haciéndose un BMW M2 Competition a su medida por fascículos. Hoy el capó, dentro de tres meses las llantas y cuando cobre el bonus del próximo año, me regalo el escape deportivo. De este modo, es seguro que quien pueda permitírselo, va a tener el coche compacto deportivo más entretenido de conducir y que posiblemente no se encuentre otro igual por la calle.

La historia del Lexus CT200h es breve, igual que lo es la historia de Lexus. Hace dos años, en el Salón de Ginebra 2011, la marca japonesa decidió presentar al público un concept car que anunciaba como una nueva puerta de acceso a la gama Lexus y que era, además de esto, el primer y único modelo absolutamente híbrido del segmento C Premium. El anuncio, en realidad, no dejaba de ser algo parcialmente lógico después de que la propia Lexus fuera la primera marca en ofrecer un vehículo híbrido SUV con el Lexus RX300h. Además, en el caso del CT200h la tecnología ni tan siquiera tenía que ser inventada, puesto que se tomó prácticamente calcada del ya más que asentado Toyota Prius. Es una cosa que se ha hecho a nivel europeo, recordemos que en ciertos países, el impuesto de matriculación no va por extensos tramos de g/km de CO como en España, sino que van en función de cada g/km. Por eso los fabricantes paralizasen a veces las ventas de ciertos modelos o bien los retirasen del mercado, como fue el caso de varias marcas del conjunto VAG, como Audi.

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Lo primero que hicieron los chicos de Brabus fue instalar una nueva administración electrónica denominada Brabus B40500 PowerXtra, la que lleva al 4.0 V8 Biturbo hasta los 500 CV y 710 Nm, los que están libres entres 2.250 y 4.250 rpm (los MercedesAMG G63 tienen 585 CV y 850 Nm). Con este plus de energía ahora solo necesita 5,7 segundos para apresurar de cero a 100 km/h, mas por seguridad, su velocidad prosigue estando limitada a 210 km/h. Entre los turismos de carrocería familiar en este nivel de potencia, el más próximo por espacio interior es el Ford Mondeo. Con el motor de 155 CV, el Mondeo es probablemente más rápido y más costoso, a igualdad de equipamiento. Un Opel Astra SW con el mismo motor que el Croma es más económico y menos espacioso.

Palabras que han tenido contestación por de Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1. Lewis ha tenido mala suerte en las últimas carreras, con la penalización en Monza y ahora en Sochi. Personalmente, lamería mis heridas y pensaría en de qué manera podría prevenir este género de incidentes de nuevo en el futuro. Eso es lo que sé que hará el equipo. Conozco a mucha gente, de mi época en el equipo, y reconocerán que han cometido algunos errores. António Felix da Costa cerró una segunda mitad de temporada de ensueño con un incotestable triunfo en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3, donde dominó prácticamente todo el fin de semana, logrando un segundo puesto en parrilla, victoria el sábado y triunfo el domingo donde además protagonizó la anécdota del evento al no acertar la organización con el himno portugués en el pódium. Carlos Sainz fue el mejor de España al terminar séptimo. El fin de semana arrancó con sorpresa al conseguir la pole el británico Alex Lynn por delante de António Felix da Costa y Daniel Juncadella, separados éstos dos por tan sólo una milésima. Carlos Sainz por su era quinto en parrilla tras otro de los grandes favoritos, el sueco Felix Rosenqvist. La nueva saltaba al día después al anunciarse que la muestra de combustible del turismo de Juncadella daba un resultado anómalo que dejaba sus resultados del fin de semana pendientes de un futuro análisis en un laboratorio europeo homologado por la FIA.

El hatchback con carrocería de 5 puertas va a ser la estrella de la marca en el Salón del automóvil de San Pablo que se hace este mes. El Hyundai HB20 llega al mercado con el propósito de marcar un punto de cambio en la zona para un auto de su segmento, ya que no solo representa una avanzada a nivel estético, sino más bien además de esto en lo que se refiere al equipamiento y calidad de los materiales. Tras ese circuito el final del recorrido hasta Baqueira nos lleva por el puerto de la Bonaigua, una subida con las clásicas horquillas, donde el SUV francés prueba mucho carácter. El bajo centro de gravedad debido a la ubicación de las baterías bajo el asiento trasero le dotan de mucho aplomo. No balancea en demasía aunque la subida se hace a gran ritmo. Y los 300 caballos están siempre y en toda circunstancia dispuestos para cuando es necesario. Aunque no haya nieve nada más que en las pistas de Baqueira, el recorrido ha valido la pena. Un año más la experiencia de conducción invernal de DS permite descubrir que con los modelos franceses no se hace solo ‘conducción de salón’.