Lo bueno de este motor es que es lo suficientemente flexible. Con nada menos que 300 Nm en un arco extenso (1.200 a 4.000 rpm) deja conducir de forma relajada y también de forma más drástica, aunque la transmisión de doble embrague que monta es sin duda su mayor freno. En todas las situaciones que nos permite el largo recorrido tenemos mil y una ocasiones de revisar esto. Es más, llevándolo con las levas muy cómodas, por cierto, desaparece el problema. Además, Toyota ha hecho un sobresfuerzo para hacer más accesible y fácil de emplear la web, para así estimular su uso por de los posibles clientes. Cuando decimos esto, nos referimos a que ahora la marca japonesa le ha instalado nuevos filtros de busca, entre aquéllos que se halla la localización, el comburente, kilometraje

Por dentro es casi idéntico a cualquier Clase V, pero incorpora una pantalla táctil central de 10 para gestionar el sistema de infoentretenimiento MercedesBenz Usuario Experience (MBUX) que, de momento, no está libre en ningún Clase V. En materia de espacio y modularidad, cuenta con las mismas soluciones que el modelo del que deriva y, según Mercedes, también tiene exactamente la misma habitabilidad. A nivel mecánico hay que charlar de un motor eléctrico situado en la frontal que manda 150 kW el equivalente a 204 CV a las ruedas delanteras. El propulsor recibe la energía de una batería de 90 kWh de capacidad que se ubica bajo el piso del vehículo, entre los dos ejes. Todavía no se ha confirmado su autonomía, pero Mercedes estima que podrá recorrer alrededor de 405 kilómetros con una carga y, para recargar la batería de iones de litio, incluye de serie un cargador de 11 kW, aunque es compatible con puntos de carga de hasta 110 kW.

Dwayne Johnson, alias The Rock, no cabe en el Porsche Taycan. De esta manera lo ha confesado el actor en su cuenta de Instagram. Ha ocurrido en el rodaje de ‘Red Notice’, un largo metraje para Netflix en el que da vida a un agente de la Interpol que debe dar caza a un ladrón de arte interpretado por Ryan Reynolds. Si bien visualmente el i20 ACTIVE parece en buena medida similar al cinco puertas original, lo cierto es que más de la mitad de los componentes exteriores son nuevos. El Hyundai i20 de su interior es más que evidente, mas ha logrado acotar un carácter más deportivo adoptando la parrilla principal invertida del i20 Coupé, paragolpes de nuevo diseño tanto detrás como delante con luces antiniebla esféricas de serie en toda la gama, spoiler trasero y el diseño exclusivo de sus llantas de 17 pulgadas (16 de serie).

Cuándo multa un radar: esta es la velocidad real que no debes superar

Cuando el motor trabaja bajo de vueltas, por debajo de unas 2500 rpm, tiene muy poca fuerza, y cuando supera ese umbral de giro, empuja con tal ímpetu que casi pareciese que se tratase de 2 motores diferentes. Es un contraste molesto pues obliga al conductor a estar pendiente no solo del cambio de marchas sino asimismo del acelerador. Si deja caer el motor de vueltas (cosa fácil cuando las marchas son largas), se halla con un vehículo de respuesta gandula y lenta, y si acelera con el motor en su rango perfecto de potencia, molesta con sencillez a los pasajeros con inoportunos acelerones, dada la vigorosa respuesta que ofrece entonces. En que la potencia sea poco dosificable tiene seguramente mucha culpa la forma en que está calibrado el acelerador electrónico. Va a tener detalles estéticos por fuera (como los paragolpes o bien salidas de escape) y por dentro (como la instrumentación deportiva). La versión más potente alcanza los 230 km/h y sobrepasa los 100 km/h desde parado en 7 segundos. El que desee revivir el mito de los 80, puesto al día, tendrá que ahorrar más de 22.500 euros si desea hacerse con uno.

Reconocible al momento, el Nissan Murano 2019 sostiene la base del modelo saliente, si bien resulta obvio que los nuevos rasgos que luce su imagen exterior le permite mostrarse como un modelo más moderno y fresco. En su frontal encontraremos una nueva parrilla de estilo VMotion, unas entradas de aire rediseñadas, acabados cromados adicionales y unos nuevos faros antiniebla de tecnología LED. A día de hoy, y según ha confirmado SEAT, la planta de Martorell sigue generando a ritmo frecuente, alén de la supresión del turno extra del sábado. No obstante, asimismo desean estar dispuestos para actuar inmediatamente en caso de falta de piezas, adelantándose a esta posible eventualidad, y ya se está realizando un seguimiento de la situación de los diferentes distribuidores en las zonas de riesgo. En las fotografías, el Volkswagen Ragster Concept, un prototipo presentado en 2005 en el Salón de Los Angeles que apenas cambiaba las líneas maestras del modelo original. Y aun de este modo todo esto confirma que los buenos diseños nunca mueren: un New Beetle es un modelo totalmente anticuado en lo que se refiere a tecnología hoy, y no obstante su diseño prosigue aguantando el tirón. ¿Ocurriría lo mismo con el Golf de la cuarta generación si se siguiese vendiendo hoy?

Fiat 500x, el cinquecento se marcha de campo

Así lo asegura una investigación efectuado por la American Automobile Association. Un dato a tener muy en cuenta, ya que un ruta asequible para un turismo eléctrico en, por servirnos de un ejemplo, una zona a temperaturas en negativo, puede transformarse en una auténtica tortura por un descenso súbito de la autonomía. Como sabéis, con la crisis, casi todas las partidas presupuestarias han sufrido recortes, quitando los voluminosos salarios de los gestores y nogestores, que van en último lugar. El mantenimiento de carreteras ha bajado y comienzan a decirnos de soslayo que las carreteras no se pueden mantener con dinero público. Sus otra medidas son ya más normalitas, con un ancho total de 1,84 m y una altura total 1,49 m. Esas medidas le dotan de un amplio interior y un gran maletero, con 438 litros de capacidad. Eso sí, su peso si puede parecer un pelín alto, rondando los 1.600 kg en dependencia del modelo elegido. Como buena edición singular, el Voyager S puede tener un desprendido equipamiento con elementos de seguridad como el esp, seis airbags, faros bixenón, sensor de luces, sensor de lluvia, aparte de detección de objetos en el ángulo muerto, protección activa de viandantes o bien el sistema de amortiguador electrónico del derrape del remolque, que detecta posibles oscilaciones y ayuda a corregir dicha situación. En concepto de confort, este modelo ofrece climatizador automático de 3 zonas, regulación eléctrica de pedales y asientos, tapicería de piel y asientos calefactados, puertas laterales y portón trasero automáticos y el dispositivo UConnectTM, con manos libres, disco duro de 20 gygabytes, pantalla táctil de 6,4 pulgadas o conexión usb.

Diésel y mild hybrid

PSA prepara un renovado motor THP turbo de 1.2 litros, que servirá par reemplazar al exitoso THP de 1.6 litros, con un rendimiento afín, pero con una economía en el consumo mejorada. El nuevo motor pasará a integrar la oferta mecánica del Citroën C4 y del nuevo Peugeot 308, ya comenzado 2014. Pero antes de entrar en materia sobre los planes de futuro que tiene Nissan para su sistema ProPilot, es importante rememorar de qué se trata exactamente esta tecnología. Recordemos que el sistema de Nissan bautizado como ProPilot es una tecnología de conducción semiautónoma que permite a nuestro vehículo seguir al que circula por autopista justo delante del nuestro de forma eficaz y autónoma.

El francés cometió uno de los errores contados que tiene cada temporada, mostrándose no muy perjudicado por el abandono del sábado ya que su mejor resultado parecía que iba a ser solamente ese sexto puesto y lo que arañase finalmente en la Power Stage. Tampoco fue el fin de semana más afinado para Evans, el cual capituló en el bucle vespertino de la segunda etapa y que ni tan siquiera tuvo la velocidad para poder acercarse a Breen. Pues bien, tras la llegada de los nuevos Aston Martin DB11 Coupé, se sabe que la firma británica está trabajando en un digno sucesor para su actual Aston Martin Vantage V8 y mucho se habla de que este nuevo deportivo podría contar con un propulsor V8 puesto en posición central y no delantera como sucede hoy en día. De sus formas nada se sabe, mas antes que la firma británica se pronuncie a este respecto, el diseñador Costas Phouphuollides nos enseña su particular visión de como sería este deportivo.

En los planes de Volkswagen ID. se halla el desarrollo de un subcompacto. Un utilitario de segmento B que se posicionará un peldaño por debajo del primer ID. que va a entrar en escena antes que concluya este año. Así es, va a haber un coche eléctrico del tamaño de Volkswagen Polo con la meta de rivalizar, entre otros muchos modelos, con el Peugeot e208, Renault Zoe y la futura versión eléctrica que estrenará la nueva generación del Opel Corsa. No hay novedades en la gama diésel del nuevo Audi A3, que incluye el 1.6 TDI de 110 CV con cambio manual de 6 velocidades o caja S tronic de 7, y el 2.0 TDI en dos versiones de potencia, con 150 CV y con 184 CV. Para la versión más potente de gasolina se va a poder optar por la tracción quattro a las cuatro ruedas.