El Lexus RX 450h se renueva ahora que la marca japonesa cumplido 30 años. Lo hace para pulir más si cabe su atributos de confort, suavidad y silencio de marcha, mientras recibe ciertos retoques a nivel estético, en el interior y en cuanto a su dotación tecnológica. Lo hemos conducido y te contamos qué ofrece. En California, pese a las copiosas ayudas para la movilidad opción alternativa presentes en este estado, no va a ser de este modo, y el vehículo va a entrar al mercado a un costo de 70.000 dólares estadounidenses (en verdad, es una cantidad inferior a lo que lo haría en Europa, teniendo en cuenta las cuestiones arancelarias). Precisamente, otro estudio reciente aborda el tema para el relevante mercado estadounidense. No ha salido esta vez de una Universidad, sino más bien de una consultara del campo energético, Wood Mackenzie. El primer día de la semana hacía pública la estimación de que la demanda de gasolina va a reducirse en un 5 por cien . Este dato se refiere a un escenario realista en el que la movilidad eléctrica alcance una cuota de mercado del 10 por ciento .

Nos pasaron también las marcas varios adelantos de forma sugerente, como el Mitsubishi Outlander PHEV ConceptS, el Infiniti Q80 Inspiration o el Fiat 500X, aunque con unas imágenes que apenas nos dijeron nada. Lada regresa ahora a Chile con la intención de proseguir captando la atención del público y para esto han apostado por 4 modelos: Granta, Kalina Cross, Largus y el 4×4. Salvo el todoterreno, el resto de modelos son de concepción más o menos moderna. Y es que dentro se ha recurrido a su ancestro para diseñar unos deportivos asientos en cuero de color colorado, mismo tono que utilizaba el Corolla hace 50 años. El salpidaero y los paneles de las puertas asimismo adquieren este mismo material, mientras que las molduras apuestan por el negro lacado.

Una audiencia potencial de 75 millones de suscriptores

La marca alemana ha anunciado que a lo largo de los próximos meses incluirá en la gama nuevas motorizaciones y nuevas versiones. En nuestros días se venden tres modelos dentro de la gama: el modelo básico, el modelo R y el Tiguan Allspace, un modelo que puede ir equipado con 5 o con 7 asientos y que mide 20 cm más de largo. Respecto a los modelos, sorprende el Nissan Qashqai que logra quedar en primera posición por vez primera en varios meses. La segunda posición del ranking la ocupó el Renault Mégane que logra escalar varias situaciones, seguido por el SEAT León completando el podio. El Seat Tarraco se ha puesto a prueba en un circuito offroad, Stefan comenta que es capaz de superar un terreno montañoso, pedregoso y con pendientes de hasta el 70 por cien , su tracción a las 4 ruedas semeja no tener límites. El SUV puede superar hasta terrenos con inclinaciones laterales del 85 por cien y cuenta con el asistente de conducción Rollover Assist, con el que se desbloquearían las puertas, pararía el motor y activaría una llamada de emergencia automáticamente en el caso de vuelco.

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Como ya vimos con la presentación del Volvo Concept Estate y el nuevo sistema de Apple iOs CarPlay, el nuevo tablet del equipo de entretenimiento y navegación de Volvo utilizará un formato de pantalla vertical dividida muy interesante, con una interfaz totalmente táctil mas supuestamente accesible. El sistema de suspensión usado en la nueva plataforma Pseudo McPherson delante y barra de torsión detrás sorprende que sea capaz de hacer que el 308 se agarre de manera firme durante las curvas en puertos de montaña y no obstante exceda los badenes de las zonas rurales cómodamente. De echo fue algo bastante comentado a lo largo de las pruebas.

Un vistazo más cercano al frontal también deja ver la doble parrilla más vertical y asimismo más ancha, un estilo evolucionado que aumenta la deportividad. Además de esto, el nuevo SUV transmite una mayor sensación de solidez en frente de la generación actual. La marca alemana asimismo prosigue exactamente el mismo patrón de la nueva generación de modelos, incrustando las manijas de las puertas, aunque van a ser de accionamiento manual. La calidad de construcción del habitáculo es buena, contando con un diseño muy original siendo uno de sus puntos clave la posición de la instrumentación, 100 por ciento digital, situada por encima del volante, en la línea de visión del conductor. El volante, por su , es de pequeño tamaño, puesto algo más bajo de lo que es habitual.

Mini acaba de presentar su primer vehículo totalmente eléctrico. Se trata de este Mini Cooper SE, el cual alardea de tener un motor con 184 CV de potencia y de ofrecer una autonomía de hasta 270 kilómetros en ciclo WLTP. La tercera generación del Porsche Boxster un descapotable de 2 plazas con capota de tela, tracción trasera y motor puesto en posición central trasera está en venta desde principios de 2012. En comparación con modelo de 2009 (más información), tiene unas dimensiones muy afines y es algo más ligero. En la suspensión existen algunas modificaciones y tiene una nueva dirección, eléctrica en lugar de hidráulica. Se puede adquirir desde 55 108 € (todos y cada uno de los costos).

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El i0 Active se puede pedir con los niveles de acabado Klass, Tecno y Style. Posiblemente el más interesante de todos sea el intermedio al contar con una buena dotación sin que el precio se eleve en demasía. El Style probado tiene un precio de tarifa que no finaliza de estar justificado ni en la gama Hyundai. La instrumentación también es específica. Tiene un indicador de la temperatura del aceite y otro de la carga de la batería. Además de esto, hay un reloj cronómetro que deja supervisar el tiempo por vuelta en un circuito. Esa suspensión adaptativa asimismo vuelve a su posición original con pasar de 80 km/h o volviendo a pulsar el botón. De esta forma se asegura que el turismo tiene el apoyo preciso para sacar el máximo potencial a su V10. Como el Citroën C1 apenas pesa 840 kg (65 kg menos, en dependencia de la versión y el motor, que el modelo actualizado en 2012), estas mecánicas son suficiente para moverse por ciudad, donde su radio de giro de 4,80 metros le deja moverse por las zonas más angostas. En carretera es mejor el motor más potente, mas su contestación es bastante adecuada. En marcha a velocidades altas le ayuda la suspensión con un eje trasero 4 kg más ligero, nuevos muelles y amortiguadores y una nueva barra estabilizadora de mayor diámetro.

Gfg style kangaroo, imágenes detalle

Durante la segunda mitad de los años 50, Toyota lanzó el modelo a numerosos mercados de exportación establecidos y emergentes. El Land Cruiser fue el primer Toyota en llegar a costas extranjeras en muchos casos. En verdad, en 1957, de todas y cada una de las marcas exportadas desde Japón, el 38,2 por cien eran Land Cruiser. Indudablemente uno de los puntos más críticos del SsangYong Rodius pasa por su estética. O bien mejor dicho, pasaba. Charlar de la anterior generación del SsangYonf Rodius implicaba irremisiblemente, hablar de su diseño, de su aspecto. Un aspecto que no cuajó demasiado bien y que ahora en SsangYong han sabido poner realmente bien al día.

Dirigirse a comercios minoristas independientemente de su superficie: estarán limitados a un 40 por ciento del aforo (que se aplicará a cada planta de haberla) y deberán aplicar un horario de atención prioritario para mayores de 65 años. La primera cosa que piensas de un mastodonte que roza los 5 metros y supera las dos toneladas (2.145 kg en vacío) es que no va a estar a la altura dinámicamente. Para comprobarlo tenemos una ruta muy completa que incluye tramos de autovía, carreteras secundarias con muchas curvas e incluso salidas fuera del asfalto. Empezamos con el conocido bloque diésel, que puede ser una de las opciones más interesantes en este vehículo.

Todo está ya listo para la celebración de un nuevo Neste Oil Rally de Finlandia. Una de las pruebas más atractivas del Mundial de Ralis llega con sus ingredientes característicos: velocidad y saltos. Cada error se paga carísimo y más si la lluvia hace acto de presencia, como semeja que puede suceder. JariMatti Latvala va a cargar sobre sus hombros la presión de volver a ganar como hizo en 2014, mas contrincantes no le van a faltar a lo largo de las 20 singulares que componen la prueba. Más exigente que hace un año, el Rally de Finlandia llega con un recorrido de 1.000 quilates, como sus lagos.

Nuestro equipo: 14,4231

El salpicadero es bonito y todos y cada uno de los remates trasmiten una sensación de lujo prácticamente inesperada debido a la sencillez del turismo. No hay navegador ni cabe. Pese a mi metro noventa, entro razonablemente bien y dentro no me faltaba espacio; echaba de menos el reglaje en profundidad del volante, junto al de altura. Cuando fui de acompañante tenía más problemas, puesto que el asiento derecho es fijo y no reclinable y me sobraba el brazo izquierdo, pues en la consola hay un absurdo cenicero ¡mas quien coño se va a atrever a fumar en este coche! y un soporte para una lata de bebida, que impedía emplear el túnel central como apoyabrazos.

El i0 5p N, en su versión de 250 CV, es el segundo turismo más asequible de tamaño y potencia parecidos (listado de turismos de 4,2 a 4,5 m de longitud y de 240 a 290 CV), sólo superado en nuestros días por el Ford Focus ST. Mucho trabajo queda por delante ahora para la FIA en relación a la seguridad y el análisis de todas y cada una de las tomas videográficas de las que puedan disponer. Un accidente que hace apenas unos años muy probablemente habría terminado con la vida del conduzco implicado con prácticamente total seguridad ha concluido en un revuelo que ha quedado en prácticamente nada, alén de la bandera roja que brincó inmediatamente y las reparaciones pertinentes.

El británico necesitaba ganar y conseguir el mayor número de scratch posibles para poder alcanzar la primera posición de la clasificación. Así lo hizo y con el mejor tiempo en el último tramo del rally, una sola decima mejor que el de su rival, lograba empatar a puntos en la general y que por ende el titulo se decidiera a su favor por el mayor número de scratchs conseguidos a lo largo de la época. Enhorabuena a Sébastien Loeb y Craig Breen. Por el momento, en nuestro mercado sólo pueden elegirse tres de las cinco opciones mecánicas del nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo: los gasolina 630i y 640i y el propulsor de gasóleo de entrada, el 620d. Los diésel más prestacionales, el 630d y el 640d, se quedan fuera de la oferta por ahora. Además, el gasolina más potente y el diésel, pueden asociarse a la tracción integral.