Después de dos jornadas de tests colectivos en Abu Dabi, los pilotos rodarán en pista por primera vez con los monoplazas del 2018 a lo largo de las dos sesiones de pruebas de pretemporada, previstas en el Circuit de BarnaCatalunya, en Montmeló, del 26 de febrero al 1 de marzo y del 6 al 9 de marzo. El programa de tests de desarrollo de Pirelli con vistas al 2019 se revelará al principio de la próxima temporada. Desde el comienzo activé el modo ECO PRO, que vuelve al acelerador más perezoso (más fácil de repartir) y relaja el comportamiento del climatizador. Como el aire acondicionado era prescindible, fue apagado buena del recorrido. Tenía una cosa a favor mío, todas las carreteras del rutómetro me sonaban en mayor o bien en menor medida. Volkswagen no ha escatimado en el momento de desarrollar la tercera generación de su Touareg, que ahora es más largo, más ancho y más bajo que ya antes 77, 44 y 7 milímetros respectivamente. Para empezar, se sustenta sobre la plataforma MLB, exactamente la misma que utilizan Q7, Q8 o Cayenne. Mas asimismo los Bentley Bentayga o Lamborghini Urus, que superan los 200.000 euros. E incluir este comentario en una charla con tu vecino mola… Y mucho. Además de esto, circularíamos sin el modo perfecto Eco activado, que reduce la contestación del acelerador y suaviza la climatización, en busca del ahorro de batería. Hay que reconocer que la senda planeada por Renault era bastante favorable a un coche eléctrico. Evitaba autopistas, cruzaba pueblos habitualmente y estaba plagada de inclinaciones, donde se saca gran partido a la frenada regenerativa. En esta ruta pude comprobar en primera persona algunas de las cualidades dinámicas del Renault Zoe.

00 km 2013 castellón diésel

El modelo japonés se estrena en su última entrega en el Salón de Ginebra que acaba de abrir sus puertas. Y no defraudará a sus incondicionales, pues llega con una serie de innovaciones que le hacen todavía más atractivo. Quizá alguno esperaba algo más, en forma de tracción total o una transmisión automática, pero en la marca nipona han preferido sostener la esencia de siempre y, con esa base, evolucionarla hasta una dimensión superior. Y créeme en el momento en que te digo que con mayúsculo no me quedo nada corto. Solo le quedan dos centímetros para llegar a los 5 metros, al tiempo que con 1 cm más tendría 2 metros de ancho. Estas condiciones unidas a una carrocería de estilo coupé, con una caída del techo más pronunciada que en un Audi Q7 con el que com plataforma y motores, le dan una naturaleza de lo más deportiva.

Todos y cada uno de los coches de esta lista tienen un maletero espléndido, pero hemos elegido una mezcla de coches que se adaptan a una pluralidad de necesidades y presupuestos. Esta es la guía de carwow de los mejores coches con maletero grande. Empezando por el Espada, decir que se trata de un coupé que mide 4,73 metros de largo y que fue diseñado por Marcello Gandini. Sorprende porque apuesta por una configuración interior de 4 plazas, algo infrecuente en una firma especializada en deportivos (bueno, ahora asimismo tienen el Lamborghini Urus). Semejante coupé ocultaba bajo su alargado capó un corazón 4.0 V12 con 320 CV de potencia y en los diez años que estuvo en producción diríase que fueron fabricadas unas 1.217 unidades repartidas en tres series (S1 en 1968, S2 en 1970 y S3 en 1972). Decir que el ejemplar que podamos contemplar en Essen apuesta por un color exterior azul con un interior en tono ‘mustard’. Esta unidad, un S1 de primera generación, ha sido restaurada por Polo Storico y se puede contemplar en el museo de la firma italiana.

Mercedes abrirá los s de pedidos del nuevo gla 2021 en febrero motor

Los interesados en el Renault Arkana ya pueden adquirirlo en el mercado español. La gama inicial aterriza con dos motorizaciones asociadas a la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico conque es probable que consiga captar una mayor atención de los usuarios. Otra regla que volvería a la palestra es la utilización del KERS. En 2010, el KERS es voluntario para los equipos. Solamente, que absolutamente nadie lo ha instalado en su monoplaza. Para 2011, piensan en usar un KERS standard para todos las escuderías. Algo más lógico si se tiene presente el ingente gasto que requiere el desarrollo de este sistema. El paquete AMG Line se va a poner en venta simultáneamente, de forma opcional, cuando se lance al mercado el nuevo Clase C, a precios todavía desconocidos. Sin duda una buena forma de tener un Clase C más deportivo con los motores más fáciles sin precisar irse al AMG pata negra, que será el C63 AMG, considerablemente más potente y deportivo (a la vez que caro). Los SEAT Ateca FR tienen más detalles en color carrocería (pasos de rueda), una parrilla específica, suspensión algo más baja, cristales sobretintados tipo privacidad, doble salida de escape niquelada, difusor trasero en símil aluminio, logos FR en parrilla y portón siguiente, etcétera

Mini rocketman concept, el Mini más Mini diariomotor

La marca del óvalo ha llamado a esta visión del futuro del reparto de mercaderías Autolivery. La combinación de automóviles autónomos y drones hace posible el acceso a zonas que para los vehículos resultan imposibles, pero que las personas sí pueden hacer. Cierto es que para zonas peligrosas como puede ser una azotea o bien una calle muy concurrida o en la que no está permitido el estacionamiento, resulta un procedimiento eficiente. El factor humano solo está presente detrás del desarrollo de la tecnología que, irónicamente, le va a hacer prescindible. Sobre la base de un BMW i3s, la firma alemana ha alterado por completo el habitáculo de este utilitario eléctrico, ya que dentro solo se ha preservado el asiento del conductor y el salpicadero entre otros elementos. Esto quiere decir que la banqueta posterior desaparece a favor de un confortable asiento individual revestido con un material textil logrado de plásticos reciclados. Asimismo el asiento del acompañante deja sitio a un reposapiés para acrecentar el confort de marcha de nuestro convidado, que a su izquierda se va a encontrar con una mesa integrada y fabricada en madera natural en la que aun han puesto una presumida lámpara para crear una experiencia tipo salón en el que prevalece el bienestar del ocupante.

Esta subida es palpable en el Toyota CHR (ver prueba), el nuevo Yaris o el RAV4, así como en el pequeño Toyota Aygo o el Camry. Entre los que son más económicos que ya antes, resaltar al ProAce City (ver prueba) o bien al Corolla (ver prueba). Este sensacional cambio se asocia a un todopoderoso corazón 7.3 V12 atmosférico que como siempre y en toda circunstancia en el caso de Pagani, ha sido desarrollado particularmente por los expertos de AMG en Affalterbach. Da 760 CV de potencia, por lo que ya te vas a poder imaginar que de prestaciones andará sobrada esta criatura que los especialistas de RM Sotheby’s sacarán a subasta el próximo 30 de noviembre en un acontecimiento organizado en Abu Dhabi. La resignación en McLaren a menos de una semana del inicio del Mundial ya es absoluta. Venían diciendo que el coche no terminaba de funcionar y que no era todo lo veloz que les gustaría, mas seguro que guardaban una mínima esperanza de dar con la clave que resolviera sus problemas. Pero no pudo ser.