Tras las quintas diez marcas, llega el instante de votar. Desde hoy y hasta viernes día 27 a las 23:59 horario peninsular, os invito a todos a que sugiráis cinco turismos que penséis que merecen un post extra y que no hayan estado en los artículos de las diez quintas marcas. Se votará través de nuestra de respuestas. Un March increíble o ciertos Fórmula 1 de Minardi, Jordan y compañía que tenga un look interesante. Pasada la medianoche del viernes, se elegirán los cinco turismos que hayan sido votados más veces y el próximo lunes se publicará el quinto post extra con los cinco turismos que haya escogido la comunidad. También cambia ligeramente el diseño del paragolpes, algo lógico si tenemos en cuenta que su función de dirigir aire cara el radiador ha desaparecido. Ahora el único aire que pasa por ahí lo regula el flap activo integrado en la parrilla y dirige el aire hacia la exterior de las ruedas delanteras de 17 pulgadas de un diseño concreto, para favorecer la aerodinámica.
El nuevo Tesla Model X Plaid con sus más de 1.000 CV de potencia es la versión de referencia que vamos a poder localizar en la nueva gama Model X en lo que se refiere a rendimiento y deportividad. Ofrece unas posibilidades excepcionales teniendo presente el tamaño del vehículo y que no renuncia a su lado más familiar y práctico. No obstante, la versión Long Range (Gran Autonomía) concentrará el grueso de las ventas pues ofrece una autonomía superior y, sobre todo, un coste de venta más asequible. A los frenos no les pongo ninguna pega, salvo que si reducimos fuerte no recuperan apenas energía. Lo idóneo es dejar caer el turismo o frenar suave, progresivamente; para de este modo convertir la deceleración en un momento de recarga. Singularmente desde 50 km/h. Y eso que afirmaba literalmente cuando le propusieron probarlo que prefería ir al dentista que probar el Koenigsegg Agera R por una aburrida carretera de Suecia. Algo del coche debió cautivarle, en tanto que al final de la jornada de pruebas sus palabras distaban bastante de estas.
Jueves 02 de julio de 2020, 23:02
Un par de propietarios ha tenido después hasta el momento en que finalmente fue adquirido por el especialista en Cobra Tom Cotter, quien contó la historia de este ejemplar en el blog ‘The Cobra in the Barn’. Asimismo fue quien se ocupó de su restauración hasta devolverlo a un exterior en color blanco y un interior en color rojo. Lexus ha desvelado en Detroit 2018 este emocionante concepto, el LF1 Limitless Concept, una suerte de SUV de lujo deportivo que parece prefigurar un futuro modelo de producción de la división premium de Toyota. Y es que, las condiciones particulares de uso de un vehículo de servicio ciudadano como las del camión de basura, son más que compatibles con las que un vehículo eléctrico nos ofrece ahora mismo. Movilidad urbana, velocidad reducida, sendas prefijadas, paradas y arranques y actividad o bien trabajo por turnos.
Partiendo de la carrocería, resulta más elegante, mercede a un aire más poderoso y afinado, con un capó y un paragolpes de nuevo diseño y nuevas luces bixenón de serie con diodos diurnos (pilotos led en la zaga). Mantiene las puertas sin marco y un interior muy presumido, de calidad por encima de la media y aciertos como unos asientos delanteros verdaderamente cómodos que sujetan con perfección. También hay que tener en cuenta la particularidad de estos segmentos. El grueso de la producción se vende en los 2 o 3 primeros años. Los fabricantes premium, como Audi y MercedesBenz, calculan la rentabilidad comercial de esos vehículos a propósito que solo se venderán bien esos primeros años.
Los que quieran un Suzuki pequeño con más calidad que el Celerio en breve tendrán opción con el nuevo Ignis, un modelo que recupera un viejo nombre ya utilizado por la marca. Se ha presentado en el Salón de Tokio y se configura como una alternativa con imagen elevada que va a tener versión crossover o casi SUV para el segmento de los más pequeños. Este incremento de tamaño ha logrado un maletero mayor, de 495 litros de capacidad (50 más que el precedente), que puede crecer hasta los 1.304 si se abaten los respaldos de los asientos traseros (divididos en tres s, en proporción 40/20/40). Una dos, 3… No recuerdo cuántas puertas, pero sí de qué manera el sueño se apoderaba de nosotros en los quilómetros que recorríamos por las vías. Se aproximaba un cambio de media, algo normal en los tramos cronometrados, mas con la particularidad de que en este no había referencia alguna. O sea, o bien ibas clavado de kilometraje o penalizabas seguro. Lo hicimos como pudimos o bien supimos, no sabíamos si bien o mal.
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Esta regla me semeja un genuino disparate. Si doblar a un monoplaza en ocasiones se convierte en una lotería, ahora encima habrá que estar atentos a los retrovisores por si acaso algún doblado viene en plan kamikaze. Además, con esta nueva medida se estaría dando pie a incidentes que de otro modo serían eludibles. Al estar basado en la versión S (el 57 hacía alusión a los 5,7 metros de longitud de su carrocería, además de que entonces había otra versión 62 con 6,2 metros de largo) esconde bajo su capó delantero un todopoderoso 6.2 V12 Biturbo que es capaz de llegar a producir 630 CV de potencia y 1.000 Nm de par motor, enviados a las ruedas traseras por medio de un cambio automático con 6 velocidades. Y si bien pesa 2.744 kilogramos, puedes imaginar que sus posibilidades son magníficas. Según ha explicado el Ejecutivo central, el PERTE tiene como propósito la transición hacia el vehículo eléctrico y conectado y va a permitir desarrollar un conjunto de actuaciones que garanticen que existan en España las infraestructuras, instalaciones y mecanismos necesarios para fabricar de forma autónoma y competitiva un vehículo eléctrico y conectado completo.
Luchando contra un de forma previsible alto peso final del conjunto y unas dimensiones más que espléndidas, los ingenieros del Faraday Future FF91 han implementado una serie de ayudas técnicas para progresar la manejabilidad. Todo a base de mucha, muchísima electrónica. El Koleos se edifica en Busan (Corea). Es el resultado del trabajo conjunto (durante 28 meses) de Renault, Nissan y Samsung. De esta manera, Renault se encargó de diseñar el producto, Nissan aporta el sistema de tracción total y la ingeniería y Renault Samsung Motors se hace cargo de la fabricación. De los cuatro turismos, dos correran bajo la bandera de Sumo Power GT. Esas unidades van a estar confiadas por lo recién llegados Enrique Bernoldi y Ricardo Zonta por un lado y por los conocidos en Nissan, Warren Hughes y Jamie CampbellWalter. Los otros 2, hasta ahora en manos de Swiss Racing Team, tendrán los colores de JR Motorsports. Al mando de los otros 2 Nissan GTR R35 estarán por una parte Lucas Luhr y Michael Krumm al paso que la segunda unidad estará confiada a Peter Dumbreck y Richard Westbrook.
¿Te has quedado sin batería en el momento menos esperado?
Aprovechando que estamos a fin de año, y mientras esperamos revisar la próxima semana el top de artículos, quisimos compilar los mejores sonidos de 2013. Y es que la industria de las dos ruedas ha alterado su armonía para dar la bienvenida a más motores de uno y dos cilindros, ya sean en motocicletas de altas posibilidades o bien modelos de aspiraciones más sencillas que buscan reavivar el mercado. Sea como fuere, la banda sonora de este siglo está dejando a un lado las 4 tubos y suprime casi por completo los 2 tiempos. Un rugido en peligro de extinción que podría haber dejado joyas como este motor V8 2 tiempos fabricado con dos propulsores de Yamaha TZ750. Cuando el brasileño llegó a Campos Meta dejó clarísimo que el no adquiría su asiento. Sin embargo, suposición personal, Adrián Campos tenía en mente que el nombre Senna atrayera el dinero brasileño como la miel a las moscas. Pero hoy todo eso no ha ocurrido. Sin patrocinadores no hay dinero y a esta altura eso es un inconveniente realmente serio.
Su mayor virtud es la gran amplitud interior y la comodidad de los pasajeros de las plazas traseras siempre que sean 2. Podía adquirirse con 4 plazas, con asientos traseros individuales y, en lugar del túnel central, hay una consola para guardar objetos. Si se elige con cinco, el túnel central hace que el pasajero de la plaza del medio vaya más incómodo. Resalta que las plazas traseras pueden desplazarse longitudinalmente y reclinar sus respaldos, en las dos configuraciones. Iternet nos deja entre otras muchas cosas poder ver mucho en escaso tiempo, desde nuestra casa, y normalmente lograr también un mejor costo que si optásemos por una tienda tradicional. El interrogante es, esto que ya hacemos para comprar un disco, un teléfono, un texto, una cámara de fotografías o bien un PC, ¿estaríamos asimismo dispuestos a hacerlo con un coche? ¿Vamos a poder adquirir un coche por Internet? Veamos las posibilidades tecnológicas que tenemos ya. Los vehículos de alto desempeño usan todo tipo de motores. El motor 1.6 turbo de un Ford Celebración ST ofrece todas y cada una de las posibilidades que se pueden utilizar en el planeta real. El Mercedes AMG A45 S tiene un motor de 2,0 litros que es uno de los mejores que existen, al tiempo que un Bentley Continental GT de 6,0 litros tiene potencia suficiente para desfigurar el tiempo. Tiene un motor W12 de 635 CV imagina que unes dos motores V6 para hacer un solo motor con 12 cilindros dispuestos en forma de W.