En cambio, el Roadster va a estar dirigido a aquellos que procuran una combinación de aire en la cara, sumada a la emoción de una experiencia de conducción más pura. Lo que dejará al 208 CC, ser vendidos como un cabrio Junior de lujo, con altas especificaciones, con un interior dotado de un sofisticado multimedia y con la opción de una caja de cambios secuencial de doble embrague. Si nos pinchan, ¿quizá no sangramos? Si nos hacen cosquillas, ¿quizás no reímos? Si nos envenenan, ¿quizás no morimos?. Cuando William Shakespeare dio voz a Shylock en El mercader de Venecia, poco se imaginaba el bardo de Avon que aquel alegato podría emplearse, más de cuatrocientos años después, para enfatizar las posibilidades de unos avances en tecnología que, actualmente, quizás parecen un simple ejercicio de imaginación.
Mientras los vehículos más grandes procuran mejorar su eficiencia, los camiones por servirnos de un ejemplo mejorando su aerodinámica, lo que puede dar sitio a nuevos diseños en los próximos años. Y en paralelo examinamos de qué manera los fabricantes mejoran la eficacia de los coches en lo que respecta a aerodinámica, neumáticos, fricción, climatización y peso. Peor no han sido las únicas de la división de comerciales de Mercedes. Distribuidos en múltiples equipos, hasta 30 técnicos han rodado sobre lagos congelados convertidos en pistas para medir los efectos del frío extremo sobre la conducción, el confort a bordo, el arranque y la resistencia y durabilidad en bajas temperaturas de la batería, motor eléctrico o del software de control, demostrando que la función de carga rápida del EQV en estas circunstancias, responde correctamente: en solo 45 minutos, hasta el 80 por ciento de la capacidad.
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El taxista que ha adquirido el Nissan LEAF como su herramienta de trabajo es Antonio Berzal, que en el acto de presentación declaró lo siguiente: Cuando supe que el Nissan LEAF se había homologado como taxi para la ciudad, de manera rápida me interesé por saber las posibilidades que me ofrecía. Además de los beneficios medioambientales, las ventajas económicas eran muy notables y las posibilidades del vehículo muy competitivas. Otro detalle facilitado de este nuevo GAC Eupheme EV es su coste, puesto que en China de los 135.800 yuanes, que al cambio actual son algo como 17.300 euros. Sin duda un costo sorprendente para un eléctrico de este tipo y con semejante autonomía.
El proyecto de Renault en la Fórmula 1 se agota. Una retirada ahora sería muy, muy diferente a las de 1985 y 2010. Aquellas 2 fueron más triunfantes tras unos años de éxito. Esta vez, Renault ni tan siquiera ha saboreado las mieles del pódium. Solo una persona aún confía en rescatar el proyecto francés en la Fórmula 1, Cyril Abiteboul. Mas el circuito de Hungría, por sus particulares características, es de los más abiertos del torneo. No sería descartable un triunfo de Ferrari, a pesar de que el equipo pasa durante un momento de forma paupérrimo y que además el circuito no se amolda del todo a sus características. Pero en Hungría suele hacer mucha calor, y eso sí le viene bien a los de colorado.
Por eso, exactamente el mismo sistema siempre exige que el conductor cuando menos toque el volante con los dedos cada pocos segundos, para asegurarse que no se ha puesto a hacer calceta. En el modo perfecto Eco Pro y con el ritmo ya fluido que llevábamos en carretera, los consumos que habríamos registrado en urbe de 9,3 l/100 km empezaron a bajar rapidamente. Carlos Sainz volvió de nuevo a concluir dentro de los puntos, así como Nico Hulkenberg. Si McLaren aspiraba a batallar con Red Bull, tendrá dificultades para hacerlo con Renault. Aunque sus pilotos aún no se hallan cómodos ante un monoplaza no muy predecible y que se come las gomas, la progresión del equipo francés es evidente.
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Pero la llegada del argentino a Citroën Racing no es la única novedad puesto que los franceses han confirmado que en las 3 últimas citas de la época, Japón, China y Macao, contarán con una cuarta unidad de su CitroËn CElysée para un piloto chino por confirmar. Un asiento que estaba reservado para Robert Kubica mas cuya opción se ha visto truncada por la marcha del polaco a la competencia. Una medida nada sorprendente especialmente cuando el mercado chino es uno de los más esenciales para la marca de los 2 chevrones.
El fabricante japonés ha empleado 2 comodines de los que les da la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) para actualizar sus propulsores. Es la primera vez que usan uno de estos tokens en este 2016 y todavía les quedan otros doce para el resto de carreras del actual año. Para 2017, el mes pasado se aprobó la liberación completa de los motores para progresar su competitividad. Entre su equipamiento se incluye el kit RLine con detalles oscurecidos en su exterior, como son los pasos de rueda de acabado satinado o tiradores negros para las puertas. Como de la edición especial, en los marcos de las puertas se puede leer Last Edition y el número (X de 400) ordinal del turismo en concreto. Opcionalmente, los Last Edition pueden equipar un paquete en el que se incluyen las llantas Suzuka de 21 pulgadas, el Innovision Cockpit con pantalla de 15 pulgadas o los faros led matriciales. Su costo en Alemania arranca en 104.361 euros.
El equipo tratará de tenerlo todo listo (el accidente ha dañado la suspensión delantera) a fin de que por la tarde, Lewis Hamilton pueda regresar a salir a pista. De no conseguirlo, el comienzo de los test de pretemporada para Mercedes AMG no podría ser más frustrante. Ayer un inconveniente eléctrico mandó el monoplaza al box cuando Nico Rosberg no había completado más que once vueltas. Vale es sólo un nombre y con perfección podría estar hablando de una versión más radical del Aston Martin DBS, mas el nombre DBX (X de crossover) y la pretensión de explorar nuevos nichos de mercado del nuevo consorcio líder de Aston Martin, la idea no parece tan descabellada.
LaFerrari ahora se muestra en video
Como el calcio es el quinto elemento más abundante en masa de la corteza terrestre, se elimina la dependencia de tierras raras, litio, cobalto, el cobre, el grafito, el manganeso: Solo necesitamos leche, mucha leche, y tendremos ciclos de carga y descarga ultrarrápidos, asegura nuestro líder. En concepto de diseño, Ford ha explotado al máximo los volúmenes interiores liberados por la arquitectura semialta del Focus. Merced a ello, ha podido dibujar un salpicadero muy inclinado y casi simétrico, y mover los montantes para ofrecer una visión sin obstáculos que se agradece en la conducción deportiva del RS. Con los costes de tarifa en la mano, el Discovery Sport básico, el 2.0 Pure eD4 2WD de 150 CV, cuesta 36.400 euros. Si deseas más potencia debes llevarte también la tracción 4×4, lo que supone partir de 41.400 euros con cambio manual. El cambio automático solo se puede solicitar en las versiones 4×2, por 2.600 euros auxiliares. Los diferenciales para la tracción 4×4 y el cambio automático para el Evoque son similares, lo que hace a las versiones 2WD ganar interés. Mas, ¿y la diferencia de costo entre ellos?
La primera de la temporada 2014 de Sebastian Vettel dista mucho de las anteriores. Este año se ha encontrado con problemas en su Red Bull, sobre todo en el apartado del motor. Durante las cuatro primeras carreras del año Vettel se ha debido enfrentar a diferentes fallos en su unidad de potencia que le han quitado tiempo en la pista los viernes y lastrado en clasificación y carrera, incluso obligado a desamparar. Por encima se sitúa el motor 1.6 turbo, asimismo de cuatro cilindros, mas con un rendimiento superior. Logra una potencia de 201 CV y 264 Nm de par y se puede conjuntar con la caja manual de 6 velocidades o bien con una automática de doble embrague DCT de siete velocidades. Los Veloster Turbo también añaden el Active Sound Design, a fin de que el sonido llegue mejor al habitáculo y tres modos de conducción.
¿Cómo será la integración?
Ford ha abierto la inscripción de la VII edición de ‘Ford, Conduce tu Vida’, un programa basado en cursos gratis de conducción y que tendrá sitio entre el 6 y 10 de junio en Alcobendas (la capital de España). Con un público objetivo dirigido a jóvenes de entre 18 y 24 años, este programa pretende mentalizar y formar en materia de seguridad vial. El Nissan XTrail 2019 está disponible con 3 niveles de acabado: Acenta, NConnecta y Tekna. El primero ya incluye seis airbags, ESP, Bluetooth, Chassis Control, climatizador bizona, control y limitador de velocidad, cristales oscurecidos, detector de presión de neumáticos, equipo de audio con puerto USB, escudo inteligente, faros antiniebla, freno de mano eléctrico, llantas de 17, retrovisores plegables, sensores de parking y volante de cuero multifunción. Pero volvamos a territorio yankees. Fue al comienzo de la conflagración bélica cuando cayó en manos de la Duesenberg el 16 cilindros de Ettore Bugatti, desestimado para sus aviones por el Estado Mayor francés. Los hermanos lo estudiaron jugosamente sin llegar a generarlo. Y, no obstante, se inspiraron para el resto de su vida.