El primer vehículo que véis acá es un Great Wall Florid, uno de los llamados turismos chinos. Quizá lo primero que viene a la cabeza sea su cierto semejante con el Toyota Yaris, y cuando digo cierto semejante me refiero a copia atrevida. Fuere como fuese, y una vez que el SEC concluyera que FCA violó las disposiciones en relación a los informes de emisiones, el conglomerado ha optado por recortar por lo sano y abonar los mentados 8,2 millones de euros sin aceptar ni desmentir estas acusaciones. Su batería de iones de litio, ubicada bajo el piso de maletero, consta de 104 celdas tipo bolsa que almacena 14,1 kWh de energía a una tensión nominal de 381 voltios. Su autonomía eléctrica supera los 40 kilómetros. Como encuentre de gama, por el momento, tenemos el 1.0 ECOG de 101 CV capaz de funcionar con GLP. Esta versión se vincula con el cambio de seis marchas, alcanza los 100 km/h desde parado en 11,6 segundos y llega hasta 183 km/h. El gasto medio es de esta variante con etiqueta ECO es de 7,1 litros/100 km, y sostiene sin cambios la capacidad del maletero 328 litros.
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Es un vehículo muy técnico con materiales de nueva generación. El chasis nos llega de Italia, al motor le incorporamos un turbo de mayor capacidad, la caja de cambios, que transmite 1.080 Nm del motor al asfalto, es una manual de 6 velocidades de la casa Cima que se controla con levas en el volante y cuyo accionamiento es combinado neumáticohidráulico. Y disponemos de otra versión diseñada exclusivamente para rodar en circuito dónde logramos pasar de una marcha a la otra en tan sólo 70 milisegundos. Si tienes todo lo necesario para las prestaciones y par, probablemente aún tengas margen, habría asegurado Kramer a la publicación. Estamos muy contentos con nuestro tiempo. Pero (con el Turbo S) tendríamos algo más de potencia añade. Y aunque en ningún instante confirma que van a llevar de nuevo al Taycan al Averno Verde, es de aguardar que lo hagan después que temprano.
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Uno de los deportivos más aguardado del año es, además, híbrido. Se llama BMW i8 y es la apuesta más radical de BMW en los últimos tiempos. Luce un diseño espectacular y es un genuino deportivo, de los que te hacen gozar, mas cargado de tecnología de última hornada al servicio del conductor y, asimismo, de la eficiencia. Descapotado, los ocupantes pueden viajar con determinada comodidad siempre que lleve el deflector aerodinámico. Existe también la posibilidad de poner una tela de color roja encima del techo metálico. Esta alternativa lleva por nombre SoftTop y con ella el Tigra da la sensación de tener un techo de tela. Se puede poner con los acabados más completos y tiene un costo de 500 €.
Para esto se hace un escáner del cuerpo del conductor en el concesionario, y se guardan los ajustes en la llave. Estos ajustes incluyen la situación del asiento, el volante, los pedales, el reposacabezas y el cinturón. Conforme avanzaba la carrera, nadie se acercaba a los Honda, mas por detrás la lucha por el podio se centraba en el Lamborghini Galán MonePa y el Subaru BRZ. Ninguno de los dos acabaría logrando su objetivo, pese a una espectacular pero muy justa lucha. El Lamborghini se vino abajo poco a poco a medida que avanzaba la carrera, al paso que el Subaru perdió una rueda, añadiendo esto a su lista de abandonos y inconvenientes múltiples a pesar de la velocidad demostrada.
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El fabricante japonés ha desvelado que prepara otros 2 modelos movidos con pila de combustible de hidrógeno, cuyos lanzamientos van a ir relacionados directamente y centrados cara Tokyo 2020. En estos planes, los primeros en llegar serían las versiones adaptadas del Lexus LS a hidrógeno en 2018, y el tradicional Toyota Crown por año siguiente. Lo mejor no, sino lo peor es lo que les toca a los equipos fuera de lo deportivo. Las plantillas están agotadas y vamos por la cuarta carrera de la época. El personal está que trina y apenas acabamos de comenzar. Todo ello se debe a la presión de la burbuja. En Bahréin se amontonaron las quejas. Las plantillas móviles de las escuderías braman por el hecho de que entre los test y la carrera la mayor de sus miembros se quedaron en territorio arábigo. Fueron tres semanas sin pisar sus casas y se quedaron como Tom Hanks en Náufrago, encerrados a cal y canto en los hoteles, y más concretamente en las habitaciones de las fondas escogidas, o en el circuito al que tampoco podían ir de forma libre a trastear en los turismos.
Hoy Hyundai ha dado a conocer el boceto de diseño de su nuevo SUV compacto, el Tucson, que reemplazará al Hyundai ix35. En este dibujo que podéis ver acá arriba, va a estar basado este nuevo modelo que se presentará en el Salón del Vehículo de Ginebra 2015 el próximo mes de marzo. Aunque son solo unos trazos, ya podemos sacar algunas conclusiones sobre el. El primer análisis que hay que hacer de este nuevo modelo debe ser funcional. ¿La carrocería de 4 puertas nos da grandes ventajas de habitabilidad? La respuesta es sí, mas… Pues, lógicamente, habiendo crecido 21 centímetros con respecto al Serie 1 (el modelo del que deriva y con el que com plataforma) tiene ciertas ventajas. Pero, una vez dentro, el espacio del que disponemos en las plazas traseras no es tan descollante como podríamos esperar.
Pero no acaban ahí los planes de la marca. Esta misma madrugada, bajo la atenta mirada de Carlos Ghosn, Nissan anunciaba sus planes de disputar las 24 horas de Le Mans de 2014 con un vehículo eléctrico. El proyecto aspira al box número 56, el reservado por el ACO (organizadores de la mítica cita francesa) para proyectos renovadores. El paso inicial de la electrificación de Audi tiene por nombre Audi y tambiéntron, un SUV eléctrico que ofrece comodidad y cierta agilidad en un espacio que ha sido trabajado pensando en el cliente del servicio frecuente de Audi. Aunque no es un turismo eléctrico redondo, sus defectos quedan eclipsados por un comportamiento noble y franco que persuade sin duda alguna.
Los espectaculares saltos del rally de finlandia
El cambio DSG es buena forma de tener un automático sin abandonar a un buen tacto. Si tenemos educado el pie derecho, podemos pedir las reducciones o bien pasar a marchas más largas sin precisar tocar la palanca ni activar las inexistentes levas. Al parecer, Mercedes avisó a finales de marzo a todos los concesionarios europeos que cancelaran los pedidos pendientes del Clase X, al ignorar cuándo retomaría la actividad Nissan Barcelona. Pese a que la fecha de entrada en vigor de la normativa WLTP para este tipo de vehículos era el 1 de septiembre, Mercedes había decidido acabar la producción tres meses antes por el hecho de que les beneficiaba de cara a poder vender más unidades que cumpliesen el precedente protocolo NEDC. Los patinetes eléctricos se han transformado en una de las mejores soluciones de movilidad para recorrer las calles de grandes ciudades como la capital de España o Barcelona. La popularidad de estos vehículos se ha disparado gracias a diferentes factores como su tamaño sólido, autonomía, costo y facilidad de uso. Los fabricantes de automóviles son conscientes de ello y son múltiples los que en los últimos tiempos han decidido adentrarse en este nicho.
Filtro de partículas
Lo gordito vendía en la jornada del viernes. Marc Coma y Nasser AlAttiyah (mirad con detalle la foto de su Volkswagen Touareg volando) calentaban el entorno. Sólo me falto a Jaime Alguersuari con un Toro Rosso para que la apoteosis fuera total. Después era Dany Torres el que calentaba el entorno y superaba una ronda tras otra, hasta que Cameron Sinclair dejó la noche madrileña helada. El piloto en su último salto de la ronda procuró un dobleback flip que terminó con un mal aterrizaje y con el cuerpo del australiano tirado en el albero inconsciente.
Ford asegura que su Centro de Pruebas Medioambientales reúne todas y cada una de las condiciones climáticas del planeta bajo un mismo techo, en una nave que tiene un tamaño próximo a un campo de fútbol grande. De esta forma, los ingenieros de Ford pueden revisar la resistencia de los modelos del fabricante, desde un pequeño Ford Ka+ hasta un comercial de 2 toneladas como es el Ford Transit. Y todo ello sin moverse del lugar y con solo apretar un botón.
Esta comparativa esta efectuada con las pólizas PLUS y CLÁSICA. que comercializó GENERALI hasta el año 2011. La conservamos como datos históricos. En ese instante CASER ASEGURADORA disponía de un solo tipo de póliza. En suma hay 6 combinaciones posibles.En CASER ASEGURADORA si que cubre los daños producidos al circular por vías no capaces para la circulación. En GENERALI no lo cubren lo precedente. GENERALI, adelanta hasta un máximo de 6.000 euros en el caso de atropello de un animal y la culpa no sea del conductor (debe existir atestado policial). En CASER ASEGURADORA no ofrecen esta cobertura.