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El Jaguar IPace no está a la venta todavía, pero como anunciaron que sería a inicios de este año y ya se admiten pedidos, lo incluimos en la lista. Han anunciado una autonomía de 480 km, con un coste de salida de 79.100 euros para el acabado básico S, y 103.300 para el First Edition.

Para acceder a esta alternativa, lo único que necesitas es tener la aplicación configurada en inglés (se cambia en Configuración general, General, y luego hay que reiniciar Waze), elegir las voces de Clarkson, Hammond y May en la Voice Language… y a ver a qué lugar llegáis.

En el Circuito de las Américas, salir desde el lado sucio de la pista es un handicap complicado de superar. Dicho y hecho. Alonso perdía una posición con Sergio Perez y el alerón trasero del McLaren del mexicano sería lo único que vería durante 23 vueltas.

Todo ello permitió al DB4 GT hacerse un hueco entre los superdeportivos más deseables de la época, y la firma británica sólo fabricó hasta el año 1963 un total de 75 unidades, verdaderas obras de arte que, a día de hoy, alcanzan costes desorbitados.

La firma alemana también ofrece al conductor de un modelo de esta gama la posibilidad de gozar de música en streaming, de usar el vídeo de RA y del sistema HeadUp Display a color, que transforma el parabrisas en un puesto de conducción digital.

El 0 Tdi incorporó una larga serie de mejoras, como por ejemplo una tapa acústica sobre el motor, la adición de una correa de órganos auxiliares única (poliV) en lugar de múltiples correas sobrepuestas, además de un sistema de recirculación de gases o EGR.

Ya conocíamos la nueva remesa de mini radares Velolaser que la DGT ha sumado a sus filas pero nos faltaba el cuando empezarían a multar. Puesto que no van a tardar en hacerlo: específicamente, la mitad va a estar operativa en apenas quince días, cuando comience la Operación Salida de Semana Santa.

El Salón del Automóvil de Nueva York ha sido el escogido para presentar el nuevo Kia Habaniro Concept, un prototipo desarrollado por el estudio que la marca tiene en California, y que inaugura una nueva categoría de movilidad que han llamado el turismo para todo o ECEV.

Estas plazas delanteras son confortables gracias a unos asientos que gozan de una buena ergonomía. Los asientos delanteros del 2008 II pueden estar calefactados y el del conductor puede incluir una función de masaje y ajustes eléctricos. Las tapicerías dependen del nivel de equipamiento.

Queda en el aire la forma que tomará este prototipo, mas puedes descartar que se trate de un SUV. Podría ser una berlina e incluso un coupé, aunque es cierto que la firma japonesa debería ponerse a ello para tener listo cuanto antes un digno sucesor para su Lexus CT 200h.