En la actualidad el Kia Niro ya ocupa el cuarto lugar en el ranking de ventas de la marca coreana y no es un dato cualquiera, ya que a diferencia de los que le preceden, solo cuenta con variaciones electrificadas. A principios de este año ya pudimos probar su versión eléctrica eNiro y ahora hemos conducido tanto el híbrido como el híbrido enchufable. Carlos Sainz completó en la jornada de el día de ayer la increíble remontada que está firmando en esta edición 2016 del Dakar. Por vez primera en lo que va de rally, y a 4 etapas de acabar el Dakar, Carlos Sainz se colocó líder de la general con una meritoria victoria en una etapa dura, de navegación y muy dakariana.

Detrás de todo este anuncio de que todos y cada uno de los automóviles Tesla producidos desde finales de 2016 van a poder transformarse en automóviles autónomos se halla lo que se vino a llamar HW (hardware) 2.0, o bien, lo que es exactamente lo mismo, la integración en todos los automóviles Tesla de un sistema de 8 cámaras exteriores, 12 ultrasonidos, un radar y una unidad de procesado y control que compilaría todos y cada uno de los datos de esos sensores, fusionaría esa información, tomaría resoluciones y controlaría los sistemas activos de los vehículos (dirección, aceleración, frenado). Musk afirmó que con ese hardware la conducción autónoma (Nivel 5, llegó a afirmar) sería posible y se encontraría solo a una actualización de software de distancia.

Del 1 al 19 de mayo se celebra la 37ª edición del Salón del Vehículo de Barna, una cita ineludible para todos los amantes del motor. Para esta edición del Salón del Vehículo de Barna ya han confirmado su asistencia 22 marcas de coches. Además de la cita con el Salón, durante estas datas también se festeja en Barcelona el Gran Premio de España de F1 y los XGames. Mónaco tiene cuatro sitios clave para visitar. Los cochazos aparcados en la puerta del Casino, el Casino si te dejan pasar; ni lo procuramos dado nuestro atuendo, la zona del puerto deportivo con su piscina y las calles donde se desarrolla el Gran Premio de Fórmula 1. Mi acompañante tiene muchas ganas recorrer el circuito en vehículo, pero prefiere no conducir pues está agotado y de noche no ve ni para escupir (palabras textuales) y eso que es óptico optometrista. Conduzco yo. En el túnel pongo el cambio DSG en modo Sport y acelero un tanto el ritmo para acercarnos a años luz a lo que puede sentir un piloto.

Tecnología y equipamiento del McLaren gt

Además de esto, en condiciones de baja adherencia y a puntito de sufrir un sobreviraje, el conductor puede percibir un pequeño toque en la dirección provocado por la electrónica (DSR), para asistir a corregir la trayectoria, mas el vehículo no gira solo. Estos sistemas suponen una mejora considerable de la seguridad activa aun en conducción normal, pues un susto lo puede tener cualquiera. En lo que se refiere al de las mecánicas no podemos afirmar que clase de modificaciones habrá, si es que las hay. El modelo actual dispone de 2 motores en su gama, un bloque diésel 1.5 litros TDCi disponible en 75 o 95 caballos y un gasolina 1.0 litros EcoBoost de 100 CV.

Los motores diseñados para funcionar con gas natural acostumbran a ser más eficientes que un motor similar desarrollado para gasolina por el hecho de que el gas natural tiene un índice de octano de 130 (la gasolina, desde 87 a 97); cuanto más alto este índice, mayor poder antidetonante del combustible, lo que permite subir la relación de compresión y, por ende, aumentar el rendimiento. Cuando el turismo está diseñado para funcionar con gasolina y utilizas gas, no puedes aprovechar esta ventaja de la misma forma que desarrollar el motor desde el principio para marchar con gas.

Entre los factores que explican este incremento estaría un mayor conocimiento del público general sobre ellos, considerando que el mercado de reposición de turismos no tiene cifras tan optimistas debido a la crisis económica. Los neumáticos usados medran en estrellato para desesperación de los fabricantes. Tesla, que a veces es más una compañía tecnológica que un fabricante de automóviles, no duda en ocultar algunos huevos de pascua en el software de sus automóviles. El último de esos huevos de pascua se activó para Navidad en el Model X.

¿Y con neumáticos de invierno?

Más reñida ha estado la segunda plaza donde tres modelos han terminado con una angosta diferencia. Se tratan del Renault Captur, el Volkswagen Tiguan y el Kia Sportage. El modelo francés es además de esto el crossover urbano (segmento BSUV) más vendido y quita este honor al Nissan Juke, campeón en 2013. Entre los modelos de lujo, el Range Rover Evoque quedó por delante de la competencia aprovechando que el Mercedes GLA dispuso de dos meses menos para darle caza salió a la venta en marzo. Y qué mejor probador para esta máquina que Alberto Dorsch, tricampeón de España de Rallies TodoTerreno, para transmitir las sensaciones del vehículo. Citado mientras que realizábamos la sesión fotográfica, estaba encantado con la idea de probar otro todoterreno de competición que no fuese el suyo. Tras darse una vuelta con Santi, se dispuso a sentarse sobre el puesto de conducción, atentísimo a las recomendaciones que le daba el dueño de la máquina. Cuando se sintió preparado, estuvo rodando un buen rato en el circuito listo para la ocasión.

Berlina de Norteamérica de gran lujo cuyo éxito es indudable. Ha recibido un restyling que llama la atención por la casi ausencia de parrilla frontal que mejora la aerodinámica. Asimismo agrega nuevo equipamiento, como unos faros LED direccionales y la función autopilot. En su versión P100D tiene una autonomía de hasta 613 km y pasa de cero a 100 km/h en 2,5 segundos. Todavía no se conoce con exactitud de qué manera sucedió. Ni piloto ni equipo han emitido un comunicado dilucidando lo sucedido. Eso sí, como apunta Onda Cero, al asturiano se le habría cruzado un coche, frenó y se fue al suelo. Como consecuencia se dio un fuerte golpe en la cara. Trasladado al centro de salud de la zona, se le advirtieron múltiples lesiones en la quijada y la pérdida de múltiples dientes.

Nuevos Fiat 500x y 500l mirror, más conectados

Para lograr un confort perfecto, el volante es regulable en altura y profundidad. En el deportivo volante en cuero horadado se encuentra el logo CUPRA. Resaltan las costuras en gris pálido, el ligero achatamiento inferior y las inserciones en negro refulgente de los radios. El significado de todos los elementos de indicación visual se interpreta con facilidad, y los elementos de mando pueden utilizarse de modo intuitivo. El reparto de la botonera sigue la misma línea que Volkswagen empleó en el Golf. Por otra parte, los próximos candidatos en la lista son México, y algún país por determinar del este de Europa. Cómo veis, la vieja Europa no aparece en las quinielas, lo que supone malas noticias para España, que sigue luchando por sostener lo que tiene, más que por ganar nuevos proyectos y contratos.

Porque como no es lo mismo conducir que conducir, el mundo está infestado de carreteras que se adaptan a todo tipo de gustos. Desde las tradicionales autopistas y autovías con varios carriles y largos tramos de rectas, hasta las carreteras más suntuosas cinceladas para crear una experiencia sin parangón. No obstante siempre queda exactamente la misma pregunta: ¿cuál es la mejor carretera del mundo para conducir? Pues bien, tras un profundo estudio un grupo de especialistas nos dan la respuesta. No todos y cada uno de los fabricantes tienen la capacidad tecnológica de ser los primeros. Ferrari, McLaren y Porsche ya lo han hecho. Los demás lo van a hacer cuando puedan. O lo hacen por las buenas o bien por imperativo legal, pero lo acabarán haciendo asimismo. Aunque haya sido por puro interés, gracias por darles vida.

Análisis equipamiento titanium x

Con un total de 76 accesorios bien llevados en su funda, este pack nos va a hacer las veces de útiles de trabajo con los que cacharrear en el garaje y desmontar algunos elementos para cablear nuestra nueva dashcam o instalar una nueva radio. Puesto que ayer se confirmó el fichaje de Adrian Sutil por Force India, en el día de hoy el piloto alemán ha estado rodando ya en su nuevo papel de piloto oficial. Quien sí ha repetido piloto y por tanto sigue con el misterio del segundo miembro del equipo es Marussia. Max Chilton ha estado rodando en el día de hoy, tal y como ya lo ha hecho en los 5 días de pruebas en Barcelona.

¿Dónde enchufar? No deberíamos gastar demasiada energía en pensar donde poner los enchufes, porque si bien el futuro sea eléctrico, dentro de 3040 años no van a hacer falta enchufes (pila de Hidrogeno, otras opciones que ni conocemos). Ese es un inconveniente transitorio, no va a ser el quid de la cuestión. La versión Sport Hybrid recibe tecnología del exclusivo NSX. Combina un 3.5 V6 con tres motores eléctricos. En total son 377 CV y suma el sistema SHAll Wheel Drive para ofrecer una dinámica de genuino deportivo.

Excluyendo el interior ya podemos ver el Honda Civic TypeR Concept, prototipo en el que se basará el nuevo Civic TypeR, desde todos los ángulos. Desde luego estéticamente no defrauda, va a faltar por ver el motor que lleva. En la primera información sobre el TypeR Concept que tuvimos habábamos del motor 2.0 iVTEC de 200 caballos que lleva este prototipo, y especulábamos con el motor que va a llevar el definitivo, seguro que más potente que el del prototipo.

Ya recobramos el terreno perdido el año pasado

La preestrena se efectuó a lo largo del pasado Gran Premio de Estados Unidos en Austin, mas recientemente se ha presentado el primer trailer de 1. Se trata de un documental sobre como los pilotos de Fórmula 1 de los años 70 reaccionaron a las varias muertes y accidentes graves producidos durante ese periodo de tiempo, y sobre como estos cambios crearon una nueva Fórmula 1 en la que los accidentes mortales han sido muchos menos. Nissan Micra 1.2 cc 80 cv Jahre edition motor con cadena no hay que cambiar correas. ¡¡¡OCASIÓN!! 23.000 KILÓMETROS. Certificados por escrito. INMEJORABLE ESTADO tanto interior como exterior. Único dueño, todo el mantenimiento con facturas .GARANTÍA NACIONAL DE 1 AÑO INCLUIDAS EN EL PRECIO. Opción de 2 años de garantía y mantenimiento. Comenzaba entonces la primera de las 3 fases del plan Jarama 2021. Muchos eran escépticos sobre si un proyecto de tal extensión llegaría a buen puerto o sobre si era lógico renovar las instalaciones a sabiendas de que con el trazado actual no se podrán cobijar pruebas de Fórmula 1 ni MotoGP. El día de ayer estuvimos visitando el nuevo Paddock Club, y os aseguro que esto promete.