Se me ha roto el embrague de mi vehículo diésel, y arreglarlo me cuesta más que el propio valor del vehículo. Por eso, he pensado en deshacerme de él y adquirir uno nuevo. He visto anuncios del Seat León de Gas Natural y la verdad es que me atrae la idea. Otra opción es un híbrido como el Toyota Corolla, y otra reiterar con un diésel. En este último caso, el Peugeot 308 sería el elegido. Recorro 120 km diarios, todos por autopista. Como uno de los ejes del plan estratégico Push to Pass, Free2move inició su actividad en 2016 como la marca de servicios de movilidad del Grupo PSA y desde ese momento ha ido expandiendo sus operaciones en urbes como Wuhan (China) en septiembre de 2018, Washington (EEUU) en el mes de octubre de 2018 y en la ciudad de París en el mes de diciembre de 2018.
Esta vez, veremos las diferencias entre los neumáticos deportivos, desde los más orientados a calle a los que se usan en carreras. Si no se pueden comprobar las diferencias en un día, resulta muy difícil, por no decir imposible, percibir qué cambia. No podíamos dejar pasar esta ocasión. Estoy super encantado sobre de qué forma han quedado estas preparaciones. PerroAm tiene una enorme plataforma sobre la que edificar estas cosas. El hecho de que traigan turbo de factoría es una gran ventaja para mí porque quiere decir que no debo caminar preparando la mecánica, teniendo la potencia y velocidad que deseo desde el principio, afirma el propio Block, quien también ha confirmado que su mujer y también hijos ya han gozado sobre tierra de estas dos creaciones. En el frontal nos encontramos con unos espléndidos riñones hexagonales típicos de BMW pero que en esta ocasión han sido rediseñados y ampliados. La calandra parece formar una pieza y es en esa pieza donde se instala la primera de las 4 cámaras del sistema de visión 360 grados el resto están instaladas en retrovisores y portón del maletero. A ambos lados de los riñones nos encontramos con los faros. Merced a la tecnología LED son los más delgados de cualquier modelo de BMW hasta la fecha. Las dos fuentes de luz se emplean para generar las luces de conducción diurna, así como las de cruce y carretera, creando de esta manera la firma de la marca en todo instante. Podemos destacar que la firma lumínica de BMW ha cambiado y esta comienza en el Serie 8 Coupé.
Motores de gasolina de la gama
El Abarth Punto Supersport prosigue siendo uno de los deportivos de su categoría con mejor relación entre potencia, diversión al volante y coste, puesto que los 20.600 euros de coste de tarifa se quedan en 18.800 euros con la Campaña Permuta Abarth se puede dar cualquier turismo, en 18.400 euros con el Plan PIVE Abarth la marca iguala las condiciones del Gobierno, aunque sus turismos no entren en el plan o en 17.400 euros financiando el vehículo con la marca, lo que incluye 4 años de garantía. Las matriculaciones de turismos nuevos en Colombia han comenzado el año con una ligera baja. Durante el mes pasado de enero se vendieron en Colombia un total de 15.965 vehículos, siempre y en toda circunstancia teniendo en cuneta a los turismos y comerciales ligeros, una cifra que representa un descenso del 2,9 por ciento en relación al mismo mes del año anterior.
Se trata del Proton GEN2 ecoLogic, el único modelo hoy que se vende en aquel mercado con capacidad para marchar con GLP sin ningún coste para el comprador, o sea, que la versión de gasolina cuesta precisamente lo mismo. En otras palabras, sus dueños ahorran en combustible desde el primer quilómetro y a lo largo de toda la vida útil del turismo. Os preguntábamos sobre los famosos Stop&Start, la parada automática del motor en las detenciones. Ha habido opiniones para todos los gustos, mas la contestación más votada de todas, de alvaro23, ha sido la siguiente. ¿Se batirá el record de colecta en 2013? Lo veremos con el paso del tiempo. Ojalá no, por el hecho de que eso deseará decir que las multas no tienen el efecto correctivo para el que fueron creadas.
Con detalles exteriores creados para la ocasión
La estética prima y eso se deja apreciar en las plazas traseras. No por el espacio para las piernas que es más que correcto, sino más bien por el espacio que queda para la cabeza, que puede ser algo justo por la caída del techo. En este aparado el familiar SW saldrá mejor parado, puesto que acá lo pasarán mal los usuarios a partir de 1,80 metros. Además, la plaza central carece de forma y va atravesada por un túnel de transmisión bastante grande. En el año 2011 MINI presentó al Rocketman Concept, un prototipo que prácticamente replicaba el tamaño del modelo original de 1959. Jamás consiguieron ponerlo en producción, pero un pacto con Toyota podría revertir la situación. A nivel estético se alteró esencialmente su frontal, con unos grupos ópticos de aspecto mas activo, a lo que se arrimó la característica parrilla doble, presente en los últimos modelos de la marca. Su carrocería de aspecto mas estilizado deja entrever su repercusión de otros modelos de la familia Chevrolet, si bien su frontal peca de falta de personalidad. Curiosamente, sus luces traseras de LED, al estar encendidas, imitan a las de la remata generación del Corvette.
Las 4 horas de Le Mans son una celebración, mas también una carrera extremadamente complicada. El circuito de La Sarthe, de 13,6 quilómetros de longitud, trancurre durante ciertas carreteras nacionales que rodean la zona y unen las localidades de Mulsanne o Arnage, vecinas de Le Mans. La elegancia deportiva unida a la practicidad es la característica más señalada del BMW Serie 5 Touring. Su diseño se define por las peculiaridades distintivas de BMW creadas por un capó largo, una distancia entre ejes larga y voladizos cortos, unido a una amplia capacidad de carga (560 litros). Con respecto al modelo que vimos en 2010, los cambios no son demasiado señalados, lo justo y preciso para no perder terreno con el Mercedes Clase E Estate y Audi A6 Avant. El motivo que ha llevado a Honda a decidir no traer un sucesor es puramente económico. Las ventas de las berlinas de este segmento han caído en picado en Europa en favor de modelos SUV y el Accord no es de los modelos que lideraba las vendas de su segmento exactamente. Por ello no van a invertir en adaptar el Acura TSX para venderlo en nuestra zona.
Las pretensiones de Tesla son claras
Una insignia metálica reza: Red Diamond Collection. Hecho a mano en Goodwood, Inglaterra. Uno de Uno. No va a haber más como este. Cualquier día va a ser recordado como un exceso de nuestro tiempo, si pervive. Esperemos que no caiga jamás en manos de una turba enfurecida, sería una pena. Este sistema de propulsión permite al SUV de Land Rover acelerar de cero a 100 km/h en solo 6,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 242 km/h. Declara un consumo medio de comburente de 8,2 litros a los 100 kilómetros y al estar electrizado, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas los beneficios que ello supone.
El Jeep Wrangler 2018 se mantiene como el todoterreno con mejores ángulos todoterreno. Dependen de la medida de neumático de cada acabado y el largo de la carrocería. En el modelo Rubicon de dos puertas llega a un ángulo de entrada de 44, un ángulo ventral de 27,8 y un ángulo de salida de 37, con una altura libre de 27,4 cm. Hay dos sistemas de tracción. El CommandTrac de los Wrangler Sport y Sahara tiene una reductora de 2,72:1 de desarrollo, con un diferencial trasero de deslizamiento limitado en opción, al tiempo que el Wrangler Rubicon cuenta con el RockTrac con un desarrollo de 4:1 en cortas y bloqueos reales para los diferenciales delantero y trasero. El frontal ha sido preparado para soportar cabrestantes grandes. Los neumático dependen del acabado siendo para el Rubicon de 285/70 R17 de 33 pulgadas de diámetro. Puede vadear hasta 76 cm y tirar de un remolque de 1.587 kg.
El futuro Clase A, en contraste a su antecesor, ha dejando de lado la imagen familiar y de monovolumen. Contará con una estética marcadamente deportiva y futurista. El turismo va a estar desarrollado sobre la plataforma que Mercedes llama MFA, Mercedes Frontwheel Architecture, la que también será usada para la próxima generación del Mercedes Clase B. Además cuenta con elementos que maximizan las sensaciones deportivas y mejoran el comportamiento en toda circunstancia como un tren delantero con pivote independiente rediseñado por completo para adaptarse a la nueva geometría y acrecentar la rigidez o el nuevo diferencial Torsen de deslizamiento limitado que, asociado al chasis Cup, alcanza una tasa de transferencia asimétrica en aceleración y desaceleración para progresar la motricidad y la velocidad de paso por curvas. Además, cada chasis cuenta con ajustes de la suspensión concretos (muelles, amortiguadores, encuentres y barras estabilizadoras).
Un parabrisas falso
Con estos lanzamientos, la marca japonesa inicia su estrategia plenamente eléctrica, en la que planea introducir más de 10 automóviles con batería eléctrica en China en 2025. Y para 2030 Toyota pretende vender 5,5 millones de vehículos electrificados a nivel del mundo para 2030. Toyota tiene un mes de plazo para retirar en Francia toda la publicidad en la que sus 4×4 aparezcan en plena naturaleza. De lo contrario, la ley francesa establece una multa de 100 euros por día e infracción constatada.
Siguiendo con los tiempos de conciencia ecológica que corren, Volkswagen entró de lleno en el mercado híbrido enchufable con sus modelos GTE. Apostó por una tecnología híbrida enchufable presentándola de una forma deportivo con sus Golf GTE y Passat GTE. Hace apenas 3 meses, Caterham sorprendía con la presentación de una versión económica de su icónico Seven. Al tiempo que, hasta ese momento, el Seven más económico cifraba su coste en 33.535 euros, el nuevo Seven 165 lo reducía hasta los 25.143 euros merced al empleo de una mecánica menos poderosa y a la eliminación de ciertos accesorios no esenciales, como las llantas de aluminio.
A través pequeñas perforaciones de fibra óptica de miles de puntos de luz, los artesanos consiguen recrear un increíble cielo estrellado dentro de un coche que puede incluir hasta estrellas fugaces. Queda bien poco para vivir la primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula 1, y hoy por hoy, lo que más atemoriza a pilotos y escuderías es la posibilidad que el próximo fin de semana se dé la temida combinación de la lluvia con la iluminación artificial, que podría causar arduos problemas para los pilotos a la hora de atravesar las calles de Singapur.