Para el 2015, Maserati confía en vender 50.000 unidades en un año, lo que significa un crecimiento notable respecto a sus ventas actuales. Lo espera lograr con tres nuevos modelos, y el Quattroporte es el primero que desvela oficialmente. Vamos a su interior: el espacio y la comodidad están garantizados para los 5 pasajeros, y ofrece un buen puesto de conducción donde la visibilidad resalta por encima de todo, sus materiales podríamos decir que no transmiten lujos superfluos pero tienen calidad y están rematados perfectamente. Entre conductores y ciclistas la guerra está abierta, siempre y en todo momento lo ha estado pero en concreto en las grandes urbes el número de bicicletas era enormemente menor al que se da ahora y, todo hay que decirlo, el nivel de los corredores era mayor. Bueno, es que antes eran ciclistas, ahora encontramos gente en bicicleta y ciclistas, que tampoco es exactamente lo mismo. Salimos a probar el Range Rover Evoque y las primeras impresionen vienen de la mano del comportamiento de la carrocería. En el mercado podemos encontrar vehículos SUV que tienen un centro de gravedad alto y una suspensión blanda. El resultado suele ser un balanceo acusado en la carrocería. En un Range Rover Evoque, destinado eminentemente para usuarios que van a rodar la mayoría del tiempo por carretera, todo esto no pasa. El vehículo es aplomado, con una suspensión dura mas que disimula con bastante precisión las irregularidades del asfalto. Un neumático con menos llanta y más perfil podría ir muy bien asimismo en términos de comportamiento, si bien este SUV tiene un claro peso estético. Por esta razón monta ruedas de medida 235/55 R19.
Si el interesado decide financiar con DSFK va a poder optar por dos ofertas interesantes: 2.000 € de descuento y cuatro años de garantía con un interés al 6,99 por ciento TIN, o 2.000 euros de descuento y siete años de garantía con un interés al 8.99 por cien TIN. En los dos casos es preciso financiar un mínimo de 19.000 € (trabajan con Santander Consumer). El compatriota del tricampeón más joven ha reconocido que solamente Vettel habría podido eludir los abucheos si hubiera subido al pódium vestido de colorado Ferrari. Schumacher se mostró enfadado ante dichos abucheos al piloto de Red Bull, aceptando que los tifosis sí reconocen el merito de Sebastian, mas que en ocasiones se dejan llevar por su parte más pasional. Evidentemente, la reacción de los apasionados transalpinos no fue nada muy elegante por más que Pedro Martínez de la Rosa barriese para casa y los defendiera. Debemos tener en cuenta que con este calendario tan excepcional, todos los procesos y desarrollos de los equipos se han visto perturbados también, y con ello los paquetes aerodinámicos y las mejoras en los motores. Absolutamente nadie sabe aún si el trabajo de estos duros meses dará sus frutos hasta que los coches no se pongan a rodar en el Red Bull Ring. Pues sí, en Fórmula 1 el orden de los factores (de los circuitos) sí altera el producto.
Una motocicleta eléctrica a la venta por 8 millones de dólares estadounidenses
Propulsores, uno híbrido, que aparecieron en las páginas de los nuevos desarrollos en un medio plazo del documento de los resultados financieros de Mazda para el segundo trimestre del año fiscal. Una representación muy curiosa del MX5, en el que se aprecia la configuración técnica. Y es que no es casualidad que el 4 tubos híbrido sea longitudinal, como el roadster y como el modelo que se ha representado. Si entiendes algo de mecánica básica y llevas siempre y en todo momento una mochila con suficientes herramientas podrías atreverte con un Ford Disonante o similar, se venden a millares y asequibles ahora que Venezuela ya no les regala la gasolina. Aventura asegurada. El jefe de diseño global de General Motors, Ed Welburn, comentaba lo siguiente a la publicación Automotive News: Cuando los nuevos Malibú, Cruze y Volt lleguen al mercado, vais a ser capaces de ver el sutil lazo entre sus lenguajes de diseño y el del Corvette. Siempre miro el capó del Corvette y sus divisiones… tirante, muy marcado y muy deportivo. Eso va a ser de casi todo lo que hacemos en Chevrolet, seguía.
Carlos Merino, que es responsable del laboratorio de automóviles de Centro Nacional del Hidrógeno describe como tibio el despliegue de esta tecnología en España, no como en Alemania, Japón o bien el Estado de California donde la apuesta es más decidida. Este A 250 BlueEfficiency ofrece al conductor información sobre su género de conducción (si es aproximadamente eficaz) y a través de la pequeña pantalla del salpicadero podemos acceder a gráficos (ver foto) que nos muestran información sobre los consumos obtenidos a lo largo de nuestro último recorrido. Smart Argentina presentó en el mercado local al ForTwo Grey Matt. Se trata de una serie especial con la que la marca despide a la precedente generación, que va a ser reemplazada por su sucesor desde 2016.
La gaceta alemana Autobild, durante unas pruebas rutinarias con el nuevo Alfa Romeo Giulietta, padeció una aceleración incontrolada al quedarse bloqueado el pedal del acelerador. Al pisar a fondo, el pedal puede quedar atascado entre un plástico y la alfombra moqueta fija, quedando absolutamente pisado. A lo largo de la prueba de gama en el Circuito de Grand Valira pudimos conducir un montón de modelos de MercedesBenz: C, Y también, CLS, CL, S, GL, GLK, ML, Viano Tanto el Clase C como el GLK son seguramente los que mejor se mueven sobre nieve, gracias primordialmente a que son los de menor tamaño y también los menos pesados.
Geigercars dodge ram 1500 rebel: bestia americana en europa
Y otro logo convivió con ambos, el utilizado para los motocarros exportados fuera de las fronteras niponas, nuevamente con la palabra Mazda, si bien con un estilo menos caligráfico que el nacido en la década de los 30. Como publica El Español, en el portal Mil Anuncios hay de todo cuando uno busca licencias VTC, incluyendo paquetes de licencias que alcanzan costes unitarios de 45.000, 65.000 o bien hasta 95.000 euros por licencia. O sea, un calco del problema que viene soportando el sector del taxi desde hace años… y que podría ir a más, si se cumplen las esperanzas del ámbito. Lin solo tiene que dejar al sol a lo largo de 4 horas los 400 kg de su vehículo y cuando vuelva a cogerlo ya va a tener las baterías cargadas. Además el sistema eléctrico del vehículo puede conectarse a su casa para usarlo si se marcha la luz. Quién sabe, a lo mejor el bueno de Zhuzhen Lin termina forjándose con los años un nombre en el sector.
En la zaga también se añaden nuevas salidas de escape. Para los gasolina de 4 cilindros, salida ovalada doble. Para los gasoil de 4 cilindros, una sola salida ovalada, al tiempo que los motores de 6 y ocho tubos recibirán una doble salida rectangular que encaja en el difusor. Uno más de los refinados detalles de Honda: los pedales de freno y embrague en los que sería peligroso que la suela del zapato se resbalase disponen de destaques de goma (o bien plástico similar); por el contrario el del acelerador, donde interesa que el pie pueda deslizar suavemente para repartir la demanda de par, los orificios circulares están hundidos, y el zapato hace contacto directamente con el metal. Con independencia de ello este Ridgeline ha tenido una enorme aceptación en U.S.A., donde ahora presenta diferentes mejoras para sostenerlo al día. Y es que para darle un aspecto más sofisticado Honda añade nuevas inserciones metálicas en su frontal, además de unos faros con un nuevo diseño, pero siempre y en toda circunstancia con tecnología Full LED. Asimismo se ha revisado la forma de su parrilla, con una barra en color negro refulgente para los Sport y Black Edition, al paso que en RTL y RTLE esta se torna de aspecto niquelado.
Mercedes cls 2011, motores
Lógicamente, lo mejor es que, siendo un coche de rally, lleve matrículas, así que podríamos salir del circuito y conducirlo en carretera. Siempre me ha impresionado la idea de los DType y otros coches del estilo, que eran conducidos hasta Le Mans o la Mille Miglia. Ver hoy un vehículo de competición en la calle me provocaría exactamente la misma excitación que a la mayor parte de gente le supondría ver a Spiderman en los columpios del parque o a Iron Man pidiendo en un McDonalds. Y, a diferencia de un coche desarrollado para circuitos planos, un turismo de WRC no tendrá problema con unos cuantos baches, así que podrías disfrutar verdaderamente de tu carretera secundaria preferida. Para la zona trasera se ofrecen dos configuraciones disponibles. Con una silla normal, con sus tres asientos bastante espléndidos. Esta puede ser plegada, otra novedad en RollsRoyce, para aumentar un maletero que cuenta con 560 litros y que llegaría de esta manera hasta los 1.930 litros. El espacio de carga queda absolutamente apartado de los pasajeros gracias a un vidrio que separa los dos ambientes. Cada BMW M Bike incluye un propio ‘Limited Carbon Edition’ y va acompañada de su certificado. Ya se halla libre en ciertos Concesionarios de la marca alemana y su costo de venta es de 1.400 euros. El primero que veis encabezando la noticia es una de las estrellas del campeonato. Y es que no es muy habitual ver a Scott Dixon tumbado bocabajo sobre las ruedas delanteras de su monoplaza con los tonos de Ganassi. Takuma Sato o bien Tony Kanaan son algunos de los pilotos que también se han unido en esta cuanto menos curiosa iniciativa.
