Sucedió el pasadísimo 30 de diciembre de 2015 en Miami, si bien por alguna razón no ha sido hasta el día de hoy que ha aparecido publicado en Fox News. A la idea de que los italianos son exageradamente apasionados y acalorados, conviene incorporar ahora que jugar con el superdeportivo de un cliente puede llevarnos a vivir una tragedia en primera persona, a poco que nos desatendamos. Mejor no hacer como los mecánicos aquellos que se llevaban el Ferrari de Cameron mientras que acompañaba a Ferris Bueller por la urbe, por si las moscas la suerte no está de nuestro lado. En inglés afirmaríamos que el aparcacoches debió acabar… fired. Y es que hay trabajos en los que uno termina chamuscado.
En la mayor de los motores impulsa asimismo la bomba de agua, como la de inyección en los diésel. Cuenta con tensores para asegurar su correcto engranaje en tales piñones, pudiendo de esta forma trasmitir el movimiento generado por el cigüeñal. Por otra parte, en la segunda columna se muestra la clasificación por equipos de 2015. Está calculado en escala descendente del primero al décimo puesto. El primero va a percibir el 19 por cien , el sexto el 10 por ciento y el 10 el 4 por cien . ¡Y qué cuerpo! Un sensual envoltorio con pasos de rueda muy anchos no olvidemos que este turismo mide 1,96 metros de ancho y un enorme spoiler trasero activo. Splitters, difusores y una aerodinámica muy estudiada asisten a que este misil tierratierra no despegue al superar los 400 km/h. Por el hecho de que es capaz de superarlos con creces. Inevitablemente, el motor del Hennessey Venom GT es un prodigio de potencia. Partiendo de un bloque LS2 V8 de origen General Motors preparado de fábrica para aguantar potencias de 1.500 CV sin refuerzos Hennessey ha llevado su cilindrada hasta los 7.0 litros, y le ha acoplado 2 enormes turbocompresores refrigerados por agua.
El Citycarver es una variante del A1 Sportback con diferencias estéticas nada radicales, mas suficientes para que parezca prácticamente otro vehículo. Mas quizá lo que más cambia su fisonomía es la mayor distancia libre al suelo. La marca alemana habla oficialmente de 35 milímetros más de altura que su hermano A1 Sportback merced a unos muelles concretos, pero la verdad es que pueden ser 50 milímetros extra con llantas de 16 pulgadas. Ya por sí misma, esta modificación deja tres cosas: por un lado, acceder con mayor comodidad a un habitáculo más alto y que sorprende por ofrecer mayor espacio del esperado; sentarse al volante en una situación con mayor visibilidad, lo que dejará mayor anticipación; y, por último, permitirá acceder a caminos de tierra, aun muy deteriorados, sin un temor incesante a rozar s delicadas de los bajos del vehículo. Desde luego parecen argumentos suficientes como para no dudar entre este y un A1 Sportback por una diferencia de cerca de 2.000 euros igualando equipamientos. No obstante, una duda de mayor calado puede surgirle al comprador cuando vea que por lo que vale un A1 Citycarver 30 TFSI S Tronic, tal como viene de factoría, sin opcionales 27.350 euros podría adquirir un Audi Q2 con exactamente el mismo motor mas dotado de cambio manual. Un vehículo con más maletero, más espacio interior, mayor empaque y un aspecto crossover similar. Ahí lo dejo.
¿Vamos a ser capaces de convivir con conductores que no cometen errores?
Mitsubishi tiene hoy en día a la venta 4 modelos todoterreno y todocamino: ASX, Outlander, Montero y L200. La libertad de elección en estas gamas está bastante recortada singularmente en lo concerniente a motorizaciones de gasolina. Y no es un fenómeno nuevo. Los niveles de equipamiento del Clase A son el Classic, el Elegance y el Avantgarde. Todos los acabados tienen airbags con 2 niveles de inflado para el conductor y el acompañante, anclajes Isofix en plazas traseras, avisador de pérdida de presión en neumáticos, ayuda de arranque en pendiente, control de estabilidad (ESP), control de tracción, ordenador de viaje, reposacabezas delanteros activos, retrovisores exteriores calefactados, servodirección paramétrica (DAISE), servofreno de urgencia (BAS), conexión automática de luces de cruce y retrovisores exteriores eléctricos.
El acabado más fácil es el GX, con una doble puerta trasera acristalada, asistente de arranque en pendiente, climatizador y paquete Toyota Safety Sense. Por encima nos encontramos el VX, interesante pues suma una segunda puerta lateral de acceso, faros antiniebla, sensores de parking y la pantalla del sistema de infoentretenimiento con el Toyota Touch 2 compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El Salón de la ciudad de París podría sostenerse como un acontecimiento exclusivamente para profesionales. Y es que el evento montado en paralelo para el sector profesional, el Paris Motion Festival, con el acento puesto sobre las soluciones de movilidad y carsharing, se sostiene, al menos de momento.
Aparte del interés de reducir conusmos y emisiones en el diésel, la marca alardea del cambio automático de ocho velocidades, que deja al vehículo optimizar el rendimiento del motor al circular por caminos y ser eficaz a altas velocidades. Ofrece una relación de ascenso de 77,2:1. El remolque y las posibilidades 4×4 se favorecen de una relación de transmisión de 4,7:1 para la primera marcha y de una transmisión final de 4,1:1. Alardea de hasta 3.470 kg de capacidad de remolque (con el paquete Max Towing opcional) y 725 kg de capacidad de carga útil 4×4. China tiene ciertas carreteras más peligrosas del planeta. Una de ellas es el paso de las montañas Taihang a Guoliang, un aislado pueblo cuyo acceso se fundamenta en un túnel que los propios habitantes excavaron con sus manos en los 70.
Kia stonic gasolina en salamanca de segunda mano
Además, las versiones más equipadas (NMotion), incorporan otros elementos como el sistema para la navegación con mapas 3D, servicio Traffic Premium por TomTom, disponibilidad de actualización de mapas on line, busca online de puntos de interés, cámara de visión 360, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, llave inteligente, etcétera Mas absolutamente nadie la escucha, la inhumanidad prevalece y los semáforos se apagan. Otro accidente en la salida, sale el Safety Car y Ayrton Senna se mantiene al frente, por delante de Michael Schumacher. El coche de seguridad se retira, y una vuelta después Senna se marcha recto contra el muro de la insigne y trágica curva de Tamburello. Ahí empieza la segunda etapa de la historia de la Fórmula 1.
El Renault Captur se fabrica en exclusiva para todo el planeta en Valladolid. Comenzaron fabricando 350 unidades diárias, y debido al éxito comercial del Captur fueron ampliando la capacidad de producción hasta lograr los 710 coches al día actuales. Ese incremento en la capacidad productiva llevó consigo la puesta en marcha de un segundo turno y la contratación de 500 personas más. Y llegan más… El nuevo Hyundai i20 ya está entre nosotros, ya sea en carrocería de 5 puertas o el más reciente tres puertas, llamado como Hyundai i20 Coupe. Dos sabores bien distinguidos desde su mismo diseño, aportando mayor polivalencia o un estilo más deportivo, conforme charlemos de una u otra carrocería, pero próximamente llegarán nuevas versiones a la familia del utilitario.
El Traveller by Tinkervan ofrecen elementos como el sistema de climatización absolutamente compatible con el techo elevable, o la libre elección del color de la carrocería, que pasan a formar de la oferta de equipamientos de estas versiones. Lo mismo sucede con el tipo de tapicería, las funciones de ayuda a la conducción, el navegador 3D Peugeot Connect NAV y los equipamientos estéticos y de confort. Los nuevos Audi A4 Avant de ABT poseen mayor potencia tanto el V6 TDI de 3.0 litros, que aumenta su desempeño desde los 272 CV hasta unos nuevos 325 CV, y el 2.0 TFSI de cuatro tubos que pasa de 252 CV de serie a 330 CV. Las celebraciones en torno a los cincuenta años de Lotus en Hethel llegan a su fin con esta tercera entrega en forma de edición singular. Se trata de un Demanda Sport 350 en edición limitada y denominado simplemente Special Edition, protagonizado principalmente por un peso del conjunto inferior y detalles exclusivos. Solo se fabricarán 50 unidades de esta edición especial.
Jaguar xje, un híbrido enchufable de gran lujo
El quinto modelo es el nuevo Cayenne S EHybrid, que reemplaza al anterior Cayenne S Hybrid. Este nuevo modelo cuenta con el motor híbrido enchufable del Panamera S EHybrid que básicamente es un motor V6 de 3.0 litros de gasolina con compresor volumétrico que entrega 333 CV y que cuenta con un segundo motor eléctrico paralelamente de 95 CV. La potencia máxima en combinado es de 416 CV y el par de 590 Nm. En conducción normal el motor eléctrico ayuda a bajar el consumo, permitiendo apagar el motor de gasolina en algunos instantes de conducción y aportando un empuje extra cuando se pide mucha aceleración. Además, cuenta con una autonomía eléctrica de hasta 36 km en condiciones favorables. En la homologación de emisiones ha logrado un consumo de 3,4 l/100 km, aunque apurando la autonomía eléctrica. El beneficio del motor híbrido se apreciará en conducción diaria sosegada y en urbano. No lo hemos probado aún, mas sí el Panamera S EHybrid que lleva exactamente el mismo motor. Otra de los beneficios del Cayenne S EHybrid es que, al tener unas emisiones homologadas bajísimas, se libra del impuesto de matriculación (El resto de Cayenne tienen el 9,75 o 14,75 por ciento ), con lo que el precio queda en 85.179 euros, casi 9.000 euros más barato que el Cayenne S, además, las opciones y extras asimismo se libran de impuestos y salen más económicos. En lo que se refiere a la gama 2015 completa, más adelante podrán llegar más versiones, como el Cayenne Turbo S (el Panamera Turbo S tiene 570 CV) o el Cayenne GTS con el motor V6 turbo de gasolina potenciado, tal vez hasta los 440 CV como en el Panamera GTS.