El nuevo Fiesta superó al Volkswagen Golf gracias en especial a las fuertes ventas en Reino Unido (con un incremento del 14,7 por ciento), e Italia (con un aumento del 87 por ciento) donde además de esto el 57 por ciento de los Fiestas vendidos (11.251) fueron GLP, aseveraron desde JATO Dynamics. Por si te sabía a poco, la cantidad de par motor máximo es de unos estremecedores 10.000 Nm. Además anuncian un 0160 km/h rompecuellos en 4,2 segundos y 8,8 segundos para completar el cuarto de milla. Suponemos que haciendo un empleo tan bestial de la energía las baterías, difícilmente aguanten los hasta 1.046 km de autonomía según el ciclo de homologación EPA, mas en cualquier caso es un enorme paso adelante. Con menos de cinco años en el mercado, la tercera generación del SEAT León ha conseguido romper los récords de ventas que habían sido establecidos por sus 2 precursores. Desde su lanzamiento ocurrido hacia finales de 2012, la firma española ha conseguido ya comercializar 682.567 unidades del presente León, unas cantidades que lo sitúan como el compacto pero vendido de la historia de la marca española.

Por lo general cuando una firma automovilística lanza una edición singular denominada First Edition acostumbra a suceder al comienzo de la vida comercial de su vehículo. Mas los de Múnich han decidido esperar algún tiempo para crear estos pasmantes BMW X5 M y BMW X6 M, de los que solo se van a fabricar 250 unidades de cada uno de ellos de ellos, siempre sobre la base de una versión Competition. Por el momento, su futuro inmediato implica disputar el Gran Premio de España y después va a ser Manor quien decida. En el momento en el que llegue un piloto con un maletín de dinero lo suficientemente esencial, Merhi será el que tenga que salir de la escudería británica, en tanto que Will Stevens aporta una buena cantidad económica. Cuando se circula a ritmo ágil por carreteras lentas, se aprecia un tacto más entretenido que en otras berlinas que van más aburguesadas, como son las francesas. Si se cierran trayectorias con resolución el tren trasero insinúa movimiento, pero siempre vigilado por el control de estabilidad y muy fácil de llevar cuando la adherencia es buena, con un firme peor no lo sé.

El creador del vídeo asegura que

La primera de estas camas es para 2 personas y cuenta con un colchón de 202 x 184 cm. La versátil cama trasera inferior puede convertirse en un sofá, lo que deja a los amantes de las acampadas, sentarse y disfrutar de la vista disponible a través de las puertas de carga. La única manera de advertir estas averías, ya que a simple vista puede no verse nada, es utilizando una máquina que examina los gases de escape. Una composición anómala puede estar indicándonos que el motor o bien los sistemas de descontaminación como la EGR, el catalizador o el filtro de partículas están marchando mal. Bajo el capó del GAC GS5 se halla un motor de gasolina 1.5 litros Turbo con 166 CV y 165 Nm asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades. El fabricante resalta que ofrece una excelente relación entre consumo y posibilidades. También aseguran que es muy divertido de conducir. Aparte del GS5 asimismo es posible encontrar otros modelos como el GS4 y GS8, en el stand de GAC.

Un aspecto propio de la marca es la enorme variedad de modelos libres. Su gama es extensa por el hecho de que Pössl ha tratado siempre de amoldarse a cada usuario, porque sabe que nunca es exactamente el mismo y además de esto quiere que el producto se adecúe a sus circunstancias. Pössl da a escoger diferentes chasis, diferentes acabados de pintura y llantas y después, un plus más de personalización y adaptación a nuestros gustos. La gama no hace más que diversificarse desde su raíz hasta llegar a treinta modelos diferentes: la DLine, Trenta, Summit y Summit Plus, y estas a su vez, otras posibles derivadas en acabados y configuraciones. En esta versión hemos conducido el motor diésel de 130 CV con 300 Nm de par motor, el llamado BlueHDi 130 S&S EAT8 y que como su nombre señala viene asociado a una transmisión automática de convertidor de par de ocho relaciones.

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Kimi Raikkonen no dudó ni un instante en culpar el pasado domingo a la equivocada resolución de mantener el mismo juego de gomas de mojado en su primera parada a boxes como la encargada de que no hubiese podido combatir por la victoria en Silverstone. Honestamente, con ruedas utilizadas o bien nuevas, no creo que Kimi hubiera soportado el ritmo que imprimió Hamilton bajo la intensa lluvia. Felipe Massa, por su , apenas hallaba las palabras para justificar sus 5 trompos. Es muy normal que Luca Di Montezemolo ya haya salido a la palestra para solicitar que se acaben de una vez los errores estúpidos.

Para acceder a su interior hay puertas de apertura diédrica como en el original y para arrancar su mecánica presenta un botón de encendido, con el que asimismo se activa el sonido de su propulsor, que está inspirado en el rugido que emite el 4.0 V8 Biturbo empleado por el Senna ‘de tamaño real’. Pero que sepa que su hijo también podrá escuchar su música preferida merced a su sistema multimedia, que incluye conexión USB y SD. Los dos motores de menor potencia producen un sonido y unas vibraciones que se aprecian apreciablemente desde el interior, aunque no nos parecen molestos. El de 71 CV tiene un consumo moderado de gasolina y da suficiente empuje para circular en ciudad y su ambiente. Fuera de ese campo, creemos más recomendable seleccionar el de 90 CV (más información en impresiones de conducción).

En la categoría de utilitarios el premio se lo llevó el Honda CRZ. Cierto, para nosotros no es un utilitario sino más bien un pequeño coupé, mas en concepto de seguridad vial entra en la misma categoría. Se puede escoger entre más de diez colores diferentes para la carrocería, incluido uno exclusivo (Azzuro California). Hay 14 tonalidades de cuero para el interior, entre aquéllas que 2 son nuevas en Ferrari (Cioccolato y también Iroko). Desde 2012 hay nuevos tonos para la carrocería; algunos de ellos combinan 2 colores diferentes.

Jueves 24 de mayo de 2018, 08:13

La segunda versión, inédita hasta la fecha, equipa un propulsor de gasolina de 2.0 litros con un motor eléctrico para ofrecer 180 CV en una variación más prestacional, de enfoque más deportivo, destinada a batallar con otros modelos de corte semideportivo. Todas y cada una de las versiones cuentan con tracción delantera y cambio automático CVT. Hace algo más de un año MercedesBenz mostraba al mundo un nuevo término de vehículo eléctrico, y más concretamente un SUV de pila de combustible, y por ende alimentado por hidrógeno, cuya batería además se puede recargar de forma externa, como en un híbrido enchufable. Charlamos del MercedesBenz GLC FCell, que ya se está lanzando en Alemania.

De hecho, pregunté al responsable de diseño interior, acerca de la posibilidad de introducir un sistema de apertura automática del portón trasero (muy de tendencia en la competencia), y me respondió que si bien era técnicamente posible, quitaría demasiado espacio (con ese sistema la visibilidad trasera pasaría de aceptable a deficiente). Las tuercas que anclan el eje trasero podrían no haber sido apretadas con el par de apriete adecuado. Esto podría ir en detrimento de la estabilidad de la conducción, lo que aumentaría el peligro de accidente.

En los Libres 2, que se celebraron ya con la noche instalada sobre el circuito, la temperatura de la pista bajó casi 15 °C y ambos pilotos emplearon los neumáticos medios (C3) por vez primera, para entonces rodar con baja carga de comburente y neumáticos blandos. Por último, Esteban Ocon y Fernando Alonso completaron su día con tandas de comburente más altas. Para sus clientes, Porsche va a poner a su disposición una serie de infraestructuras específicas para la carga del Porsche Taycan. De este modo la firma alemana ofrecerá puertos de carga, cargadores móviles y acumuladores de energía, además de servicio de instalación y gestores de carga inteligentes.

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En cuanto a las marcas, Chevrolet sigue siendo el líder indiscutido del mercado, con un total de 26.707 unidades entregadas a nuevos propietarios, seguido por Volkswagen con 18.802 y por Fiat con 18.587, está última con un retroceso del 24 por ciento frente al mismo mes del año anterior. En lo que se refiere a motores de gasolina, se diferencian por haber abogado por una gama de motores con relación de compresión muy alta orquestada en torno a bloques atmosféricos. La única excepción la tenemos en un motor, el SKYACTIVG 2.5 Turbo de 250 CV, llegado para satisfacer las necesidades de un enorme SUV como el CX9 (y no depender de un motor V6) y probablemente destinado a las versiones más deportivas de la gama. Hay estilo retocado en el Hyundai Kona en el exterior o el interior, más carga de elementos tecnológicos, revisión de materiales o acabados… Cambios que destacan, mas que no alteran la esencia del Kona. Y eso es buena nueva, pues quiere decir que la esencia está de plena actualidad. Incluso en esta versión eléctrica, el tipo de vehículos que más novedades están registrando hoy en día.

Entre los elementos de equipamiento más destacables se ubican los frenos ABS, 6 airbags, control de estabilidad, climatizador automático de 2 zonas, equipo multimedia con pantalla táctil, navegador integrado y seis altífonos JBL, sistema de estacionamiento asistido, provisto de sensores delanteros y traseros, volante forrado en cuero con control de velocidad crucero, asientos forrados en Alcántara, con costura en color púrpura y calefacción, techo de cristal panorámico y llantas de aleación de 17 pulgadas modelo Mercure Anthra. La marca no ha desvelado detalles en exceso sobre este nuevo concept. Cuenta con un diseño beligerante y una pintura Verde Mantis para su carrocería. Se ha pertrechado con una cubierta de fibra de carbono ventilada, entradas de aire más grandes y unas llantas de 21 pulgadas con neumáticos Pirelli. Además de esto, las carcasas de los espejos retrovisores vienen en fibra de carbono, incorpora un pequeño alerón trasero y escapes de carreras laterales.