Por el momento la versión del Citroën DS4 que incorpora esta caja de cambios es el eHDI Airdream de 115 CV, rebajando las emisiones de CO2 hasta los 110 g/km, por lo que no paga impuesto de matriculación. El costo del Citroën DS4 eHDI ETG6 es de 22.790 euros en la versión de acabado Design, y de 25.150 euros en el Style. Otro de los puntos donde destaca el Focus es en cuando a seguridad y ayudas a la conducción. Presenta el nivel 2 de autonomía merced a Ford CoPilot360, que agrupa algunos sistemas como el control de crucero adaptativo (con Stop & Go o bien Centrado de Carril), la iluminación adaptativa con antideslumbramiento, un asistente de parking que controla el acelerador y el freno, asistente de maniobra evasiva o bien HeadUp Display, por primera vez en la marca.

Este superdeportivo para circuitos ha sido desarrollado por la división Lamborghini Centro Stile y cuenta con un propulsor V12 atmosférico que quita el hipo: por algo jamás había desarrollado Lamborghini tanta potencia en un motor de estas características, nada menos que 830 CV de potencia. Por otro lado, Reale ha registrado un beneficio neto un 13 por ciento superior al registrado durante 2012 tras lograr los 43,6 millones de euros, su margen de solvencia se establece en 354 por ciento (con un exceso de 285 millones sobre la cantidad mínima demandada),y un ratio combinado del 93,5 por cien . Sobre este último dato, la compañía ha indicado que se debe a una mejora significativa de la tasa de siniestralidad neta de reaseguro y un mantenimiento en los gastos.

Hankook desea convertirse en una marca de neumáticos premium y mirar de tú a tú a los líderes del ámbito. Actualmente, el fabricante surcoreano es el séptimo a nivel del mundo en ingresos, registrando un total de 5.300 millones de euros en 2017, por lo que el propósito que se ha marcado no es sencillo. Inversión en marketing y publicidad, así como poner el acento en las marcas de automóviles de gama alta y en la competición son los primordiales pilares en los que se mueve el fabricante. Y no contentos con eso, no se debe descartar que en Mercedes estén pensando en una versión aún más potente y deportiva. Hablamos de un posible MercedesAMG GLB 45, cuya potencia podría rondar los 400 caballos. Mas de este modelo, de momento, lo que hay son solo cotilleos.

Esta microhibridación les permite beneficiarse de la codiciada pegatina eco de la dgt

Revisar el desgaste de los neumáticos Revisar la presión de los neumáticos, en frío, teniendo en cuenta si vamos a llevar más carga de la habitual Revisar los flancos de los neumáticos por si tienen algún golpe Comprobar si se aprecia una fricción metálica en los frenos al pisarlos Aceite: comprobar la data de cambio. Si hay que incorporarlo, hacerlo en frío. Revisar niveles de líquido de dirección asistida, frenos, anticongelante y limpiaparabrisas Comprobar que las todas luces marchan y asegurarse que llevamos el juego de recambio Repasar que llevamos el gato, la llave y la presión de la rueda de repuesto Comprobar que llevamos a mano la documentación del vehículo, incluyendo la póliza del seguro y el justificante de pago Revisar que llevamos el chaleco reflectante (obligatorio, en la guantera o alcanzable desde el puesto del conductor), los 2 triángulos de avería homologados (obligatorios) y una linterna (recomendado) Estudiar la colocación de la carga, ubicando las maletas más pesadas en la inferior del maletero. Nunca dejar objetos sueltos, a 50 km/h un paraguas impactando contra nuestra cabeza pesa más de lo que parece. También se verán dos Acura NSX. Uno de ellos prácticamente de serie que hará tareas de ‘coche cero’ y otro inscrito en la categoría Time Attack con una mecánica híbrida más potente que la original.

Tras un drive through finalizó quinto

El optimismo que Head irradiaba a principio de temporada se ha ido evaporando, hasta desvanecerse por completo. Ponerse a trabajar ahora mismo en el turismo, a pesar de probar interés por prosperar el cauce de la época, no es más que un parche que difícilmente tapará el agujero ya existente. Mucho me temo que los seguidores de Williams deberemos esperar por lo menos otro año… Ya en la vivienda, que está revestida con ABS termo conformado y emplea un aislante térmico KaiFlex de 20 mm, disponemos de una práctica mesa desplazable mediante un sistema de guías y extensible para aumentar su tamaño y hacer más utilizable y cómodo la zona de salón. A lo largo de la presentación europea de la nueva generación de la innovadora berlina nipona celebrada en Lisboa pudimos comprobar las virtudes del Mazda 6 Sedán 2.2 SkyactivD 150 CV MT Style, versión que previsiblemente se va a hacer con la mayor de la tarta de ventas de este modelo en España. Lo que si suponemos es que el nuevo Honda Civic Type R habrá conseguido un tiempo mejor que el de sus principales rivales en Nürburgring, dónde han estado probándolo desde hace unos meses. Si no, no tendría sentido que el Infierno Verde haya sido el escenario dónde el Civic Type R haya dejado ya su huella…

Audi a6 2014, equipamiento

Llegamos al punto de partida de nuevo y toca cambiar de turismo. Esta vez me lanzo a por el Toyota Land Cruiser, que recordemos cumplirá 70 años en pocos días. Acá el panorama cambia bastante. Sentado al volante su diseño es mucho más tradicional que en el Toyota Highlander y el borboteo de su motor diésel te traslada inequívocamente a la temporada de los 90 donde reinaban este tipo de turismos. La gama de elementos opcionales es casi igual de rebosante que la de los elementos de serie. El usuario va a poder añadir a su Clase C suspensión de altura rebajada, faros inteligentes (ILS), faros bixenón, cámara de visión trasera, dirección paramétrica, control distancia aparcamiento delantera y trasera, luz de curva, asientos delanteros con calefacción y deportivos, techo corredizo elevador de cristal, techo panorámico y pedales de acero inoxidable cepillado entre otros.

Según Kable, una especificación presentada por Volkswagen a las autoridades chinas sugiere que el ID.6 va a recibir una batería de 82 kWh y 2 motores eléctricos de 75 kW y de 150 kW. Trabajando en conjunto ofrecen una potencia máxima de 306 CV (225 kW). El Renault Vel Satis es otro buen ejemplo de de qué manera sacar los pies del tiesto con frecuencia puede costar un doloroso descalabro. Renault se había propuesto lanzar un vehículo de gran lujo práctico, bien equipado, y con un diseño trasgresor. Y lo consiguieron, pero con apenas 50.000 unidades vendidas a lo largo de su ciclo comercial nunca podrían amortizar los 1.200 millones de euros invertidos en él. Volkswagen anunció la semana pasada que en su estrategia de electrificación tanto el Arteon como el renovado Tiguan contarían con una versión híbrida enchufable que les permitiera lograr los privilegios de un 0 emisiones. Y, como es lógico, rebajar el nivel de emisiones contaminantes, que este 2020 debe quedar por debajo de los 95 g/km de CO2.

Por el momento se habla de un motor eléctrico sin escobillas de 90 kW (122 CV) y dos 220 Nm. Entre motor, chasis de aluminio y otros elementos, nos vamos hasta los 260 kg. Vamos a ver cómo se comporta con la presión de la Isla de Man a sus espaldas, mas estoy seguro que esas posibilidades sumadas al diseño de la Honda RCE llamarían la atención de más de uno. Un poco más arriba encontramos la versión Limited, con asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados, tapizados en piel Nappa, divido de carga cubierto con moqueta, panel de instrumentos configurable TFT en color de 7, llantas de aluminio pintado de 18, sistema UconnectTM con pantalla de alta definición de 21,3 cm (8,4) y navegador, con soporte Apple CarPlay, tecnología Android Auto™ y un sistema de audio premium. Asimismo se incluyen de serie un nuevo portón trasero eléctrico manos libres, Control de crucero adaptativoPlus con función Stop & Go y sensores de aparcamiento delanteros.