A nivel estético el nuevo Focus RS luce algo menos beligerante que su predececesor, con una carrocería de formato mas sencillo y unos pasos de rueda menos abultados. Quizá lo pero beligerante de su estética está relacionado con el frontal y el ámbito siguiente, al frente con una agresivia parrilla frontal y por detrás con su difusor, la salida de los escapes y el enorme alerón. Mecánicamente este Hyundai Sonata Hybrid combina un propulsor de gasolina con otro eléctrico, que presenta una potencia de 51 CV y un par máximo de 20,9 mkg. El propulsor térmico es un 2.0 GDI de 4 tubos que ofrece otros 156 CV y un par máximo de 19,3 mkg (en conjunto tiene 11 CV más que antecesor). Toda su potencia se envía a las ruedas delanteras por medio de una caja de cambios automática de 6 velocidades.
Estos precios son muy destacables y no solo de momento tan extraño y particular que estamos viviendo estos días, con prácticamente medio planeta paralizado por las medidas gubernamentales que tratan de paliar la propagación del coronavirus. Medidas que también han sido tomadas en los USA, uno de los países más afectados por esta pandemia global. Sino porque también es digno de apuntar de qué forma y dónde fueron vendidas las dos unidades, en la página web de anuncios clasificados Bring a Trailer. Por lo que no contaron con el respaldo de un conocido concesionario o una gran casa de subastas, ni la incalculable promoción que estos podían haber ofrecido. En los 5 plazas clásicos se suele priorizar (más o menos, según los casos) el confort para cuando viajan 4 adultos, que es una utilización muy frecuente en un viaje, al tiempo que acá los 3 de dicha fila van todos un tanto menos cómodos, en todo caso. Pero a cambio se puede llevar a dos pasajeros más, a ser posible poco voluminosos, en las dos plazas posteriores. Hay opciones para todos los gustos: vehículos de gran tamaño como los BMW X6 y GT (tipo SUV) y ciertas grandes berlinas llegan a ofrecer sólo cuatro plazas, siendo las dos siguientes verdaderamente suntuosas. Se de la base de que en el asiento trasero no hay forma de que 3 ocupantes vayan cómodos en ningún caso, y se prefiere optimar la opción de las 4 plazas. Y cuando la expedición sea familiar o bien laboral supere los 4 componentes, pues se viaja en 2 coches, y tema concluido. O bien somos ricos, o bien no somos ricos, pero nada de medias tintas.
Próximamente va a salir a subasta una amplia colección de coches tradicionales perteneciente a Luis Miguel Rodríguez, dueño de desguaces La Torre, la cual atesora en el interior de las instalaciones de este centro, en Torrejón de la Calzada (la capital de España). La restauración de Europa con respecto al COVID19 es clave para conseguir mejorar las cifras de producción: el 92,8 por cien de los vehículos producidos en España se distribuyen por el continente, siendo Francia, Alemania, Italia y R. Unido los primordiales destinos de nuestros vehículos (64,1 por ciento ). Para lograr esta cantidad, Dyson apostó por recurrir a baterías en estado sólido, las cuales seguirán desarrollándose a pesar del adiós al vehículo eléctrico de forma previsible para vendérselas a otros fabricantes. Una vez retomado el camino la seguridad actuará tanto si viajamos por autopistas como si lo hacemos en ciudad, en los dos casos el control de crucero va a poder frenar el vehículo al completo y luego reiniciar la marcha, no va a haber que preocuparse tampoco del freno, el acelerador o bien el volante si nos metemos en un atasco, aunque en este último caso, pese a haberse mostrado en vídeo en alguna ocasión, sigue siendo algo con lo que toca esperar para conocer su potencial mas, sobre todo, su fiabilidad.
Indicador de baja presion de los neumáticos
El Opel Astra Sedán es la versión de 4 puertas del Astra. Es una de las cuatro carrocerías de la gama, al lado de la de tres puertas (GTC), la de cinco puertas y la familiar (Sports Tourer). Está libre desde septiembre de 2012 a partir de 17 546 € (todos los costes). Van Ratingen, el secretario general de EuroNCAP, apunta que a pesar de que esta tecnología se está desarrollando velozmente, aún no es posible prevenir todas las colisiones con viandantes en el planeta real. Mas también reconoce que los automóviles diseñados para contestar bien a estas pruebas están más capacitados para eludir las miles de muertes superfluas y lesiones que se cobran las carreteras europeas. Al lado de todo esto, más importante es la aparición de 3 nuevos propulsores de la familia Ingenium, por lo que charlamos de mecánicas sobrealimentadas de 4 cilindros y dos litros de cilindrada. En gasolina aparecen los 20t, que erogan 200 CV de potencia y no llegará al Jaguar FPace. Exclusivamente se asocia a un cambio automático de 8 velocidades y a la tracción siguiente. Esta mecánica en un Jaguar XE le deja lograr los 238 km/h, apresurar de cero a 100 km/h en 7,1 segundos y homologar un gasto medio de 6,3 l/100 km.
Además de esto, el Captur estrenará asimismo el selector MultiSense de modos de conducción (Eco, Sport y MySense personalizable), que altera la contestación del motor, de la dirección, la iluminación ambiente interior o bien el diseño del cuadro digital y la pantalla multimedia, por ejemplo. A Mark Webber no le han faltado los problemas: carrera para olvidar la del australiano. Nico Rosberg por fin logra otro buen resultado, una quinta posición para Williams, y Brawn GP ha estado muy conservador, pero sin desmerecer la buena remontada que han hecho los dos. Rubens Barrichello recorta un poco la diferencia de puntos con Jenson Button al entrar por delante de él, por lo que en las dos últimas carreras se espera un buen pulso interno entre los 2 pilotos de Brawn. Resulta singularmente curioso de qué manera el Volkswagen eUp! está viviendo una segunda juventud en Alemania gracias a las ayudas que ubican el coste en niveles muy bajos para los usuarios que por norma general poseen un alto nivel adquisitivo. Los urbanitas eléctricos por lo general han mejorado sus cifras en prácticamente todos los casos. Acá te contamos de qué manera adquirir un coche en Alemania.
A los propietarios de un Peugeot con volante pequeño
A muchos les llamó la atención el BMW Serie 2 Active Tourer. Por una parte, era el primer monovolumen compacto del fabricante bávaro. Por otro, un coche de esta clase precisaba ser un tracción delantera para no comprometer la habitabilidad que requiere un vehículo así. Dos tabúes rotos de un golpe en una marca caracterizada por su deportividad. Pero la lucha por el liderato mundial de ventas del mercado premium fuerza a llegar a zonas inexploradas. Y ahora la marca cruza otra frontera con el BMW 225xe, el primer monovolumen sólido híbrido enchufable. Habrá quien piense que teniendo cocina americana no es una misión tan bastante difícil, mas la organización del Gran Premio de tu casa no es estúpida, y ha organizado una auténtica yincana por todos tus dominios que dificultarán mucho la labor del pequeño Marcus Grönholm. Os presentamos el recorrido de la carrera del año.
Hay un nuevo SsangYong Rexton a la vista, y se presentará el 30 de marzo en el Salón de Seúl. Aprovechando que juega en casa, el fabricante de turismos más antiguo de Corea va a dar a conocer en la principal cita con el Motor de su país el que hasta ahora se ha denominado de forma interna proyecto T400. No menos esencial fue la incorporación de un sistema de dirección asistida sem2ntegral. El cambio al volante es radical, aproximando la conducción a la de cualquier vehículo de la época y haciendo que solo echemos realmente de menos un sistema de aire acondicionado para las largas jornadas de verano.
Incluso con el control de tracción activado, como intentes salir demasiado fuerte, el latigazo que te pega al meter segunda es pasmante. Hablando de meter segunda, el cambio de marchas es muy preciso, con un recorrido mínimo, que te permite hacer los cambios fácilmente y sin apenas perder aceleración. También nos dicen que las pastillas delanteras de freno estaban muy gastadas y era necesario mudarlas. El coste del cambio de pastillas aparece en la web de Renault; seleccionando el concesionario, es posible descargar un PDF con un listado con todos los precios. En nuestro caso, 92,00 euros incluyendo la mano de obra. Les decimos que las cambien.
Lunes 07 de enero de 2019, 11:46
La firma estadounidense va lanzar una nueva versión o edición que va a estar disponible en todos y cada uno de los peldaños de su gama del mercado estadounidense. Esta es la misma edición 80th Anniversary que fue descubierta merced a la reciente filtración proveniente de un concesionario de la marca, aunque en vez de estar disponible solo para el Jeep Gladiator, como suponíamos en un principio, va a ser lanzada en todas y cada una de las líneas de producto del fabricante de todoterrenos estadounidense. Las paradas en boxes merecen un apartado a. Sin embargo, de entrada están prohibidos los calentadores de los neumáticos, por lo que las primeras vueltas de la carrera y tras el paso por el pitlane van a ser críticas. Fruto del nuevo formato de fin de semana, los pilotos contarán con 8 juegos de neumáticos por fin de semana. Además, la importancia de las paradas en boxes aumentará este año, ya que el personal que puede actuar sobre el coche es menor. De hecho, solo dos mecánicos van a poder usar las pistolas para colocar las ruedas, obligando a paradas más largas y con tareas auxiliares para los propios mecánicos.
Con respecto a la novedosa mecánica, el Hyundai Vínculo es impulsado por un sistema de pila de combustible. Bajo los asientos delanteros se sitúa una batería de litio, la que se emplea para recobrar energía en las frenadas. Esta batería también da apoyo a la pila de combustible durante las aceleraciones. Con la electricidad de la pila se alimenta ese motor eléctrico para producir una potencia de 120 kW equivalente a 163 CV y con un par máximo cercano a 400 Nm, que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y conseguir una velocidad máxima de 179 km/h. El gran prisma que se encierra bajo el capó lleva por nombre pila de comburente y se hace cargo de generar la electricidad que precisa el motor para la motricidad alimentándose de manera continua de oxígeno e hidrógeno.
El básico: Seis airbags, ABS, ESP, aire acondicionado, control de vel., equipo de audio con CD, Bluetooth y mandos en el volante, espejos eléct., 4 elev. eléctr., cierre central. con mando, ordenador de a bordo, volante reg. en altura y prof., asiento reg. en altura Aceites sintéticos de baja viscosidad. Esta clase de lubrificante, nombrado con denominaciones Hybrid 0W20 y 5W30 es el tipo de aceite que debe usarse en automóviles híbridos que tienen motores eléctrico y de gasolina, como en los enchufables (PHEV) y en los híbridos no enchufables (HEV). Con una conducción normal, este tipo de lubrificante de motor, además, ayuda a reducir las emisiones de CO2 y a ahorrar comburente.
