El volumen del maletero, de 470 litros de los que 35 corresponden a los espacios portaobjetos bajo el piso, supone un volumen récord en el segmento. El umbral de carga bajo y la notable anchura de la apertura del portón facilitan la carga en un espacio rectangular y muy utilizable. Utilizando todo el espacio interior del vehículo (incluyendo la segunda fila), la capacidad máxima alcanza los 1.309 litros. Desde hace días se escuchaban ya rumores sobre un hipotético todocamino eléctrico de Nissan, listo para el Salón de Tokio, y el fabricante japonés lo termina de desvelar. Tiene por nombre Nissan IMx concept y, además de ofrecer una autonomía de 600 quilómetros, es también absolutamente autónomo.

El brasileño ha clasificado con el sexto tiempo, mas se ha visto favorecido por las sanciones a Mark Webber que arrastra desde China y Lewis Hamilton sustituyó la caja de cambios después de los terceros libres y lo ha hecho con neumáticos duros. Esto implica que irá a una estrategia diferente a la de sus rivales, por lo que su carrera va a ser una de las más atípicas de los de arriba. La clasificación de Massa no ha estado exenta de polémica, ya que ha estorbado a Nico Hülkenberg en la Q2. Tras Massa saldrán los dos Force India, con Paul Di Resta quinto y Adrian Sutil sexto.

El Opel Corsa eléctrico será además de esto el modelo que finalmente relevará al Opel Amperay también, un eléctrico desarrollado en tiempos de General Motors que no estuvo exento de polémicas debido a su limitada producción que no ha conseguido satisfacer la demanda de los clientes del servicio. Este fin de semana se aguardan 3.700 unidades de la mítica furgoneta Volkswagen en el Centro de Exposiciones de Hanover, en una concentración organizada por la marca para celebrar los 60 años de su nacimiento. La cita elegida por BMW es el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, en California. El modelo que se expondrá es el concept del M4, si bien la versión terminante que se presentará en el mes de enero de 2014 en el Salón de la ciudad de Detroit contará con cambios poco significativos.

He visto tus dos preguntas sobre el qashqai, vamos a por la primera

Por su , Dennis Retera ha declarado que cuando se desconecta el programa de control de estabilidad, hacer deslizar al Porsche eléctrico es muy fácil, singularmente con esta variación que pasa toda la potencia al eje posterior. La precisión del chasis y la dirección permiten mantener un control perfecto todo el tiempo, incluso cuando se va de lado. La marca no ha hecho cambios, al menos al comienzo de su vida comercial, de los motores con los que se puede adqu2r. En consecuencia, el Qashqai está libre con dos motores de gasolina (1.6 de 114 CV y 2.0 de 141 CV) y 2 diésel (1.5 dCi de 106 CV y 2.0 dCi de 150 CV). Las versiones con una cilindrada de 2.0 litros pueden ir con tracción total o bien delantera y asimismo con cambio manual y automático. El resto de versiones solo están libres con tracción delantera y cambio manual. Si bien obviamente habrá que esperar a los próximos meses y ver de qué manera avanzan las conversaciones entre la escudería con sede en Brackley y Lewis, ha sido el propio piloto el que ha dejado claro más de una vez que sus intenciones pasan primordialmente por la de proseguir asimismo en 2022. Ha sido en la rueda de prensa previa a la carrera de Portimao de este fin de semana cuando ha aprovechado para reafirmar su compromiso al relacionar su participación en la prueba en Imola de los nuevos neumáticos Pirelli de perfil bajo con su presencia en parrilla el año que viene.

Nissan gtr 50 italdesign: el prototipo se convierte en realidad

Mas antes que eso ocurra, mañana tenemos que decidir quien se convierte en el camepón de esta temporada. Sebastian Vettel con 13 puntos de ventaja en la clasificación y tres puestos en la parrilla sobre Fernando Alonso. Hoy, al dominio mostrado por Hamilton se le ha unido el de su compañero Button consiguiendo una primera línea para McLaren que le va a venir muy bien si desea conseguir mañana la segunda situación en la clasificación de constructores. Ahora, los de Woking son terceros con 14 puntos de desventaja sobre Ferrari. Viendo de lo que es capaz el A 35 con 306 CV. Vale, sí, con más potencia siempre y en toda circunstancia hay más diversión, mas el A 35 es un turismo realmente equilibrado y divertido en el que no echamos en falta más chicha. Probablemente la puesta en escena del MercedesAMG A 45 sea una maniobra de marketing; al fin y a la postre va a ser el 4 cilindros de serie más potente del planeta con hasta 421 CV.

¿Y dónde corre con ella?, te preguntarás. La respuesta está en las carreras del octavo de milla, de las que aquí en España prácticamente no hemos oído charlar pero que en otras s de Europa (Italia, Francia, Alemania…) tienen bastante popularidad. Amelie es quizá el personaje más popular en este tipo de carreras y la que le ha hecho los 150 km a todo gas que marcan los antiguos relojes de avión que lleva la motocicleta. La batería de este nuevo 500C es de iones de litio y tiene una capacidad de 42 kWh. Gracias a ella se puede llegar a una autonomía de 320 quilómetros, según el actual ciclo WLTP. La batería se puede recargar en distintas tomas, desde la de 3 kW usual en casa, con el Easy Wallbox de 7,4 kW (carga completa en algo más de 6 horas) y con cargadores veloces de hasta 85 kW con los que recobraría 50 km de autonomía en 5 minutos y llegaría al 80 por ciento de carga en 35 minutos.

Estos maletines van a juego con un conjunto completo de equipaje que duerme en el maletero, vestido de madera y con carriles para equipaje de aluminio pulimentado. Toda la consola central cobija un mecanismo por primera vez construido que, con pulsar un botón, despliega una botella de champán y 2 copas de cristal. Conforme la tapa del refrigerador se abre, la acción mecánica articula la botella en una posición cómoda para manejarla. Tanto en el cuadro de mandos como en el HeadUp Display proyectado sobre el cristal pueden mostrarnos las indicaciones del navegador, y en los dos casos se hace de manera precisa. Como curiosidad, el HUD que se usa ahora en el Serie 5 puede ser un 70 por ciento más grande que ya antes y si medra más puede llegar a ser excesivo.

Ahora con un alerón ‘cola de pato’

DV Estará entre Fuster y Pons por el nuevo sistema de puntos, que a mí me agrada, no tenemos apenas opciones. Fuster se puede aprovechar del desconcierto en el programa de Pons por los inconvenientes que todos sabemos. Pero parece que a partir de Barcelona, de los últimos días de test, el domingo específicamente, la situación de los escapes ha cambiado substancialmente. Ya, (ver la fotografía de la fuente puesto que no he podido hallar ninguna hasta ahora), estas salidas están ubicadas prácticamente a ras de suelo. Para que el resto de escuderías no se diesen cuenta del cambio, en Red Bull decidieron engañarles poniendo un adhesivo negro en su posición original, simulando que seguían ahí.

Puede que no sea un genuino todoterreno, pero sus cotas son de las mejores para un vehículo comercial de este tamaño. Además, MercedesBenz asegura que en dependencia de la mecánica escogida la capacidad de ascenso en pendiente puede ser hasta un 20 por ciento mayor que la Sprinter de serie. El sistema de tracción en las cuatro ruedas y elevación de la suspensión solo supone un extra de 140 kilos en el conjunto, mientras que la capacidad de carga se mantiene íntegra. Semejante joya tiene una historia que daría para redactar un artículo, por el hecho de que fue la unidad que Ferrari dejó conducir a diferentes periodistas de todo el mundo, aparte de que fue conducido por el trazado de Fiorano por expertos como Dario Benuzzi, Niki Lauda, Gerhard Berger o Jean Alesi. Asimismo tuvo el privilegio de ser el ejemplar expuesto en el Salón de Ginebra de 1995, aparte de que fue la unidad que se Ferrari llevó a los ‘Ferrari Days’ en el circuito de Spa en 1995, a ‘Tutti la Ferrari en Pista’ en el trazado de Mugello en 1995, aparte de que apareció en el Salón de Tokyo de ese año.

Suman y siguen, y esta vez no fueron los Mercedes. Fue Charles Leclerc, que prosigue siendo el hombre más en forma de la parrilla, quien logró una nueva pole en su cuenta particular. Detrás de él va a salir Lewis Hamilton y un Sebastian Vettel, que vuelve a claudicar con su compañero y con el pentacampeón. ··· Jeep Compass 2.0 Sport 156 CV 4X2, por sólo 18.900 €. Su equipamiento de serie incluye: Aire acondicionado, llantas de aluminio de 17, radio AM/FM CD MP3 con 4 altavoces, puerto USB, control de velocidad, asistencia para salida en pendiente (HSA), reposacabezas delanteros activos, cristales traseros tintados, tapicería singular antimanchas Stain Repel, volante de cuero con control de audio integrado, sistema de manos libres Uconnect Phone, ordenador de a bordo, luces traseras LED, barras longitudinales del techo en color aluminio.

Elevalunas eléctricos

Schumacher va cogiéndole poco a poco más el tono a las 2 ruedas, y tras probar la Honda oficial del Mundial de Superbikes la semana pasada, ahora llega el primer resultado esencial del alemán. Después de que la prensa no dejase escapar ni una de sus varias caídas en su periodo de aprendizaje, ¿qué menos que aplaudir esta primera victoria? Los programas de conducción de la tracción total son para mí de lo más resaltable del vehículo. El cliente de este tipo de vehículo no quiere estresarse, así que el modo perfecto 4WD es idóneo para un uso rutinario. El 4WD Sport es para mí el mejor en combinación con el modo perfecto intermedio del control de estabilidad, ese que la marca llama MDM. Aquí, el corte es de un vehículo de propulsión trasera, pero la intervención del eje delantero resulta crucial para que la cosa no se desmadre y a fin de que puedas permitirte algunos errores, como apresurar ya antes de tiempo. El modo 4WD Sport es la prueba de que BMW acertaba al dotar al M5 de tracción total, puesto que no le resta carácter y está tan bien afinado que los controles apenas intervienen aun en el momento en que te aproximas a los límites, algo a lo que ayuda mucho el eficiente diferencial trasero activo.

El nuevo Audi A6 además se beneficia del eje trasero direccional, capaz de mejorar la capacidad de maniobra del vehículo a baja velocidad y ofreciéndonos una mayor estabilidad, una mejor dinámica, a mayor velocidad. Considerado de entre los circuitos más rápidos de todo el mundo, Monza tiene un recorrido de prácticamente 6 km con 11 curvas y una recta de 1,2 km de longitud. Anualmente se celebra en este el Gran Premio de Italia de la Fórmula 1, un acontecimiento que recoge lo mejor de cada escudería. A modo de curiosidad, este circuito alberga el récord de exceder los 263,587 km/h de velocidad media en un mono plaza, mérito del piloto Kimi Räikkönen. Sin duda uno de los XJ220 más especiales serían apenas 9 agraciados, los Jaguar XJ220S de TWR contados con los dedos de las dos manos, que habían recibido el consentimiento de Tom Walkinshaw Racing (los autores del XJ220 en joint venture con Jaguar) para ser brutalizados como GT de carreras con licencia de calle y aumentar su potencia hasta los 680 CV.