La escudería Caterham presenta en el circuito de Jerez el monoplaza con el que disputarán el Torneo del Planeta de Fórmula 1 2014, el CT05. El frontal resalta frente al resto del vehículo. Un morro ancho a la altura del eje anterior reduce sus dimensiones hasta llegar al alerón delantero. Sobre el papel, es probablemente el motor más adecuado para mover un vehículo que, en vacío, marca en la báscula 975 kg. Es ahí donde empieza la estrategia Skyactiv, reduciendo al límite el peso en todos y cada uno de los componentes del vehículo, para entonces sumar otras soluciones en interés de la eficacia del combustible, como por servirnos de un ejemplo el istop que para el motor en las detenciones, de los mejores que he probado, tanto por velocidad como por suavidad. Es de serie en toda la gama (todos cumplen la normativa anticontaminante Euro 6).

TOGG asimismo tiene en el horno un sedán con bastante buena pinta, pero no ha dado información a este respecto. Sí sabemos que la compañía desea lanzar una gama de cinco automóviles 100 por cien eléctricos para los próximos años, y el primero va a ser el SUV que termina de presentar. Gran carrera de Daniel Ricciardo, que en la salida ya se puso como el primero del resto del mundo y no la cedió. El de Renault ha debido luchar por momentos con Norris, pero finalmente ha logrado una esencial sexta situación que casi asegura que Renault será quinta de constructores, frente al doble cero de los los Toro Rosso.

Ahora el mexicano se halla sin asiento a la espera de ver de qué forma se desarrollan los acontecimientos en los 2 equipos que todavía deben confirmar a sus pilotos para 2017: Sauber y Manor. Pilotos como Pascal Wehrlein, Felipe Nasr o bien Rio Haryanto optan a dichos asientos así como Esteban Gutiérrez. Como cada año, la celebración del Concorso d’Eleganza Villa d’Este nos trae imágenes espectaculares, ciertas de modelos tradicionales que lucen en el certamen y otras de creaciones específicas de algunas marcas que quieren rememorar sus orígenes con prototipos espectaculares.

Nuevo Smart fortwo, primeras fotografías

Parece que el V8 de McLaren es de lo peor que hay ahora disponible: lento y poco fiable. En las pruebas de esta semana en Valencia, Montoya se quedó a 7 décimas de Alonso el miércoles y a 1,5 segundos el jueves. El viernes la cosa fue aún peor. Raikkonen ni tan siquiera se ha subido aún al vehículo y De La Rosa ha vuelto al híbrido para al menos acumular datos. Cuesta 63 050 euros, más de lo que cuesta el MercedesBenz Clase X 350d. Desde mi punto de vista, tiene más sentido comprar el modelo de Ford que el de Mercedes pues se tratan de versiones lúdicas, no de trabajo, y en eso de divertirse, el Raptor gana. El costo es casi idéntico al del Jeep Wrangler 5p Rubicon, otro modelo muy capaz fuera de carretera pero de peculiaridades muy, muy diferentes (ficha comparativa). Basado en el Wrangler, Jeep comercializará más adelante un pickup llamado Jeep Gladiator.

Además de la desgracia, Carlos Sainz también estuvo implicado en la polémica del Gran Premio. El madrileño protagonizó una maniobra muy al máximo con Alexander Albon en las primeras vueltas, cuando el de Red Bull trataba de adelantarle. Sainz salió ancho de la primera de Lesmo y obligó a Albon a marcharse a la tierra. Se espera que el interior cuente con mejores materiales y acabados que el Spark, lo que permitirá ofrecer una mayor percepción de calidad. Además de esto se espera que ofrezca un buen nivel de equipamiento.

No tiene nada que ver el topten de la carrera de San Petersburgo con el de la tercera cita en Alabama, sin querer con esto desmerecer a nadie. Justin Wilson y Ryan Briscoe (doblete en podio para Penske) completaron el podio, con Helio Castroneves en cuarta posición la que le ha venido de perlas para acercarse al liderato en Barber. Dacia entra en el planeta eléctrico de la mano de este atractivo Dacia Spring, un pequeño vehículo urbano que la firma rumana quiere comercializar, incluyendo ayudas gubernativos, por debajo de los 10.000 euros. Asimismo en España. Mas para ir calentando motores, ahora se anuncian nuevos detalles de este pequeño automóvil que pretende democratizar la electromovilidad.

Pequeña sorpresa de Citroen para el salón de fráncfort

La posición de pole invertida era de Kari tras su error, pero sus neumáticos se vinieron abajo en las últimas dos vueltas, y fue el estadounidense Ryan Tveter el que se hacía con la situación preferente para el último día de la semana. Apareciendo en zona de puntos por vez primera en todo el año, el brasileiro Bruno Baptista, al batir tras el Safety Car a un Leonardo Pulcini muy falto de ritmo. Finalmente no hubo despidos a ese nivel, pero de alguna manera debía reaccionar Elon Musk. Más, teniendo en cuenta que la imagen del CEO estaba algo tocada. Ahora, su comunicación se ha filtrado convenientemente a los medios, de tal modo que los accionistas de Tesla puedan tomar nota. Si los números acompañan con esta Tesla centrada en sacar adelante su producción automovilística, esos accionistas van a poder respirar más tranquilos. En el habitáculo, los asientos y el tapizado del techo están hechos con materiales diferentes. Los paneles de las puertas han sido rediseñados a fin de que el hueco para objetos tenga mayor capacidad y la iluminación interior es de ledes. Esta criatura también pertrecha un cambio secuencial de seis velocidades con levas de fibra de carbono en el volante firmado por Sparco. Tiene la pantalla LCD de las Honda Fireblade, además de unas llantas de 10 pulgadas pertrechadas con neumáticos de competición creados por Hoosier. Tras ellos se oculta un potente equipo de frenos con discos de acero horadados, que son mordidos por pinzas de 4 pistones delante y 6 pistones detrás.

Ahora dejamos la relación completa de motores

En el Conjunto Volkswagen, SEAT lidera la micromovilidad, y este sería un paso más en su estrategia de conquistar las ciudades allí donde los vehículos tradicionales comienzan a sobrar. Fruto de esta estrategia nació asimismo el SEAT Minimó, el Twizy de SEAT, orientado asimismo a un empleo compartido del vehículo. Su tecnología Mild Hybrid permite recuperar hasta 8 kW de energía en frenada y permite circular en marca por inercia con el motor apagado, lo que permite ahorrar combustible. Su interior se puede personalizar en tres colores: negro, beige Perla o cobrizo Okapi. Entre los elementos disponibles como opción están el portón trasero automático (poco común en este segmento), suspensión conducida, cámara siguiente, sensores de aparcamiento delanteros, tapizado en piel, asientos calefactables delanteros y traseros, asiento del conductor eléctrico, bulto iluminación interior, radio DAB, cargador de móviles sin cables, sistema de sonido de alta calidad, etc. El planeta de las carreras de aceleración es muy particular. Esta cultura del motor que vive su gloria en U.S.A. tiene mucho que decir entre los aficionados, organizadores de eventos y, sobre todo, los más quemados.

Copenhaguen wheel saldrá en venta en el mes de noviembre

No tiene exactamente el mismo planteamiento que un cabrio o targa al empleo, donde se puede conducir un buen tiempo con el cielo sobre la cabeza. En el DS3 Cabrio eso depende de la velocidad, haciendo sendas a 6070 km/h por carreteras secundarias o terciarias merecerá la pena el desembolso extra. Y si nos llueve, en 16 segundos se soluciona el problema. El nuevo Lexus UX recurre a la plataforma GAC, que usa el nuevo Prius y el CHR, una base recia y ligera en la que se integrará un conjunto mecánico absolutamente nuevo de motor y baterías. En España, y al menos al principio, el UX solo se venderá en versión híbrida, con un motor 2.0 de gasolina asociado a otro eléctrico y una potencia total conjunta de 178 caballos.Aunque la marca no ha dado a conocer todavía datos de consumo, todo apunta a un gasto medio homologado inferior a los 5,0 l/100 km. Mas casi lo más esencial es que el UX contará con la etiqueta ECO de la DGT, por lo que va a poder entrar sin pegas en las grandes urbes con protocolos de polución activados.

El modelo se encuentra completamente camuflado, lo que nos indica que recibirá muchas novedades en el diseño de su carrocería, sin embargo, las formas y volúmenes de sus paneles son muy similares a los del modelo actual, por lo que se trata realmente de un ligero retoque estético. Como sería de esperar en una actualización como esta, de medio ciclo de vida. El Ford Edge se estrenaba en 2014, con lo que 2018 es el momento ideal para este refresco. En el caso del MKX, su data de inicio de producción para el modelo 2019 es mayo de 2018.

Como muestra de la continuidad de la marca en Europa por lo general y en España en particular, la marca de los tres diamantes termina de poner a la venta la segunda generación del Eclipse Cross, un modelo que se ha renovado por completo y que solo se comercializará con una mecánica eléctrica enchufable de 188 CV. Si bien el diseño de este concept car se inspira en las creaciones originales de Maybach de los años 20 y 30 (capó larguísimo, zaga recogida), su tecnología es muy actual: equipa cuatro motores eléctricos para una potencia total de 550 kW (unos 750 CV) y una autonomía de 200 millas (320 km), conforme la norma EPA.