La nueva generación del Peugeot 308 resalta por añadir un elevado número de tecnologías innovadoras y un diseño aún más atractivo. Ahora, este vehículo acaba de llegar en versión automática para mejorar las prestaciones, el confort de conducción y la eficiencia. Cuenta con tecnologías Pure Efficiency, presentes el motor BlueHDi 130 S&S y la caja de cambios automática EAT8. El ID.4 GTX es la versión deportiva del Volkswagen ID.4 que, además de ser más rápida, tiene una apariencia exterior e interior característica. El frontal presenta los faros Matrix LED IQ.LIGHT de serie y unas luces diurnas sobre las entradas de aire simuladas, que complementan la firma de las ópticas principales (el fabricante no considera como antiniebla estos 3 diodos luminosos). La trasera solo se distingue por un parachoques original con embellecedores ampliados en color plateado sobre la zona donde se integra el difusor. Todas las protecciones, aun las laterales, se muestran ahora con la misma pintura que la carrocería, lo cual produce la impresión óptica de que es un coche más bajo (no lo es). Todo el techo es negro, sin contraste.

Porsche actualiza su descapotable Boxster. Está a la venta desde febrero de 2009 con cambios en su aspecto, en los motores y el equipamiento. Además de esto, está disponible con la caja automática de doble embrague PDK que ha estrenado recientemente el Porsche 911. Asimismo como novedad en el Taycan, la función SmartLift de la suspensión neumática es de serie en todas y cada una de las versiones. Gracias a ella se puede marcar que se eleve automáticamente la altura del vehículo en determinados puntos fijos como resaltos en el pavimento o rampas de salidas de garajes para eludir rozar los bajos del turismo.

El proyecto Apollo es la evolución de la malograda Gumpert, cuyo creador nos revelaba esta semana un curioso deportivo eléctrico dotado de la primera pila de combustible alimentada por alcohol metílico, el GumpertAiways RG Nathalie. El último modelo presentado de Apollo no cuenta con un tren motriz revolucionario, mas aún de este modo, no deja de resultar formidablemente espectacular. Para Citroën, el estreno del Xsara supuso un reto, en tanto que venía a acontecer a su exitoso sólido Citroën ZX, todo un mito para la marca del doble chevrón tanto por sus resultados comerciales como deportivos. Con el ZX, Citroën había reconquistado el competido segmento C en el mercado europeo y seguir su senda de éxitos se antojaba complicado, pero el Xsara logró ir más allá aún que su predececesor.

Lexus lc500, ¡¡espectacular!!

El Range Rover Cabrio es posiblemente la unidad que más nos ha llamado la atención en tanto que aunque en estos momentos ya hay un Range Rover Evoque Convertible, no es muy normal ver esta clase de todoterrenos en carrocería descapotable, menos por aquella temporada. En 1977 el Rey Juan Carlo I encargó este vehículo para contar con un 4×4 idóneo para disfrutar del campo a cielo abierto, con 4 plazas independientes, un interior rematado en maderas nobles y piel y ciertas modificaciones en carrocería y chasis para lograr el mejor desempeño todoterreno. Hablamos de un vehículo que evidentemente fue fabricado a mano por el carrocero inglés Wood & Pickett a partir de un Range Rover Series I de 3 puertas, con motor V8 gasolina y que ha sido restaurado al completo para que sus poco más de 3.000 kilómetros y los 41 años de edad no hayan dejado indicio.

Ahora conforme se aproxima el instante en el que este turismo se ponga en venta, vamos conociendo más detalles sobre él y sobre de qué forma funciona su sistema de techo retráctil. El techo tarda 12 segundos en transformar el vehículo de coupé a targa. Se puede accionar en marcha pero solo hasta 10 km/h de velocidad y según puede verse en este vídeo, el sistema es más sencillo que el del Porsche 911 Targa. El Model 3 empezó a producirse en China a fines de 2019 y, en un primer instante, el objetivo de Tesla era únicamente comercializarlo en el mercado de la República Popular. Mas debido que las entregas han estado bajo lo previsto en este funesto 2020, según especifica Bloomerg, la marca habría decidido ampliar horizontes y exportar unidades a otros países asiáticos, como Singapur, así como Australia, Nueva Zelanda y Europa.

Hyundai kona ev tecno 484 150kw 5 p, en lugo

Tal vez el Renault Twizy llegó demasiado pronto, pues ahora las marcas comienzan apostar por los microcoches eléctricos. Además del SEAT Minimó presentado en el MWC, Citroën presentó en Ginebra 2019 el Ami One Concept, que por el momento es sólo un prototipo. El Ami One se enmarca en la celebración de los 100 años de Citroën y busca inspirarse en el Citroën Type 2, el 2 CV y el Ami. Se trata de un microcoche eléctrico para el medio urbano, con carrocería cúbica, diseño entretenido y, como el SEAT, creado con la idea de ser compartido y también utilizado por conductores desde los 16 años. Su carrocería hace de cápsula de confort para los ocupantes en el ruido de la urbe y frente a la lluvia o el frío. En su interior se ha desarrollado una predisposición de dos ocupantes en paralelo, pero con el conductor ligeramente adelantado para permitir más comodidad en un espacio estrecho. Mide sólo 2,5 metros de largo. Citroën lanzó información de de qué manera sería el alquiler por minutos, horas, meses o años, pero en realidad el Ami One es, por el momento, sólo con turismo concepto.

Pero bueno, dejémonos de cuestiones existenciales. En algún instante estos burgueses tuvieron conocimiento de la invención por de Daimler en Alemania del triciclo de combustión interna y decidieron continuar su estela y empezar a fabricarlos; o bien vieron un coche ya montado atronando por la calle y desearon que ese sonido se transformase en su sinfonía particular. Fuere como fuese, todo esto cristaliza en Francia en torno a 1894, verdadero útero de la automoción. El año 2008 queda marcado por la profunda crisis económica, con origen en los U.S.A. y, desde ese momento, extendido por todo el mundo. Una de las industrias más perjudicadas por este fenómeno es la industria del vehículo. En 2009, el conjunto Fiat firma un acuerdo preliminar con el grupo Chrysler.

Los viandantes de hoy en día se distraen al cruzar con la carretera con juegos de móvil inteligente, mensajes y vídeos. Ahora Ford lanza una tecnología que deja a las furgonetas advertir viandantes en la carretera y activar los frenos automáticamente si el conductor no responde a los avisos. Además de esto integran una moldura metalizada en color negro que recorre toda la zona a media altura. Los pedales son de aluminio, también se incluyen alfombras específicas y el volante está forrado en piel y también incluye los mandos para el control del sistema de sonido/control de crucero.

¿Qué es una baja terminante?

¿Has oído charlar de los pasos de peatones inteligentes? Muy posiblemente en no muchos años se transformen en otro elemento más de las urbes como las señales de tráfico, semáforos o, los pasos de peatones actuales. En este caso, te presentamos este paso de peatones inteligente que se halla en la ciudad de Cambrils. Englobado en un proyecto denominado Urban Lab, se busca modernizar la ciudad con las últimas tecnologías enfocadas a la circulación y seguridad vial. El acceso a las plazas traseras es todo lo incómodo que podríamos aguardar de esta clase de modelos y las dimensiones de exactamente las mismas son justas, también lo que cabría esperar de un modelo de estas dimensiones. A pesar de esto, la verdad es que, para desplazamientos cortos, el Adam no resulta extremadamente incómodo para personas de constitución media y más o menos 1,75 metros de altura. Adicionalmente, estas plazas cuentan con anclajes ISOFIX y tiene detalles que asisten a progresar la vida a bordo, con dos prácticos posalatas en la final del túnel entre los asientos delanteros, como unos asientos con las 2 plazas bien delimitadas que sujetan más de lo normal.

El híbrido enchufable Skoda Superb iV es el primer vehículo de la marca electrizado de serie, y su primera unidad termina de salir de la línea de producción de la planta de Kvasiny. Para ello, Skoda ha tenido que invertir unos 12 millones de euros en obras de renovación de la factoría. Interesando el aporte de Vicente García. Y dice que 50 euros de recarga son caros, pues en más de un lugar la recarga son 100 euros, en el momento en que se incluye la mano de obra, y bajo 50 euros es complicado encontrar un sitio que lo haga. Volkswagen 11.536 2. Chevrolet 10.538 3. Renault 8.367 4. Ford 8.317 5. Fiat 8.125 6. Toyota 7.391 7. Peugeot 5.447 8. Citroën 2.622 9. Nissan 1.544 10. Mercedes Benz 1.342 11. Honda 1.031 12. Jeep 1.007 13. Iveco 731 14. Chery 516 15. BMW 282 16. Audi 270 17. Hyundai 248 18. Lifan 244 19. Kia 237 20. Scania 196 21. Volvo 177 22. Geely 93 23. Agrale 75 24. RAM 70 25. DS 59 26. Dodge 38 27. Alfa Romeo 36 28. Subaru 35 29. Mini 29 30. Mitsubishi 26 31. Hino 23 32. JMC 21 33. Land Rover 20 34. Smart 19 35. Suzuki 19 36. Isuzu 16 37. Porsche 9 38. DFM 9 39. Foton 6 40. Chrysler 3

73 km 2016 Madrid diésel

La gran pelea de la carrera, no obstante, se dio por lo que sería la tercera posición. McLaren y Gurney comenzaron un mano a mano al que se sumó Maggs sobre la vuelta 28, adelantándose los tres. El sudafricano debió entrar a boxes a por más gasolina en la vuelta 54, una circunstancia que McLaren había previsto llenando a tope su depósito. Un trio de pilotos formado por Mairesse, Baghetti y Bonnier les dio caza, transformándolo en una batalla de cinco vehículos de la que Gurney se cayó en la vuelta 67 con inconvenientes de diferencial cuando lideraba el grupo. Mairesse rebasó a McLaren a 6 vueltas del final, pero el neozelandés perseveró, y en la última vuelta, adelantó al belga en la Parabólica para subir al podio. Con anterioridad, se descolgaron Baghetti, tras un trompo y Bonnier, con inconvenientes en el embrague, completando los dos la zona de puntos. El jefe de producción de BMW, Harald Krueger, ha desvelado que la planta de fabricación de Leipzig, en Alemania, se ha actualizado pasando de generar 70 a 100 modelos diarios. Esto supone un desarrollo del 43 por ciento . De la misma forma, Krueger alimenta aún más las esperanzas para el BMW i3 en USA.

Nuevo Ford ranger, primera imagen ya antes del salón de sidney

The layout of the lighting elements creates a strong SUV style in the LUX SA2.0, with the lights vertically stacked at the front from the low fog lights, up to the headlights half way up and capped by the daytime running lights that flow out from the VinFast logotipo. número VinFast número V pic.twitter/dj0q0In7PJ El nuevo HyundaiKia TIGER no es coche al uso, si bien sí se le puede calificar de todoterreno. Desvelado por el grupo Hyundai, el TIGER es el primer término de vehículo sin tripulación de movilidad avanzada (UMV, por sus iniciales en inglés) realizado por el conjunto Hyundai. Este último propulsor y la batería de hidruro de níquel están debajo del asiento trasero para optimar al límite el espacio. De hecho, sólo cede 46 litros (ofrece 501 de maletero) con respecto al RAV 4 convencional, si bien el sistema híbrido incrementa el peso cerca de 170 kilogramos si lo equiparamos con la variante de gasolina convencional.