De generarse la ruina, los acreedores de Swedish Automobile se van a poder quedar con todo para cobrar el dinero que se les adeuda, y Saab desaparecería de escena hasta el momento en que alguien la rescate o bien compre los derechos. Este culebrón está apasionante, el nudo no parece dar sitio al resultado. ¿Qué pasará? Si nos ponemos a meditar en cuál es el BMW deportivo más mítico de la historia, lo más probable es que todos coincidamos en el M3 E30. Aparecido en 1986 con una primera versión 2.3 atmosférica de 195 CV, acabó su vida comercial con la variante Sport Evolution de 238 CV, nada comparado con los 431 CV del presente M4, su evolución natural pasados más de 30 años. El Negro es el color escogido por Mercedes como pintura gratis para configurar nuestro Clase C Estate. Es un color que le aportará aún más elegancia que la que este familiar tiene por sí, siendo un tono que no pasará de moda.
Toro rosso rediseñará su difusor trasero para el gp de España
Durante el Salón del Vehículo de Los Ángeles que se está festejando estos días, Honda ha comunicado que tienen los consumos homologados de su nuevo híbrido enchufable. Conforme el ciclo de homologación americano, el Honda Accord gasta el equivalente a 2,0 l/100 km de gasolina (115 MPGe). Necesito poder introducir datos más precisos Si consideras que tu turismo tiene que tener otro valor en la tasación debido a mejoras, kits, preparaciones o un sinnúmero de extras, te aconsejamos que en el momento de publicar tu anuncio, lo especifiques en la descripción. La tasación que damos es un valor orientativo y en un rango de precios en el que se puede localizar en cualquier punto. Si aún de esta manera precisas una tasación detallada de tu turismo en la que detalles más aspectos del turismo, contáctanos sin inconveniente acá.
Las posibilidades de un Porsche 911 turbo por la mitad de dinero. Ese fue uno de los eslóganes que la prensa especializada eligió para definir al Nissan GTR. Y, efectivamente, así era, puesto que con un motor 3.8 V6 biturbo de 480 CV (la potencia medró hasta 485 CV apenas 6 meses después de su lanzamiento), podía apresurar de cero a 100 km/h en 3,5 segundos y lograr 310 km/h. Tracción total, cambio automático de doble embrague y un completo equipamiento se sumaban al conjunto. Todo ello por la increíble cantidad de 79.900 euros. Las baterías que emplea el Lexus GS 300h son de Níquelhidruro metálico a una tensión de 650 Voltios. La planta híbrida además cuenta con un segundo propulsor eléctrico cuya misión reside en producir energía eléctrica para recargar las baterías ubicadas tras los asientos traseros y efectuar la función de parada y arranque del propulsor gasolina del modo más suave posible. El motor eléctrico principal asimismo actúa como generador eléctrico en las fases de retención y frenada. Siempre y cuando comenzamos la marcha es en modo eléctrico con 300 Nm de par motor, pudiendo recorrer algo más de 1,5 km si seleccionamos el modo forzado EV.
Comparativa de suv de 7 plazas en 2019
Para sustituir al 1.5 MIVEC se recurrirá al nuevo 1.6 MIVEC 117 CV que se ha estrenado en el ASX Crossover. Gracias al Stop&Start y a otras medidas, homologará menos de 6 l/100 km (y tiene mérito). Se pondría a 191 km/h de punta (como el Subaru Impreza 2.0R) y pararía el crono en 11,1 segundos a 100 km/h desde parado. En lo que se refiere a la estética, el nuevo león presume de un frontal absolutamente renovado, ópticas delanteras más afiladas, parrila con diseño de abeja afinada y unas defensas más sobresalientes. Todo ello le hacen ganar en musculatura y deportividad respecto a su precursor. En los laterales del frontal se han puesto unas luces led que personalizan todavía más el vehículo, al paso que la trasera permanece prácticamente inalterada, salvo por el oscurecimiento del marco de los faros.
En cuanto a las calidades y acabados, desde carwow reconocemos que el Peugeot es el que tiene mejores calidades. Se nota, en este sentido, el salto dado por la firma del león, que ofrece unos automóviles muy cuidados. Van a ser las firmas tecnológicas Circulor y Oracle, que operan la tecnología blockchain en la cadena de suministro de CATL, las que hagan el proyecto, mientras que la Red de Blockchain de Abastecimiento Responsable, así como los especialistas RCS Global e IBM, están implementando la tecnología en el suministro de LG Chem.
Tras el parón, el Gran Premio de España volvió a significar un enorme resultado, cuarto. Entonces vendría Mónaco y Santa Devota para que dos semanas después, Grosjean haya saboreado el champán al conseguir una magnífica segunda posición contra cualquier pronóstico. El francés salió algo retrasado y pese a usar una estrategia a una sola parada, Grosjean alcanzó el podio tras deshacerse sin demasiadas contemplaciones de Sebastian Vettel y Fernando Alonso.
La dgt reemplaza los triángulos por luces de urgencia
Por último podríamos refererir al Dacia Duster GLP. El modelo rumano tiene una mayor longitud lo que le permite imponerse en sus cotas interiores. Sus acabados son los más bajos (Access y Essential) por lo que su equipamiento es menor que en el Ssangyong Tivoli G16 GLP y por ello se comprende que cueste menos (desde 11.260 euros). Como pasaba en todos y cada uno de los casos anteriores, este motor también tiene una potencia menor (114 CV) que en el modelo coreano. El motor atmosférico de 3.2 litros pasaba de 343 CV a 360 CV, paraba el cronómetro en la maniobra de aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y como conjunto conseguía una potencia concreta de 111 CV por litro de cilindrada.
La demostración, al más puro estilo Gymkhana de Ken Block, en verdad son los mismos realizadores, no estuvo exenta de dificultades. Uno de los mayores inconvenientes fue la gran cantidad de polvo amontonado a lo largo de años en este centro abandonado. Tal era la cantidad que los pilotos tuvieron que correr con máscaras. Cuando en la soledad de la noche te hallas con una glorieta vacía, a veces entran ganas de hacer lo que hace este infiel menda. Tener tracción trasera, muchos caballos, múltiples carriles y nadie a quien incordiar, ESP fuera y a disfrutar. Este vídeo está rodado en un país árabe, en una glorieta desierta (no solo por estar en el desierto) y con un Porsche Carrera GT de protagonista.
Porsche y Toyota refrendan la normativa del wec 2021 motor
Este nuevo vehículo eléctrico arranca con un costo de partida de 32.400 €, cifra que no incluye sin ningún tipo de ayuda. Emplea el conjunto motriz que estrenó el el DS 3 Crossback Y tambiénTense (ver prueba) y luego conocimos en el Peugeot e2008 (ver prueba) o bien el Opel Corsay también (ver prueba). Esta semana pasada se celebraron los primeros ensayos colectivos de la pretemporada de las World Series, y el resultado cosechado por lo pilotos españoles nos hace encarar la nueva temporada con optimismo. El mejor tiempo absoluto, y de paso nuevo récord del trazado de Jerez para la categoría, se lo llevó Miguel Molina en su debut con el equipo Ultimate Signature Racing. Esta empresa, a través de acuerdos estratégicos con entidades financieras, empresas de seguros y proveedores de servicios, ha desarrollado un nuevo concepto de negocio de comercio electrónico que permite una reducción radical de los costes de estructura, con los máximos estándares de calidad en nuestros servicios.
El coche zombi frente a la baja temporal de vehículos
Tras rehacer sus números durante la crisis por la covid, PSA Vigo tenía unas previsiones inferiores para este año, en torno a 400.000 automóviles producidos, tras las estimaciones iniciales de 550.000 unidades que facilitó a los medios a finales de 2019. El parón de primavera se llevó 100.000 unidades de un plumazo. Las características de serie auxiliares del Grand California incluyen detalles prácticos como la luz exterior sobre la puerta corredera, y la conexión para una ducha exterior (con temperatura del agua graduable), incluyendo una manguera y un cabezal de ducha en la trasera. Un peldaño eléctrico, que se despliega por delante de la puerta de corredera, facilita la entrada y la salida, al tiempo que las mosquiteras de la puerta corredera y las ventanas abatibles del camper también forman del equipamiento de serie. La marca asegura que eso mejora la ya buena dinámica del vehículo, al paso que se ha mantenido su extraordinaria sencillez de empleo en el día tras día. Honda ha equipado el NSX 2019 con unas barras estabilizadoras de mayor tamaño, tanto delanteras como traseras, para acrecentar la rigidez delantera en un 26 por ciento , y la trasera en un 19 por ciento . Los cubos de rueda traseros y los casquillos de los tirantes de ajuste de la convergencia son ahora también más rígidos, mejorando de este modo la respuesta a través del chasis. Y lo logra, puesto que ha bajado dos segundos en el circuito de Suzuka.