Estas nuevas versiones deberían ser presentadas a lo largo del próximo Salón del Automóvil de Frankfurt 2019, que tendrá lugar el mes próximo de septiembre. Al lado de estos, es muy probable que asimismo sean desveladas las nuevas versiones BMW X6 M y X6 M Competition, que compartirán exactamente las mismas especificaciones mecánicas que las versiones X5 M. En las versiones con motor de gasolina etron, V8 y W12 hay un sistema de cancelación de ruido (los altavoces del turismo emiten una señal sonora de fase inversa al de la frecuencia que se quiere anular). En las 3.0 TDI, 4.0 TFSI y W12 Audi emplea soportes de motor activos para quitar (o intentarlo) ciertas vibraciones, en especial al ralentí. Como comento, para mí hasta la Q3 no se ve demasiado claro de qué manera están las cosas, mas es que tampoco creo que en la Q3 haya sorpresas. Se hace aburrido ver que aproximadamente todos tienen sus posiciones medio asignadas, se echa de menos un poco más de emoción en las clasificaciones. Aproximadamente tenemos las cuatro primeras posiciones para Red Bull, y un mix de McLaren y Ferrari que va cambiando carrera a carrera. Hoy McLaren (Hamilton) ha probado que es un potencial aspirante a las poles, Red Bull parece que está más asequible mas Webber está realmente fuerte en estas tandas, y Fernando Alonso está ahí, a la expectativa, y con 4 décimas más o menos tras los toros colorados.

Consumo homologado urbano,extraurbano,combinado: 5,2,3,6,4,2 l,100 km sin stst

Mientras que en Europa se presentó la cuarta generación del Renault Clio, Renault Argentina desarrolla un restyling del Renault Clio II, para ofrecer una alternativa económica como entrada de gama de la marca. Conocido como Proyecto LAC, el restyling del Renault Clio fabricado en la Argentina se denominará Clio Live y será presentado antes de fin de año. En lo relativo a los tiempos de carga, el nuevo EV6 admite una tensión de carga de 800 o 400 voltios. En menos de 4,5 minutos carga lo suficiente para recorrer más o menos 100 quilómetros. El proceso de cargar del 10 al 80 por cien de la capacidad de la batería se completa en solo 18 minutos usando un punto de carga ultrarrápido. Además, integra tecnología V2L (VehicletoCargar), lo que deja usar exteriormente la energía del vehículo. Puede proveer hasta 3,6 kW.

El llamado Lamborghini Urus STX Concept se ha mostrado a lo largo de las 2018 World Finals de Lamborghini, este fin de semana, si bien no se hará realidad hasta su estreno en la citada copa monomarca, que combinará acción en circuito de velocidad con pistas todoterreno (charlamos de un SUV de carreras), y se llevará a cabo en Europa y Oriente Medio. La marca de deportivos británica Aston Martin cuenta desde este mes de abril con un nuevo concesionario en la urbe de la villa de Madrid merced al conjunto Tayre Automoción. Las nuevas instalaciones se han creado en la madrileña Glorieta López de Hoyos número 5, en el exclusivo distrito de El Viso, con una superficie de 300 m2 de exposición.

En mi carrera siempre y en toda circunstancia he ido pasito a pasito. Ahora estoy procurando ganar el título de la Fórmula 2, entonces me agradaría ir a la Fórmula 1, aseveró Leclerc en unas declaraciones recogidas por Corriere de ella Será. Para resumir, para lo que están pensados, dan un buen resultado, pero pueden mejorar aún más. La unión con Land Rover y Jaguar probablemente traiga avances a este respecto, ya que por lo visto, al grupo Tata no le falta el efectivo. Es un conjunto industrial muy grande y dedica grandes cantidades de dinero a causas filantrópicas en su país (un 66 por ciento de sus beneficios). A través de la aplicación, se ofrece información sobre la localización y disponibilidad de estaciones de carga, así como el coste de recargar la batería de tu Porsche en tiempo real. En el poste de carga el usuario se identifica utilizando un código QR mediante la app o con Porsche ID card (Tarjeta de identificación Porsche).

El tren, la opción alternativa radial

Un portavoz de Sauber ha dicho a Autosport que la carencia de fondos económicos por de De Silvestro ha provocado que su rodaje con los monoplazas suizos se haya acabado. Se espera que siga siendo piloto afiliada al equipo, pero sin probar la pista. En verdad, el periodo de noventa días que tenía Sauber para garantizar los kilómetros hechos por De Silvestro y pedir la superlicencia, ha expirado. Las empresas valoraron entonces la felxibilidad que aportaba el renting y de ahí que esa estrategia va a ser la que asista también en esta ocasión. Eso sí, presagian asimismo que el proceso de recuperación va a ser muy lento por el hecho de que la gente necesitará confianza no sólo desde el punto de vista sanitario, sino asimismo económico y social. En el renting se suma el hecho de que tiene un enfoque profesional principalmente. En función de a qué velocidad pueda la compañía regresar a su ritmo normal atenderá a las necesidades de vehículos.

El SsangYong Rexton se actualiza con un cambio de imagen, más equipamiento, una presentación considerablemente más refinada y un nuevo motor que mejora enormemente el agrado de conducción y la relación entre prestaciones y consumos del modelo precedente. Y todo ello con un coste de lo más competitivo. El del líder del Mundial no fue ni muchísimo menos el único incidente en esa primera vuelta, puesto que también el otro Lotus, el de Romain Grosjean, se cobró a Mark Webber como víctima, un accidente por el que el galo fue sancionado con un Stop & Go. Tras dos vueltas bajo Safety Car, Sebastian Vettel se escapó sin inconveniente alguno abriendo un hueco de diez segundos sobre Kamui Kobayashi suficiente para gestionar el resto de la carrera. El alemán sólo aumentó el ritmo de cara a firmar la vuelta rápida y asegurar de esta forma el Grand Chelem que prueba su absoluto dominio de este Gran Premio.

Con data de salida par el año 2014, se especula que en reemplazo de los actuales motores de 1,8 y 2,0 litros, el biplaza pueda montar un motor rotativo, o bien una mecánica bastante pero pequeña, de 1,3 litros de cuatro tubos con inyección directa y turboalimentada, que utilizaría la tecnología llamada SKYACTIV, que le permitirá conseguir un nivel de consumo contenido. El motor contará con la tecnología de leva de fase variable, va a ser ligero y de baja fricción. Hemos debido madrugar para continuar los 2 primeros tramos de esta segunda etapa del Rally de Finlandia, mas ha merecido la pena. Los Citroën han continuado invencibles y entre Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen se han repartido los mejores tiempos de estas dos primeras especiales. Esto les ha tolerado sacar algo de ventaja con el primer Ford, que ahora es el de Petter Solberg, que se ubica a más de 12 segundos del líder.

# sennalaleyenda 16,dic,2009 | 13:16

Pese al plan de reestructuración de General Motors, que contempla miles y miles de despidos y el cierre de diversas fábricas en Norteamérica, hoy nos llegan buenas noticias desde Michigan, donde el gigante americano ha anunciado una inversión de 300 millones de dólares y la creación de 400 nuevos empleos cara la producción del nuevo turismo eléctrico de Chevrolet. Entre 1992 y 1993 este Ferrari F40 Prototype/GT tendría ocasión de competir, con ciertas victorias y podios, en el torneo de Super GT de Italia. Desde ese momento un coleccionista de Milán se ocupó de preservar su capricho, hasta el momento, que va a pasar por una subasta en Mónaco en la que se espera lograr una cantidad próxima a los 900.000€. Como era de esperar, las diferencias entre uno y otro en carretera son considerables, pese a que los dos emplean mecánicas turbodiesel de afín potencia 177 CV el VW y 170 CV el Mercedes y cajas de cambio automáticas de seis velocidades en el CC y de siete en el CLA. El comportamiento del VW resulta ejemplar en autopistas y vías veloces por su gran aplomo, insonorización, comodidad No obstante, a pesar de que cuenta con suspensión adaptativa DCC de serie, un diferencial electrónico XDS y una buena dirección, sus 4,80 m de largo le penalizan en carreteras de curvas. Y, precisamente, es en este último escenario’ donde el CLA se muestra más diligente y preciso pese a que su caja de cambio no es tan eficaz como la del CC, ya que resulta algo más lenta y, cuando circulas a gran ritmo, no siempre elige’ la marcha correcta, asegura el lector. Ese fallo’ del Mercedes resta puntos a una berlina que, en cuanto al resto, se muestra divertida en carreteras sinuosas, sobre todo gracias a su excelente dirección, rapidísima y con la dureza perfecta.