Pero además, a la saga regresa el personaje de Han (Sung Kang), al que se le había dado por fallecido en ‘Fast & Furious 6’, que se suma nuevamente a la ‘familia’ junto a Mia Toretto (Jordana Brewster), Letty (Michelle Rodriguez), Roman Pearce (Tyrese Gibson) o bien Ramsey (Nathalie Emmanuel). Bosch, Mahle y Behr, entre otras muchas compañías, han trabajado en conjunto para lanzar una nueva bomba de calor que trabaja a 1.000 W y es capaz de producir el calor equivalente de 2.000 a 3.000 W, señalando además de esto que su sistema es el doble de efectivo que el de los híbridos y eléctricos actuales. Podríamos decir que lo que estos fabricantes han hecho es mejorar la tecnología ya existente dotándola de una mejor gestión termal y añadiéndole nuevos recorridos de circulación del aire más adaptadas de la naturales de los turismos eléctricos.
La FIA ya comentó esté tema cuando la compañía Neutrino Dynamics se relacionó con Virgin Racing el año pasado, conque para esta ocasión, no han tenido nada que decir a este respecto. Aunque esté volviendo a la Fórmula 1 cuando se supone que no debería, está siguiendo el castigo que se le impuso, conque no existe nada que decir. En una conferencia con los responsables del Conjunto Volkswagen, estos confirmaron dos noticias en la presentación del León SC: Que su lanzamiento se generará en mayo y que la marca prepara una versión Sports Tourer con carrocería familiar. El único dato sobre el León ST que han facilitado ha sido que va a llegar a los concesionarios a fines de 2013. Con estas dos incorporaciones, la nueva generación del León se convierte en la primera que va a ofrecer 3 variaciones diferentes.
Fiat Chrysler Automobiles consideró que las condiciones políticas no están dadas en Francia como para avanzar en las negociaciones. El estado francés tiene el 15 por ciento de las acciones de Renault y el presidente Emmanuel Macron había pedido en las últimas horas no precipitarse. Si deseamos que nuestro vehículo esté en perfectas condiciones, entre sus complementos deben figurar las fundas para aumotóvil. Merced a las fundas de interior, protegeremos la tapicería de nuestros asientos. Con el propósito de progresar la precisión de conducción y la calidad de rodadura, Lexus también ha realizado pequeños cambios en la suspensión que tiene amortiguadores y casquillos más firmes, en la aerodinámica a través de pequeños deflectores en las ventanas posteriores y salidas de aire en el parachoques posterior y en la dirección, de la que afirma que tiene mejor tacto merced al reajuste del motor eléctrico que la asiste, que va situado en la cremallera. Además, los neumáticos son diferentes y dan un agarre superior a los del modelo precedente. Lexus asimismo afirma haber modificado la contestación del motor de gasolina de la variación híbrida (RC 300h), mas no dice de qué forma. No soy capaz de pronunciarme con respecto a si estos cambios se notan, puesto que no conduje el anterior RC 300h.
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Debido a las circunstancias del mercado español y los impuestos, el 90 por cien de los clientes del Seat León escogen versiones de bajas emisiones, que queden bajo la barrera de los 120 g/km de CO2. Seat lo tiene muy en consideración y por ello el Seat Léon Ecomotive, versión diésel de bajísimo consumo, ha sido mejorado profundamente para buscar al usuario preocupado por el consumo y la reducción de emisiones. Recibe una serie de mejoras que reducen aún más el consumo y mejoran la calidad de conducción, incrementando el atrayente. Hemos podido probar el nuevo Sear León Ecomotive escuetamente en una presentación oficial y hemos comprobado qué aporta frente al Seat León 1.6 TDI desde el que . Anuncia 110 CV y cuenta con una serie de modificaciones que reducen las emisiones de CO2 en las pruebas de homologación hasta unos pasmantes 87 g/km. Traducido a comburente, el nuevo Seat León Ecomotive anuncia un consumo de sólo 3,3 litros cada 100 quilómetros y una autonomía teórica de 1.500 km.
Equipado con amortiguación neumática inteligente, 6 modos de conducción, llantas desde 21 pulgadas y un interior de 4 plazas con instrumentación 100 por ciento digital, el Urus es una bestia que actualmente marca la referencia en lo que se refiere a deportividad dentro de los SUV. La calandra está oscurecida y en su lateral, el logo de Audi Sport nos deja ver que estamos ante un vehículo muy singular. Las inmensas entradas laterales de aire del paragolpes son funcionales, y se pueden abrir y cerrar automáticamente. No solo para progresar la penetración aerodinámica del coche, si no también para refrigerar los frenos delanteros de forma efectiva. Pese a su ensanchamiento, el factor aerodinámico del Audi y tambiéntron S Sportback es de sólo 0,26 y el del Audi y tambiéntron S es de 0,28 cifras excelentes para vehículos de su tamaño.
Tal gaceta como hoy, pero de hace 25 años, parecía un calco de la que tienes entre las manos, puesto que el Salón de Ginebra también era el enorme protagonista de las páginas. En aquel 1990, con estrellas como el Mercedes 190 2.5 16 Evolution con 235 caballos, o el impresionante Porsche 911 Turbo, de 320 caballos. También había novedad de Seat, que mostraba el interior del Proto T, anticipo del nuevo Toledo. Cómodo para viajar y cómodo también en urbe. Porque tiene unas dimensiones bastante contenidas y pues ahí sí, moverte en eléctrico es una genuina gozada: sin ruidos y de manera muy diligente, sobre todo al salir de un semáforo o incorporarte a una autopista. La dirección vira mucho para ayudarte en maniobras y el volante bastante pequeño asimismo ayuda a eso.
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Nació hace poco más de un par de años con el proyecto de reinterpretar el lujo francés en el campo del automóvil, objetivo que DS ha cumplido sobradamente en tan corto periodo de tiempo, devolviendo el automóvil francés al mercado de alta gama. No en balde, perpetuar los valores de innovación y distinción que caracterizaron al mítico DS del que toma su nombre, nacido en 1955 y bautizado en España como ‘Tiburón’, forma de su ADN. Un ADN que asimismo recoge el espíritu del no menos mítico SM y redefine los códigos tradicionales del automóvil de gama alta con modelos que conjugan refinamiento, diseño, tecnología y placer de conducción. Tampoco faltan disponibles ayudas para maniobrar y aparcar, como las cámaras de visión frontal y trasera panorámicas, sensores de parking perimetrales o la alerta de tráfico cruzado. En el interior se puede optar por un sistema de infoentretenimiento SYNC 3, que puede ser operado utilizando comandos de voz sencillos, o bien a través de ademanes y el deslizamiento de los dedos en una pantalla táctil de hasta ocho pulgadas. Durante meses, se asumió que este sería el destino de James Hinchcliffe, pero la puerta abierta en Andretti Autosport por el errado acuerdo con Fernando Alonso le hizo cambiar de planes. Con esto, Rahal ha optado por los servicios del estadounidense de 26 años, que intentará disputar su quinta Indy 500 con el apoyo de Citrone/Buhl Autosport, una estructura fundada por el inversor Robert Citrone y el ex piloto de IndyCar Robbie Buhl, cuya creación fue anunciada la pasada semana.
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Lo segundo que sorprende es la contundencia del sistema eléctrico. En condiciones normales acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, una cifra bastante digna para un turismo de sus características. Y cuando ponemos el modo deportivo hace el 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 200 km/h. Aunque como dato no pueda decir mucho, lo cierto es que te queja al asiento con solidez y te olvidas por un instante de sus problemas de sobrepeso. Jaguar ha sido invadida por el espíritu de la Navidad y eso que los Reyes Magos aún están envolviendo sus regalos. Porque la firma inglesa ha decidido obsequiar a los clientes del Jaguar iPace una actualización a fin de que esta ofrezca una mayor autonomía real por medio de técnicas adquiridas a través de el iPace Trophy, el campeonato monomarca donde este fabricante exhibe las posibilidades deportivas de su SUV 100 por cien eléctrico.
La motocicleta probada era la BMW R 80 GS Paris Dakar, ‘el camello mecánico’, una moto usando la estructura de la R 80 y una máquina fruto de las tres victorias que la marca había logrado en el ParísDakar. Por 978.895 pesetas esta motocicleta ofrecía una gran eficiencia en todos los terrenos, un motor sólido y poderoso de 2 cilindros y 798 c.c. que daba 50 caballos a 6.500 rpm, una atrayente estética y una buena estabilidad, aquejando un elevado coste que equivalía, por servirnos de un ejemplo, al de un Citroen Visa GT; una inapropiada suspensión delantera y la carencia de mejor tabicación en su depósito de combustible asimismo eran defectos a resaltar en la 80 GS ParísDakar.
Afirman que el propio Stirling Moss se sorprendió de cómo Renault había logrado crear un vehículo tan práctico, con un diseño y una concepción a bordo verdaderamente inteligente. Tanto que hay quien asegura que aconsejó a los fabricantes británicos adquirir varios Renault 16 para que, empleando la ingeniería inversa, aprendieran a diseñar coches más prácticos. Los descapotables no son solo para el verano y BMW semeja que ha puesto singular empeño en probarlo con el BMW Serie 4 Cabrio. Para esto plantea una fórmula que está en extinción: un cabrio con capota rígida. En verdad ya solo quedan 3 modelos en todo el mercado que ofrezcan esta característica: A del Serie 4 Cabrio, sólo tienen esta configuración el Mercedes S.L. y el SLC.
